Guten Morgen Community,
ich bin demnächst auf einen Satz neue Reifen angewiesen. Da ich mit dem Vorgänger ContiSportAttack rundum zufrieden war, spiele mit dem Gedanken, mir den ContiSportAttack2 aufziehen zu lassen.
Kann schon jemand über Erfahrungen berichten?
MfG Icon T
Hallo,
hab ihn zwar noch nicht auf der Superduke, da fahre ich noch den SportAttack und den RoadAttack2 aber ich habe ihn gerade mal auf die Duke 1 von mir ziehen lassen....... achso, nein das ist kein 50 oder 60PS Motörchen da drin
Dazu mein Bericht
ZitatAlles anzeigenHallo,
hab gerade mal den Sport Attack2 von meinem Händler auf den Felgen abgeholt und musste natürlich gleich mal testen
Dachte erst der hat den RoadAttack2 aufgezogen da sich das Profil sehr ähnelt, aber es ist tatsächlich der SportAttack2
Also rein die Räder das Rennschwein mal etwas warm laufen lassen und kurz ca 700m zur Tanke
Fühlt sich an wie der RoadAttack auf den ersten Metern, aber gibt sofort das Gefühl des AttackSM von dem Grip her auf den ersten Metern.
Also tanken und dann durch den ort, kurze 1km Gerade dann eine 90Grad Kurve, rein da! So wie immer.... hält!
Anbremsen, wechselkurve, aus der erste etwas verhalten raus aus der zweiten den Hahn vollgespannt und im 3. in Schräglage aus der Kurve auf die Gerade in den Nachbarort
Reifen hält würde ich sagen
Kurz die Hausstrecke, da es für mich die Referenz ist und muss sagen ausser das vorne 1,9bar ca 0,2bar zu wenig sind, der Reifen hält das was ich mir von ihm versprochen habe
jetzt heisst es abwarten was er kann wenn es etwas kühler ist ob er da genauso zickt wie der SM oder bedingt durch die nicht so etreme Mischung mehr an den RoadAttack ran kommt beim kalten los fahren
Aber nach ca 20km fahrt kann ich für den Reifen eine Kaufempfehlung aussprechen! und es gibt ihn in der 150er Grösse
Gruss
Norbert
Für mich im Moment die absolute Empfehlung der Reifen!
Gruss
Norbert
PS wie ich noch gesehen habe, in der Fastbike hat er auch am besten abgeschnitten
Danke, Norbert!
Bin nämlich gerade am Entscheiden ob Diablo rosso 2 od. Csa 2 für die 690! 
ps.: könntest das mal hier Erfahrungen mit dem neuen Conti Sport Attack 2 (CSA2) reinposten, der Offroad-Biker würd sich sicher freun! Auch wenns keine 690er is!
allerdings:
ZitatHallo Technik,
wird es für die KTM LC8 EFI Superduke 990 ab bj. 07 fzg schein(6007 AAB)
eine Reifenfreigabe für den Conti Sportattack2 geben?
MFG Philip
ZitatAlles anzeigenHallo Herr Gxxx,
entschuldigen Sie bitte die verspätete Beantwortung Ihrer Anfrage.
Wir haben momentan, bedingt durch Krankheit und Urlaub, einen leichten
personellen Engpass, darum können wir Anfragen im Moment nicht direkt und
zeitnah beantworten.
Das Freigabeverfahren und die Testphase für unsere Bereifung, SportAttack2,
auf diesem Modell ist noch nicht abgeschlossen.
Ich kann Ihnen leider noch nicht mitteilen, wann eine Freigabe erhältlich
ist.
Anbei übersende ich Ihnen eine Unbedenklichkeitsbescheinigung mit den
freigegebenen Continental- Reifen.
Die Bescheinigung gilt als Original mit farbigem Continental Logo
(Farbdruck) oder als bestätigte Kopie mit Stempel und Unterschrift des
Reifenhändlers oder direkt von Continental.
Die Bescheinigung muss mit den Fz.- Papieren mitgeführt werden.
Eine Einzelabnahme und Eintragung ist nicht erforderlich.
Für weitere Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph Viering
siehe dazu aktuelle Motorradzeitschrift: Reifentest Sportreifen
ab Seite 62 
Welcher Reifen hat denn gewonnen?
In der PS: S20 als Sieger und Sport Attack Sieger im Trockenen.
