voll verreckt...

Eine Hauptsicherung gibts

Hier ein Ausschnitt aus dem Owners Manual der SMC-R, ich denke aber, dass bei der SM die Elektrik ähnlich ausschaut:

hier findest online eine bedienungsanleitung die auch für die sm prestige passt
http://www.ktm.com/uploads/tx_…techdocs/9726H5_OM_DE.pdf

-> Hauptsicherung Seit 97
musst den tank aber auch lose machen und nach hinten schieben damit du zur batterie hinkommst.
eine ersatzsicherung sollte auch daneben irgendwo stecken

hoffe du bekommsts wieder zu laufen

fehler 11 kann ich in der anleitung nicht finden

12,6V sind glaub ich a bissl zu wenig, oder?
Meine 12V Batterien haben immer ca. 13V im Leerlauf, sprich wenn sie nicht belastett sind...
Aber mit dem Überbrücken kannst du ja diesen Fehler ausschließen oder bestätigen. :)

Grüße

Die 12,6V sollten völlig okay sein. Im Leerlauf steigt die Spannung, das stimmt. Aber da seine Maschine ja nichtmehr anspringt, sind 12,6V für ne 12V Batterie in Ordnung. Wenn die Spannung so dermaßen einbricht, nur weil du den Startknopf betätigst, tippe ich auf einen Kurzschluss / Masseproblem. Da dürfte dann aber auch das Überbrücken nichts helfen =/

Kannst ja mal berichten, ob es geklappt hat!

Ich meinte nicht im Leerlauf, da sollten es ca 13,8V sein ich meine schon wenn der Motor aus ist.
Jedoch habe ich noch nie an ner Moppedbatterie gemessen. Die sind doch so "mini".
Am Auto hab ich des öfteren gemessen und da waren es 12,8V bis 13V wenn der Motor aus war.
Und zwar nicht nur 5min aus, denn dann liegt scho noch die Ladespannung an ne kleine Zeit...

12,6 Volt müssen nicht unbedingt zum starten ausreichen.die spannung kann beim betätigen des anlassers drastisch abfallen.zieht der anlasser den an ?
eine defekte batterie kann auch 12 volt haben,wred sie dann belastet geht sie in die knie.wenn du dein moped fremdstartest ( mit ner 2ten batterie ) überbrückst und es dann anspringt kannst du davon ausgehen
das deine batterie defekt ist.

Aber dann hätte die Maschine doch nicht während der Fahrt einfach so ausgehen dürfen, oder sehe ich das falsch? Und wenn er oben Schreibt "Anlasser geht nicht", würde ich da hinein interpretieren, dass der keinen Mucks mehr macht. Ich tippe daher auf nen "Kurzen"... Bin aber sehr gespannt, woran es denn nun wirklich lag ;)

EDIT: Wobei es auch sehr seltsam ist, dass eine erst 1 Jahr alte Batterie schon so platt sein soll. Sicher, auszuschließen ist es nicht. Vielleicht ist sie wirklich einfach nur den Betterietod gestorben. In dem Fall solltest du aber mal prüfen lassen, WARUM. Evtl ist der Massekontakt lose oder das Massekabel beschädigt, sodass sie nicht mehr oder zumindest nicht mehr korrekt geladen wird.

Gibts schon News?

hm, hörst du das Starter Relais klackern wenn du ihn anlassen willst? falls nicht, ist evtl die versorgung vor dem relais defekt, oder eben das relais selbst.

Batterien können tatsächlich mal Jucks Verrecken ! Hab das Live bei Nem Kumpel erlebt ! Alles war wie sonst auch bis wir mal kurz um zu Telefonieren angehalten haben als er denn Schlüssel wieder rum gedreht Hatt waren alle Lichter aus und die Batterie tatsächlich komplett Tod !
Viel Glück !