Endschalldämpfer KTM 690 SMC-R 2012

ok dachte du hättest den gekürzt. gibt hier im Forum der das tat. kann auch am Winkel des Fotos liegen.

Hat von euch schon jemand mit der in Österreich seine Erfahrung gemacht
mit einer Akra Anlage?
Könnte mir die die Weiterfahrt der Reise verhindern oder gar die Mopete
stilllegen?
In der Gegend in der ich wohne schauen sie eigentlich nur rein ob der dB-Eater
verbaut ist.

kommt immer drauf an wie der Polizist drauf is...man kann immer Glück haben, das kann dir keiner Vorhersagen

Zitat von Atreyu

Hat von euch schon jemand mit der in Österreich seine Erfahrung gemacht
mit einer Akra Anlage?
Könnte mir die die Weiterfahrt der Reise verhindern oder gar die Mopete
stilllegen?
In der Gegend in der ich wohne schauen sie eigentlich nur rein ob der dB-Eater
verbaut ist.

Theoretisch kann er dir an Ort und Stelle das Nummernschild abnehmen, aber wie dominik schreibt, kommt immer auf den selbst an.

von wo Evolution09 ist kann ich ja nicjht sagen, aber hier mal die Antwort eines ÖSTERREICHERS :

also wie folgt

zuerst mal ist es in Österreich so: wie man in den Wald hineinruft so kommt es retour

und du als Deutscher hast es prinzipiell mal leichter als ich als Österreicher

wennst dem Beamten nicht blöd kommst wird er dir auch nicht blöd kommen

Problem wird maximal sein, wennst keinen dB-Killer drinnen hast UND keine E-Nummer drauf ist

hats du aber den dB-Killer drinnen, und deine Mopete ist nicht wirklich allzu laut, dann mach dir keine Gedanken

ist sie wirklich sehr laut, dann hast PECH

aber dann ist es auch egal ob du aus D oder Ö kommst

Dann hilft nurmehr die Überredungskunst deiner Freundin, die hoffentlich mitfährt, und pralle Brüste hat

Viel Glück

Hier auch mal eine Antwort eines Österreichers,

Duffy hat schon recht für die Taktik welche anwenden solltest wenn kontrolliert wirst, aber wie gesagt, Auspuff ohne E-Nummer heißt im schlimmsten Fall Abnahme des Kennzeichens und keine Weiterfahrt!

Zitat von Duffyhs

von wo Evolution09 ist kann ich ja nicjht sagen, aber hier mal die Antwort eines ÖSTERREICHERS :

also wie folgt

zuerst mal ist es in Österreich so: wie man in den Wald hineinruft so kommt es retour

und du als Deutscher hast es prinzipiell mal leichter als ich als Österreicher

wennst dem Beamten nicht blöd kommst wird er dir auch nicht blöd kommen

Problem wird maximal sein, wennst keinen dB-Killer drinnen hast UND keine E-Nummer drauf ist

hats du aber den dB-Killer drinnen, und deine Mopete ist nicht wirklich allzu laut, dann mach dir keine Gedanken

ist sie wirklich sehr laut, dann hast PECH

aber dann ist es auch egal ob du aus D oder Ö kommst

Dann hilft nurmehr die Überredungskunst deiner Freundin, die hoffentlich mitfährt, und pralle Brüste hat

Viel Glück

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hahahah die Schlussansage ist Klasse

Wer macht denn eine Moped Tour mit der Freundin auf der SMC???
Okay, dann muss ich weiterhin grübeln was ich mache. Die Akra-Anlage
kommt mir leiser vor, als der Leo Dämpfer mit E-Nummer.

Tja, den Akra mit E Nummer wird es nicht so leicht geben für die SMC R, wenn ja hätte ich ihn!

Meine Erfahrungen seit 2006 bis heuer sind jene, 2x aufgehalten, einmal abgemahnt weil zu schnell, wie schon gesagt wurde, hier machte der Ton die Musik.

'Und das zweite mal, Anlage zu laut, Mivv auf Tuono, aber mit E und ABE somit weiterfahrt (kein Prüfbus, aber ein A.............)

Muss dazu aber anmerken, dass ich die typischen Motorradstrecken rund um Wien und Nö am Wochenende meide.

Cut1
is a besser so
wir wissen warum
einem Prüfbus solltest in Österreich nicht in die Finger kommen mi einer KTM

ich finde das alles sowieso ganz großen SHIT
weil an einem PKW wurde ich noch nie nach einer E-Nummer oder ABE gefragt betreffend Auspuff.

OK, wenn ein Honda Civic mit 100mm Durchmesser Endrohr daherkommt,. dann is er ja selber Schuld

aber im vergleich zu den PKW's oder auch den Harley's sind wir KTM Treiber die ärmsten Hunde

Duffyhs,

absolut korrekt, ich frage mich die ganze Zeit wie die Rollerfraktion dass bewerkstelligt.

Jede Vespa mit Akra ist lauter als eine Duke oder SMC R oder sonst was, in Serie.

Ja und zu den Autos sei gesagt, ich für meine Person fahre keinen M3 ( vlt iwann einmal :)) aber meiner klingt so harhar.

Das ist generell Mist, egal wo.
Mir kommt es so vor, dass wir in D mittlerweile so ziemlich am humansten
dran sind was das alles betrifft.
Wenn ich dann noch sehe dass meine 06er Yamse mit 95 dB eingetragen ist,
sind die 80 der Kantn ein Witz (Fahrgeräusch).

Ich sag nur die EU will es so und besser wirds di kommenden Jahre sicher nicht mehr.
Ich reskier es als eingefleischter Adrenalinjunkie einfach mal und die Strafe muss es einem Wert sein.

Im schlimmsten Fall zurückbau auf original, Zulassungsstelle, Strafe zahlen, Rückbau und wieder warten auf die nächste Strafe

Den KTM Fahrer will ich sehen der mit dem Moped im Auslieferungszustand rum fährt, ich glaub (hoff aber) den gibt's nicht...

kann dir nur zustimmen Evo

hatte bis jetzt noch nie Kontakt mit den Grünen. ich heiz aber auch nur dort wo ich mich auskenne.
hab ne Mail von Remus bekommen.

Zitat

Einen Karbondämpfer wird es allerdings sicher nicht geben. Da ist zum
einen die große Anfälligkeit für Steinschlagschäden und der hohe
Abgasdruck des Einzylinders, die dagegen sprechen.

schade sonst hätte ich mir die Komplettanlage schon vorstellen können.

Hi,

habe zurzeit einen Leovince Slip On an meiner SMC montiert, bin nun am überlegen mir eine Remus Komplett Anlage (Titan ohne Kat) zu kaufen.

Ist der Sound in wirklichkeit viel besser als der des Leo's? Anhand von Youtube kann ich das nicht wirklich feststellen.

Gruß

hier mal was für den kleinen geldbeutel

http://www.ebay.de/itm/400618487494?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

bei der ersten fehlzündung hat man ne 120€ teure, ca 40cm lange splitter- brandgranate die in einem wirkungsbereich von 5 meter alles mit billig-china-schrott eindeckt

Zitat von Evolution09

Ich sag nur die EU will es so und besser wirds di kommenden Jahre sicher nicht mehr.
Ich reskier es als eingefleischter Adrenalinjunkie einfach mal und die Strafe muss es einem Wert sein.

Im schlimmsten Fall zurückbau auf original, Zulassungsstelle, Strafe zahlen, Rückbau und wieder warten auf die nächste Strafe

Den KTM Fahrer will ich sehen der mit dem Moped im Auslieferungszustand rum fährt, ich glaub (hoff aber) den gibt's nicht...

Ich habe nur den PP Endtopf und den PP Lufikasten. Und eigentlich koennte ich auch mit original ESD leben. Das wuerde meinem Fahrspass keinen Abbruch tun. Und wie ich vermute, vielen anderen auch nicht.