Zündschlüssel oder Schlüsselnummer

  • Hallo,



    ich habe gestern meinen Zündschlüssel verloren und finde den nicht wieder.Von meinem Vorbesitzer habe ich keinen Ersatzschlüssel und auch keine Schlüsselkarte mit dazu bekommen.Gibt es noch eine Möglichkeit zur Schlüsselnummer zu kommen,vielleicht über die Seriennummer vom Motorrad?Hat sonnst jemand vielleicht noch nen Tip für mich?Danke schon mal.

  • Hallo.
    Wenn auch die Code Karte nicht mehr da ist, schauts nicht gut für dich aus. Ruf mal deinen KTM Händler an, ob der über deine FgstNr. einen Schlüssel nachbestellen kann. Ich denke aber nicht :nein:
    Wirst dir wohl einen gebrauchten Schloss-Satz kaufen müssen (sei froh daß du noch keine Wegfahrsperre hast) :tröst:


    Liebe Grüße,
    Stefan :winke:

  • Krieg ich den das Schloss einfach so ausgebaut?Das Lenkerschloss ist ja auch drinn.So was blödes,gestern war ich noch beim Händler und hab mir nen Schlüsselrohling geholt weil ich einen zweiten Schlüssel machen lassen wollte beim Schlüsseldienst.Das ganze Jahr passiert nix und an dem Tag wo ich nen zweit Schlüssel machen lassen will verlier ich den originalen... :traurig:

  • Das Zündschloss hat zwar Abreissschrauben, kannst du aber mit nem Körner und nem kleinen Hammer aufschlagen, wenn du die obere Gabelbrücke ab machst. Schwieriger wird es aber mit dem Tankdeckel. Da wirst du das Schloss ausbohren müssen. :kotz:
    Nimm mal das Zündschloss, und fahr damit zu einem Schlüsseldienst. Es gibt da bei uns welchen, der zu einem Schloss einen Schlüssel nachfretigen kann. Muss aber aus eigener Erfahrung sagen, daß dies sehr ungenau war und immer gehackt hat :traurig:


    Liebe Grüße,
    Stefan :winke:

  • Es gibt spezielle Decoder, mit denen man zum einen das Schloss aufbekommt und gleichzeitig einen Schlüssel anfertigen kann.
    Kann man auch kaufen die Dinger


    http://www.multipick-service.c…kdecod/2in1_pickdecod.php


    Ein gut augestatteter Schlüsseldienst sollte son Ding im Werkzeugkasten haben.


    Das wäre eine Alternative,da kann ich mal die größeren Schlüsseldienste in der Umgebung anrufen und mein Problem schildern.Zum Händler werd ich auch noch mal fahren,mal sehn was der sagt.

  • Schau mal in dein Serviceheft, ob da nicht die Schlüsselnummer eingetragen ist.....normalerweise sollte man das machen....vielleicht hast du ja Glück.... :zwinker:


    Hab schon nach geschaut steht aber nix drinn.

  • Es gibt spezielle Decoder, mit denen man zum einen das Schloss aufbekommt und gleichzeitig einen Schlüssel anfertigen kann.
    Kann man auch kaufen die Dinger


    http://www.multipick-service.c…kdecod/2in1_pickdecod.php


    Ein gut augestatteter Schlüsseldienst sollte son Ding im Werkzeugkasten haben.


    Ich war heute mal beim Schlüsseldienst um die Ecke,der meinte das das Öffnen und Nachfertigen nur an Hand vom Schloss beim Motorrad nicht funktioniert. :traurig: Er macht mir nur etwas Hoffnung wenn ich ihm das Schloss bringen kann und er es dann außeinander nehmen kann.Nun will ich morgen noch mal zum Händler und am Wochenende zum Vorbesitzer,ich will alle Möglichkeiten ausschöpfen.

