SMC-R 690 vs. DUKE 690 R

  • Hallo Zusammen!


    Ich fahre die SMC 690 R und musste sie heute wegen einem Fehler zum Händler bringen. Als Leihmotorrad habe ich die DUKE 690 R bekommen.


    Duffys hat mich auf die Idee gebracht mal ein vergleichsthema auf zu machen für die jenigen die sich gerade beim Kauf nicht entscheiden können. :ja:


    Erstens ist die DUKE im Gegensatz zur SMC R sehr ruhig im Lauf und nicht so bockig!


    Habe auch gleich gemerkt das die SMC R untemrum viel besser geht. Was hat ich Probleme bei der Duke mal das Vorderrad hoch zu bekommen, was bei der SMC R nur mal kurz am Gas zippeln ist. :grins:


    An der DUKE R ist ein Akra montiert, was mich auch sehr gefreut hat als sie da so beim Händler stand! ("Endlich mal nen legaler Akra") Pustekuchen! Hab echt gedacht ich sitze auf einem E-Bike. Reifengeräusche und Motor waren lauter.
    Ich bin ja den PP-Topf von meiner SMC R gewöhnt.


    Zur Sitzposition:


    Von der Höhe scheint es mir fast gleich zu sein. Ich bin mit den Füssen genau wie bei der SMC R auf den Boden gekommen. Kommt wohl durch die breitere Sitzbank der Duke die auch sehr komfortabel ist im Gegensatz zu der bezogenen Bierbank der SMC R.


    Was mir nach einer Weile aufgefallen ist war der Kniewinkel. Ich bin 1,88 m klein und hab sehr lange Beine. Mit den Beinen hab ich kein Problem mit der Kniefreiheit am Tank. Nur der Winkel der Beine hat mir irgendwann in den Beinen geschmerzt. Im Vergleich zur SMC R.


    Was mich sehr stört sind die Fussraten der Duke. Man rutscht sehr leicht ab. Bei der SMC R hat man richtig schön halt an den Zähnen der Fussrasten.


    Für mich ist auch die Fussbremse sehr weit nach unten gestellt, was man noch verstellen könnte. Aber dadurch hätte man wohl wieder Probleme mit dem Knie am Tank.


    Eine Sache an der Duke hat mich sehr positiv überrascht. Auf dem Tacho ist ein Gangzähler vorhanden! :applaus: Würd ich gerne nachrüsten wenn es geht bei meiner SMC R.


    Es sind echt 2 verschiedene Motorräder mit Vorteilen und Nachteilen. Ich würde sie nicht gegen meine SUMO eintauschen wollen weil mir einfach das Feeling fehlt!


    So ist meine Ansicht und alle Anganben sind ohne Gewehr. :zwinker:


    Später wenn es wieder trockener ist werde ich meine abholen und mit der Duke auf dem Weg nochmal über den Pass fahren. :driften:


    in diesem Sinne


    lebe Orange :knie nieder:


  • Habe auch gleich gemerkt das die SMC R untemrum viel besser geht. Was hat ich Probleme bei der Duke mal das Vorderrad hoch zu bekommen, was bei der SMC R nur mal kurz am Gas zippeln ist.


    Erstaunlich, dass sich so ein kleiner Gewichtsunterschied (10 kg) so stark auswirkt.
    Ansonsten ein interessanter Vergleich, wobei ich denke, dass beide Maschinen ihre Berechtigung und ihre Zielgruppe haben.

    MT09  Duke5 Enduro690R SMT990

  • Aber aber Herr Weizzi!


    Was hat denn deine Kati, dass du gleich über nen Wechsel nachdenkst?


    Wirst mir doch nicht ins Duke 4 Lager wechseln!


    Das geht so nicht!

  • Gangzähler find ich überflüssig!
    Fahre nach Gehör u Gefühl (meine 2010er lebt nämlich u macht sich bemerkbar, wenn ihr was -zB der Gang- nicht passt).

    Ob ich in den Himmel oder die Hölle komme ist mir egal - ich hab auf beiden Seiten Freunde! :peace:

  • na gehhhhhhhh


    man weis zumindest ab wann (oder glaubt es zu wissen) man wirklich angasen kann


    hier mal mein Traktor


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  • würde eine serienmäßige Öltemperaturanzeige auch vorziehen.
    Wenn ich mal etwas zügiger unterwegs bin, schaue ich auf die Straße und nicht
    auf den Tacho / Armaturen.

    Geschwindigkeit ist immer nur die Schmerzlosigkeit des Fahrers