mir gehen die benzin-preise mächtig auf den sack :motz:
bin einer von denen die immer super-plus tanken 
weil ich einfach denke...
rennmotor brauch das beste 
:daumen hoch:
nun an euch alle...
die KTM´s treiben....
was fahrt *tankt* ihr :?:
und komentare sind natürlich Pflicht
gruß cowboy 
AC du hast V Power vergessen, jetzt kann ich nicht mit abstimmen
duke2,ich wechsel ab, mal super oder super plus
hab auch schon v-power prob und dachte sie würde besser gehen
aber erlich gesagt is mir v-power bei jedem tanken zu teuer!
frage: denkt ihr auch das v-power was bringt :?:
...V Power bringt nicht mal einen Hosenfurz mehr Leistung :daumen runter:
V-Power bringt überhaupt nichts, alles Tüdelkram. :daumen runter:
Das normale Super rein und gut ist es. :daumen hoch:
...das war Gedanken - Übertragung Bruder...
Zitatdas war Gedanken - Übertragung Bruder...
Stimmt, kaum zu glauben das du acht Jahre älter bist als ich. Wir könnte auch Zwillinge sein.
ZitatOriginal von Holger
Stimmt, kaum zu glauben das du acht Jahre älter bist als ich. Wir könnten auch Zwillinge sein.
@geof
ZitatAC du hast V Power vergessen, jetzt kann ich nicht mit abstimmen
Zitat...V Power bringt nicht mal einen Hosenfurz mehr Leistung
warum tankst du es dann :?: :kapier ich nicht:
Zitatwarum tankst du es dann
...war doch nur Spass muss den AC immer ein bisschen foppen, ich schmeiss doch nicht mein Geld zum Fenster heraus für V Power :daumen runter:
und ich meinte mit super-plus....
auch das v-power.... oder das frühere optimax....
und aral hat seid neustem auch so nen supi-name für ihr super-plus 
also ich habe heute das erste mal super getankt !!!!
unterschied :?: keine ahnung
müsste mal das zündkerzenbild überprüfen
trotzdem....
wenn das super-plus wieder unter 1,20 € kostet... bekommt es meine duke wieder eingeschüttet :perfekt:
gruß vom nicht fopp-baren-cowboy
ahhh !!!!!
mitlerweile sind es schon 3 die auf supa+ gestimmt haben
wo ist euer komentar dazu ????
gruß AC
Hallo,
bei Serienmässigen Motoren bringt das nichts, aber durch die 100 Oktan kann man die Verdichtung beim Tuning noch weiter erhöhen und das ist genau das was bei einem KTM Motor Leistung bringt und Haltbarkeit kostet.
Gruss
Norbert
hallo,
ich fahre mit super. wenn ich mal zum fahren komme, habe heuer :nicht zu fassen: erst 300 km geschaft.
lg Joe
mein moped kriegt auch nur super zum saufen ....
ich hab doch keinen geldscheisser daheim .
v-power bringt wirklich nichts .
den hab ich auch mal ne zeit lang probiert .
Dukes haben keinen Klopfsensor und sind keine Einspritzer.
Also Super reicht völlig. :nicht zu fassen: 
Und wenn ihr die Verdichtung geändert habt, kann es schon etwas bringen. Da 100 Oktan Klopffest ist und sich das Gemisch nicht vorher entzündet. Da wenn ihr die Verdichtung geändert habt es viel heißer wird und gie Gefahr besteht das sich das Gemisch selbst entzündet und dadurch dann der Motor klopft. Natürlich spielt auch die Zündung eine Rolle. :never touch a running system:
MFG
Da muß ich mich mal als Experte melden
natürlich bringt V-Power was!
Kostet mehr,leert den Geldbeutel - weniger Gewicht=mehr Leistung 
@ theDuke
genau! :perfekt:
verdammte schxxxxx - bei diesen dämlichen abstimmungen kommt immer eine errormeldung
und es haut mich auf die einstiegsseite
:motz:
und wo bidde ist der diesel? 
so wie unsere mopperln tuckern sollte man ja meinen das sie selbstzünder sind
ne, mal spatz beiseote - ich fahre auch den 95ig oktanigen super
ist mit 0,968 € die beste alternative
bezüglich shell-v - hab ich mal getankt und hätte gemeint das mopperl ginge schon ein bisserl besser
könnte aber auch einbildung gewesen sein
:biglool:
