Hi Leute
Kann ich mir die ohne nen Tuning-Kit bestellen? 
Im Shop steht : "Speziell entwickelt für den RC8-R Club Race kit, Superbike und Superstock motor kit. Um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten ist die Akrapovic EVO 4 Auspuffanlage nur in Verbindung mit einem der 3 Tuning Kits und speziellem Mapping zu verwenden."
http://www.ktm-versand.de/prod…AN-ENDDAEMPFER-EVO-4.html
Oder hat sogar jemand noch nen besseren Preis 
können schon, dir fehlt hier das wesentliche teurere teil :)
http://www.ktm-versand.de/prod…614194_KRUEMMER-EVO4.html
Hallo,
zu deinen Fragen ... klar kannst du eine Akrapovic EVO4 auch ohne diese Kits verwenden. Sind halt einige Dinge zu berücksichtigen (Verkleidungsteile müssen nachgearbeitet bzw. an gewissen Stellen ausgeschnitten werden etc.) welche aber in der Einbauanleitung gut geschildert sind. Mapping solltest du anpassen ... oder zumindest das 31er Akra-Map per TuneECU oder Dealer installieren.
Zu deinem Preis ... 
... das ist allein der "Endtopf"! Diesen kannst du aber ausschließlich mit der EVO4-Krümmeranlage installieren ... die nochmals ca. 2000 € kostet. Gebrauchtanlagen bekommst du zwischen 1200 bis 1600 €. Also lass dich da mal nicht in die Irre führen ... sonst gibt es ein böses Erwachen ... 
Uppps ... da seit ihr etwas schneller schneller gewesen ...
Ruf mal beim Konrad an, der hat soweit ich weiß noch eine oder mehrere gebrauchte Evo 4 Anlagen rumliegen! Und ich meine mich zu erinnern, daß er sie wohl auch mal verkaufen wollte?!?
Moin Moin
Spiel mich auch mit dem Gedanken die Evo 4 drann zu bauen. Zum Preis hab jetzt aktuell ein Angebot von nem Händler, der will 2690.- kompl.
ohne Map und ohne Montage
Schlechter Preis
Sorry, aber ich weiß was ich für den ganzen CRK bezahlt habe, der kostet für eine 11/12 er knapp unter 3000€ Liste, und 20% wird wohl jeder abrechnen können oder 
und was heißt da ohne Map, das Map wird ja wohl nichts kosten oder???
Schlechter Preis
Wenn man bedenkt das die Anlage offiziell von KTM für 3500€ angeboten wird würde ich sagen dass das kein "schlechter Preis" ist!
Ich glaube hier läuft so mancher an der Realität vorbei...
Nur weil ein paar "suboptimal Begabte" Anlagen auf eb*y und Co für lächerliche Preise verscherbeln (warscheinlich voll krass von Laster gefallen alter 
) sollte man dennoch die Kirche im Dorf lassen.
Die Edition-Modelle, die alle ab Werk mit dem Club Race Kit ausgerüstet wurden, sind im Laden hin und wieder ohne diesen Kit verkauft bzw. gekauft worden, um damit den Preis etwas zu senken. Händler die darauf sitzen geblieben sind, haben diesen Kit dann des Öfteren massiv unter Preis verscherbelt ... und sind in Summe dann doch wieder auf ihr Geld gekommen. Solche Angebote sind Gelegenheiten und Schnäppchen, die man sich nicht entgehen lassen sollte ... aber eben nicht die Regel.
Gebraucht sieht das Ganze dann wieder anders aus. Gerade gewisse Schnäppchen in der Bucht beherbergen stets ein großes Risiko. Selten entspricht da etwas den eigenen Erwartungen, die man sich mehr "erhofft" als zugesichert bekommt. Gebrauchsspuren sind für den Verkäufer eben eine andere "Definition" als für den Käufer. Vertrauen ... tja... vertrauen ist bei Geschäften so eine Sache ... 
Hätte ev auch eine neuwertig EV0 4 zu verkaufen,inclu Steuergerät ;)
Hätte ev auch eine neuwertig EV0 4 zu verkaufen,inclu Steuergerät ;)
was für´n Steuergerät? An der ECU Hardware gibt es keine Unterschiede bei der RC8 (zumindest nix AKRA spezielles) und das Mapping kann jeder mittels Tune ECU selber aufspielen (KTM Dealer können das natürlich auch).
Hätte meine ECU mit dem Map,gegen eine normale ECU mit Standart map getauscht, außerdem wurde meine auf dem Prüfstand auf das Kit bzw den Akra abgestimmt, läuft in einigen bereichen mit der mitgelieferten ECU zu fett
Brauchst deine ECU doch nicht zu verkaufen !?
Lass dir von deinem Händler die normale Map aufspielen / oder machs selber und gut ist.
Wozu das Steuergerät hin und herbauen .... absolut unnötiger Aufwand.
Ggf lässt du dir noch die aufgespielte Map auf einem USB Stick sichern, stellst sie hier zur Verfügung, verkaufst sie, legst sie zur Seite ..... wie du willlst.
Dann werd ichs so machen :) Danke für den Tipp, bei der Duc war das nicht so einfach gg
Hätte meine ECU mit dem Map,gegen eine normale ECU mit Standart map getauscht, außerdem wurde meine auf dem Prüfstand auf das Kit bzw den Akra abgestimmt, läuft in einigen bereichen mit der mitgelieferten ECU zu fett
Da würdest du aber schnell Probleme bekommen! Die ECU ist auf die Wegfahrsperre an deinem Bike initialisiert und zudem ist die FIN also die Fahrgestellnummer in der ECU hinterlegt. Ein Austausch ohne Händlersoftware/ Händlerbesuch ist im Normalfall also kaum möglich. Du würdest sofort eine Meldung der FI und Wegfahrsperre bekommen und die Zündung wird verweigert.
Ein Map-Wechsel ist dagegen ein Kinderspiel ... und mit TuneECU leicht selbst zu machen.
Das war früher alles etwas einfacher mit dem Austausch der ECU. 
moin
muss der topf direckt am motor anliegen oder hab ich nieh falsch angebaut
kan man an der stelle ein stueck hitzematte zwischen legen, oder verbrennt diese auf dauer
