Hi !
Bin zurück aus dem Trentino und kann nur gutes über die "R" berichten .
Der Eimer schiebt als gäbe es kein Morgen - Spritverbrauch max. 7,2 Liter
Übersetzung lasse ich vorerst original , komme ohne Ruckeln um die eng-
sten Spitzkehren , das Schieben im Gas-zu-Betrieb stört mich nicht , haupt-
sache kein Hinterradstempeln bergab vor den Tornanten . Hinterradbremse
quietscht ein bisschen , ich bremse immer mit , das Quietschen find ich
nicht schlimm .Kommt meiner Meinung nach von den LOW Friction Belägen,
die sind sehr hart um nicht zu überbremsen . Fahrwerk ist absolut super -
Habe hinten High Speed Dämpfung 2-1/4 Umdrehungen offen und Low Speed
19 Klicks offen - immer noch straff aber schluckt Schläge nun deutlich besser
weg ! Vorderradbremse ist ein Traum ! Von cruisen bis übel bolzen war alles
dabei , meine 2 Freunde kamen mir im Bolzermodus nicht mehr nach , egal
ob den Berg rauf oder runter , mit meiner RSV Mille konnten Sie mir schon
immer folgen , aber der "R" Kürbis ist wirklich sauhandlich und gut in die
Kurve zu bremsen - ich hab immer gutes Vertrauen gehabt von der Rückmel-
dung her . Super Plus Tankstellen gibt es entgegen meinen Befürchtungen
genug in Norditalien - heisst dort Blu Super !
Und wie die Italienischen Motorradfans -und Fahrer auf die Kiste beim Tanken
oder bei ner Espressopause rangeflogen sind das war mir schon fast peinlich.
Immerhin hat ein Freund von mir mit seiner 1098 s im "R" Look daneben ge-
standen , die haben aber nur von meiner Kiste Fotos gemacht oder über Tech-
nik und Erfahrungen was wissen wollen !
Einzig der Ölverbrauch war mir ein bisschen zu hoch (0,7Liter/1000Km) aber
vielleicht gibt sich das noch mit steigender Kilometerleistung . Und wirklich
Ölverbrauch kein Ölverlust , der Motor ist staubtrocken !
Fazit: Der Apparat macht höllenspass ist fahrwerksmässig und motormässig
eine echte Waffe , mit dem Getriebe bin ich auch zufrieden und von der Optik
her sowieso ! So, und jetzt geh ich in die Garage und putze sie und setz mich
auf meinen Klappstuhl und geniesse den Anblick und bin glücklich ! 
Ciao Tom
Ich glaub ich hab ein Montagsmoped erwischt 
.
macht höllisch Laune und mein Fahrstil hat sich kräftig weiterentwickelt. Nach der anfänglichen Eingewöhnungsphase muß ich mittlerweile feststellen, das es bisher nix gibt, was ich an der Maschine verbessern möchte und das ist schon bemerkenswert.
geilster Reifen den ich je gefahren hab und hat jetzt tatsächlich fast 5000km gehalten (hab meinen ROSSO-CORSA-thread nochmal vervollständigt) 
Lässt das Möppi heute einen unbeabsichtigten Furz, sind das schon das ersten Anzeichen zum verfrühten Kollaps! 
wie kann überhaupt so ein Fehlinterpretation entstehen!? Die KTM-seitige Nachbesserung erhält jedes betroffene Bike (und wenn man sie schlussendlich selbst durchführen lässt), und alles andere ist eine Frage des Geschmacks bzw. des Bedarfs und mit wenig (auch finanziellem) Aufwand entsprechend anzupassen! Grundsätzlich ist es doch eine Frage der Anforderungen, die jeder einzelne prinzipiell an ein Bike stellt. Wem der V2 zu ruppig und rau läuft (was sich ändern lässt), sorry ... der sollte sich eventuell eher bei den Vierzylindern umsehen. 