Hallo!
Ich habe mir gebraucht eine 690 SM Prestige mit Leovince AUspuff gekauft.
Ich bin eigentlich ganz zufrieden. Allerdings bin ich gestern mit einer gleichalten 690 SMC von einem Freund gefahren (total original). Die ist bei Drehzahlen unter 3000 Touren DEUTLICH weniger bockig als meine.
Jetzt wollte ich wissen, ob das nur am Auspuff liegen kann? Dann würde ich gerne wissen, obs auch am Mapping liegen kann. Ich habe keine Ahnung was bei meiner drauf is....
Das führt mich zur nächsten Frage: Wie stelle ich fest, ob ich einen KAT habe? Ist im Originalzustand einer drin? Und wenn ja, wo sitzt der? Wo würde er beim LV-Auspuff sitzen?
Vielen lieben Dank,
LG,
Ingo