  • Da würde ich mir aber noch eine zweite Meinung einholen ! Die Motorrad Schlösser sind ja um einiges anspruchsloser als so manches Autoschloss...


    eine sehr kurze Google Suche ergab das hier :


    http://koertner.de/motorradsch…ir-fertigen-nach-schloss/


    Na das klingt nicht schlecht und ist auf alle Fälle schon mal billiger als 2 neue Schlösser samt Schlüssel von KTM.Warum wohl Google die Seite bei meiner Suche nicht ausgespuckt hat? :denk: Ich hab lediglich "kfz schlüssel nach machen lassen ohne original schlüssel" eingegeben und bei mir kam die Seite nicht.Ich Danke dir auf alle Fälle für die Seite,denn das ist auf alle Fälle eine Alternative! :Daumen hoch:


  • Ja aber das Ausbauen der Schlösser im abgeschlossenen Zustand ist nicht so einfach hat der Schlüsseldienst gesagt.Aber am Samstag will ich auch versuchen das Zündschloss auszubauen,na mal sehn.Gebraucht ist auch immer so ein Ding,kann ja eventuell noch ein dritter Schlüssel beim Besitzer sein und später dann ist das ganze Motorrad weg.Wenn der Besuch beim Händler nichts bringt werd ich erst mal den Vorschlag von Endress Versuchen,trotzdem Danke für den Link.

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  • Torti


    ich habe Dein Thema mal in den Technik-Talk verschoben.


    Wahrscheinlich wird das Thema hier von mehr Usern gelesen,
    die eventuell noch einen Tipp haben.


    Außerdem ist es ja kein SD-Spezifisches Thema.



    Eine Idee von mir.
    Ist es vielleicht etwas leichter die Sitzbank ohne Schlüsser zu demontieren??? :denk:
    Dann hättest Du ein Schloss.

  • Zitat

    Ist es vielleicht etwas leichter die Sitzbank ohne Schlüsser zu demontieren???


    Warscheinlich nur wenn du von unten die Plastikabdeckung anbohrtst unterm Schloss und dann die Schraube für die verriegelung löst.

    SuperDuke für die Strasse und SXC 625 fürs Grobe.

  • Nochmal zum Abbau das Zündschloß geht raus, (Abreisschraube lösen, Meisel müsste gehen, bzw. habe ich mal so einen Linksdrahlbohrer gekauft da bekommst du das auch auf.)
    Tanldeckel komplett abschrauben sollte wohl gehen und Sitzbank wie gesagt kleines Loch von unten und den Riegel abschrauben.
    Ein Schloss musst du sowieso ausbauen.
    Ausserdem kann ja jemand anders den Satz bei Ebay bestellen dann bleibt der Verbleib anonym.


    mfg
    Günni

    SuperDuke für die Strasse und SXC 625 fürs Grobe.

  • Ich war gerade beim Händler und das hat schon mal ergeben das ohne Schlüsselkarte keine Möglichkeit besteht von KTM einen Nachschlüssel zu bekommen.Mit dem Mechaniker hab ich auch gesprochen,der denkt auch das ich das Zündschloss raus bekomme.Die zwei Schrauben kann man zwar eigentlich nur fest ziehn und da ist sicherlich auch Gewindesicherung drann aber mit einem kleinen Meißel oder Linksdreher müßte das schon gehn meint er.Tankdeckel bekommt man am einfachsten ab,da braucht man bloß die ganzen Schrauben rings herum raus drehen.Dem Schlüsseldienst ist es allerdings lieber wenn ich das Zündschloss bringe,da wären manchmal Kleinigkeiten anders.
    Achso,die 3 Schlösser neu gibte es bei KTM in einem Kit und würden ca. 270€ kosten,nur mal so zur Info.Danke für eure Tipps.

  • Der weitere Wertegang: Ich habe die Schrauben nicht einfach so raus bekommen,die sind so weich,da geht der Meißel/Schraubenzieher durch wie durch Butter.Da man von unten nicht richtig gerade ansetzen kann hat das mit Ausbohren oder Linksdrehern auch nichts gebracht.Ich habe jetzt die ganze Blende von der Telegabel wo das Schloss drann hängt ausgebaut.Dabei mußte ich die Gabel lockern und ein stück nach unten rutschen lassen.Jetzt bräuchte ich ein paar Tips zum Einbau,auf was muß ich achten,wie hoch sind die Anzugsmomente der Schrauben oder hat gar jemand ein Werkstatthandbuch für mich oder einen Tip wo ich ein her bekomme?Bin für alles Dankbar.



    Torti