Warum sollte de Ausgleichswelle falsch eingebaut sein?
Ab Werk und keiner hat es gemerkt?
Gab es Garantiearbeiten? Dann sollte ein KTM Händler das im Händlernetz sehen können, ansonsten halte ich das für nicht wirklich plausibel und Gaube auch eher an eine Undchtigkeit!
Das hat der 60 jährige Harley-Fahrer extra so einstellen lassen... Frei nach dem Motto "Good Vibes!"
Hat ihm aber immer noch nicht gereicht, deshalb hat er sie gegen echtes Schwermetall getauscht...
PS:
Falsch herum eingebaute Ausgleichswelle... Was man nicht alles von Experten hören muss...
Pfffffffffffff....
Dazu reicht schon es schon wenn der Flansch zwischen Saugrohr und Drosselklappeneinheit Defekt ist, dann läuft der Motor im Leerlauf und darüber nur noch auf einem Zylinder.
Eine weitere Möglichkeit wäre ein Defektes Pick Up.
ich hatte letzt was ganz dummes und im grunde total einfach.
meine hatte aussetzter im hohen drehzahlbereich.
es war bei mir nur der vorder zündkerzenstecker wo lose war.
würd mal ganz einfach anfangen mit zb zündkerzen wechseln.
nachdem natürlich der ansaugstang und abgasstrang geprüft wurde.
Und??
was ist aus deinem Problem geworden??? 
schlechte Ventileinstellung
schlechte Zündabstimmung
anscheinend so manche kleine Mängel.. hatt auch 1200 gekostet 
Der Unterschied ist jedoch wirklich deutlich spürbar.. ansonsten hätte ich da schön auf den Tisch geklopft
Hoppla, das find ich abr mal gesalzen nur für Arbeitslohn. Oder haste auch neue Teile bekommen?
Wasserpumpe ?