S20 Gesamtsieger weil ausgewogen durch top nässeperformance.
Auffallend: Sport Attack 2 und Road Attack 2 sind jeweils beste Reifen im Trockenen !
Muss wohl den SA 2 nach dem S20 mal testen...
da es ja noch keine freigabe für den reifen gibt, folgende frage:
es gibt die reifen mit einer zusatzkennung hinten C, vorne K
welche reifen für die SD? mit oder ohne zusatzkennung?
@ ede
Danke für den kurzen Vorbericht, klingt ja schon vielversprechend..
soo
hab den SA2 jetzt drauf.
die ersten paar meter bin ich gefahren.
gibt mehr vertrauern als der MPP besonders am Vorderrad.
Hinterrad rutscht auf schlechtem boden nicht so schnell weg wie MPP.
werde noch was dazu schreiben wenn ich mal in den bergen war.
Sehr schön,
bin auf den Bericht gespannt.
So wie es ausschaut wird es keine Freigabe für die Bj 2005-2006 geben !!
Ich werde nochmal nachfragen, da ich den Sport Attack schon gelungen fand.
Kann auch nur positiv berichten.
Ich hab zwar heute erst hinten aufgespannt, aber am VR war es bereits erste Sahne.
Sehr schön,
bin auf den Bericht gespannt.
So wie es ausschaut wird es keine Freigabe für die Bj 2005-2006 geben !!
Ich werde nochmal nachfragen, da ich den Sport Attack schon gelungen fand.
Soweit ich weiss gibts für die SD ab 07 auch noch keine Freigabe
mal bisserl OT:
Ich kann dieses geschiss mit den Reifenfreigaben bei uns in Deutschland nicht mehr hören.
Jedes Land in der EU 
drauf, oder täusch ich mich hier?
Schaut mal auf den Reifen, da ist eine "Runde E Nr." wie sie auch an Scheinwerfern, Blinkern, usw vertreten ist.
Warum sollte ich also den Reifen auf einer SD, in Deutschland nicht, aber in Schweiz und Österreich schon fahren dürfen?
Im Ausland darf man auch mischbereift fahren.
Aus Sicherheit, pasta!
jungs, welche drücke fahrt ihr?
2,4 / 2,6
da habe ich das gefühl, vorne so lauwarm/warm und hinten schon heiß. bei relativ gelassener fahrweise.
muss hinten evtl mehr?
soo ich war jetzt in den Alpen die letzten tage.
eine warmfahr phase gibt es quasi nicht.
Trockenhaftung auf ist super, kommt auch mit sehr schlechten straßen zurecht.
nur auf neueren Teer fängts hinten mal das rutschen an und auf Bitumen versetzt es den reifen.
Nasshaftung ist ok.
bin rundum zufrieden mit dem reifen.
im vergleich zuim MPP2CT absolute empfehlung. 
es gab nur eine sache die mach gestört hat, was allerdings auch nur einmal aufgetreten ist.
dass kurz bevor die raste aufsetzen würde, das bike gekippt ist. vllt war ich auch nur zu langsam für die kehre oder es lagen paar steinchen.
Hab den SA2 jetzt auch druff.. Zwei mal erst gefahren, aber ist sehr handlich und funzt auch kalt schön. Eigendämpfung finde ich besser als 016Pro.
Bin jetzt etwas gefahren: Saumäßig rabiat der Reifen, man kann das Ding blitzartig in die Kurve werfen und dann mit viel Vertrauen durchfahren. Bei kühleren Temperaturen auch sehr schön !
Hinten imho bessere Eigendämpfung als BT016 und S20.
Die SD wird damit noch schärfer..
Bin jetzt etwas gefahren: Saumäßig rabiat der Reifen, man kann das Ding blitzartig in die Kurve werfen und dann mit viel Vertrauen durchfahren. Bei kühleren Temperaturen auch sehr schön !
Hinten imho bessere Eigendämpfung als BT016 und S20.
Die SD wird damit noch schärfer..
Na da bin ich mal gespannt. 
Der Rosso 2 hat bei mir jetzt gerade mal 1700 km gehalten. Haftung war ok, aber der Pilot Power hat bei gleichem Gripniveau immer wesentlich länger gehalten.
Ein Satz Sport Attack 2 liegt schon montagebereit in der Garage. 
