Welcher Luftfilter optimal? BMC, K&N oder KTM PP ??

Zitat von migas

Hi

ich habe auch mit diesem Lufi sehr gute Erfahrungen gemacht. Die Fläche ist etwas grösser als bei einem Lufi, der nur eine Matte ist.

http://www.schleenbecker-moto.…,Tshowrub--dnafilter,.htm

lg

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Hi,

hast du da den "Deckel" aus dem Shop auch montiert?? sieht echt aus und dürfte sich wohl auch so anhören! http://www.schleenbecker-moto.…-31636,,DNA6SM09S2,,,.htm

Oder Powerparts bzw ori. deckel?
gefällt mir der filter, aber bei der smc-r wohl nur mit anderem mapping, wenn das bei der evo1 stufe mit dem powerparts-deckel eh dabei is sollte des doch mit dem filter gut klappen - und ned klingeln - denk ich!

Hi

Ja als ich mit der EVO 1 Stufe rugedüst bin, fuhr ich mit dem PP Deckel und dem DNA filter rum. Jetzt mit dem Vortex fahre ich so wie auf dem bild, aber mit einer selber gebastelten halterung. (hab irgendwo gelesen, dass der PP Deckel bei den mittleren drehzahlen 1 PS frisst, also hab ich ihn weggeleassen... obs stimmt, keine Ahnung!) Und ja, das hört sich böse an.

lg

Hat jemand Diagramme von dem Sprintfilter PM 74 S oder dem DNA Luftfilter?

Die müßten doch auch in die SMC-R 2014 passen oder?

Sagmal, ist dir langweilig?
Was fragst denn hier überall Willst doch noch was an der Performance verbessern.

Genau und deshalb höre ich mich um.

Zitat von Fuzz

tuning kit evo 1 besteht aus dem offenen kastendeckel und dem dazugehörigen mapping
vorgesehen ist von ktm der akra zu diesem kit, hab hier von einem händler gelesen das dieser auch auf den akra bestanden hat.

Der Händler kann sich nur weigern wenn der kat noch drin ist.
Btw das evo1 funtz sowieso nicht richtig mit einem anderen esd bzw vsd