Aus Micron-City sprich Nürnberg
Zumindest 20km davon entfernt.
Somit zu weit zu Dir. Deswegen ggf. PCV + AT.
Grüße
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Hallo,
naja das ist schon nen Meter....
Aber den PC V für die Duke IV wird es wohl nicht im Versand geben, sondern nur komplett inklusive Einbau
Gruss
Norbert
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Also zur Position der Sonde. In der Anleitung zum Autotune steht das der Originale lambda Anschluss/position genutzt werden kann. Bei 2 in 2 15cm hinter dem Zylinderkopf...
Gruß
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Wenn Geld keine Rolle spielt.
Quelle:boschmotorsport.com/Sensoren/Lambda
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Hier nochmal der Auszug aus der Anleitung:
Willst du damit sagen, dass es dort verkehrt drinsteht !?
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Wieso falsch, ist doch ziemlich allgemein geschrieben. Solange die max. Arbeitstemperatur von 930 Grad nicht überschritten wird, ist doch alles ok.
Jetzt stell sich halt die Frage, wie heiß es 15cm nach dem Auslaß wird. Blind ohne nachzudenken alles geschriebene zu glauben, ist halt nicht immer der beste Weg.
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15cm ist bei 2in2 oder und bei mehrzylinder Maschinen.haben nur einen Pott
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Ja und? War ja auch nur ein Beispiel lt. deinem Beitrag.
Kanns aber auch anders schreiben, wie heiß wirds bei der originalen Lambdasondenpostion? Das betrifft nun dich!
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Weiß ich nicht...Hand wird zumindest dran kleben bleiben
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da wirst wohl recht haben 
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Hallo liebe KTM Gemeinde,
ich werde dieses System einbauen und ausgiebig testen!
Ich werde dann einen eigenen Thread aufmachen mit Bilder vom Einbau und vom meinen Erfahrungen berichten!
Auch im Vergleich zum Kastl das ich bis jetzt fahre und echt gut finde!Ciao Franz
Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2
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ZitatAlles anzeigen
Hallo liebe KTM Gemeinde,
ich werde dieses System einbauen und ausgiebig testen!
Ich werde dann einen eigenen Thread aufmachen mit Bilder vom Einbau und vom meinen Erfahrungen berichten!
Auch im Vergleich zum Kastl das ich bis jetzt fahre und echt gut finde!Ciao Franz
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FINDSCH GUT :-) !mfg der Gep :-)
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Hi
Bin bis jetzt auch Kastl gefahren und steig ab morgen auf Powercommander und Autotune um. Hab bei meinem Werkskrümmer die Aufnahme für die Sonde anstatt der Orginalen geschweißt. Bin gespannt auf den Unterschied. -
So bin zurzeit in den Dolomiten (sella runde)unterwegs
3 tankfüllungen mit autotune. Läuft Super kaum noch Anpassungen über das gesamte drehzahlband.total geil so kann's weitergehen 
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noch mal was zum Lesen...klick mich
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Hallo,
naja den text muss man aber auch lesen, mit dem Hintergrund das der Schrieberling mit den Abstimmungen auch sein Geld verdient!
Aber selbst ich habe schon immer gesagt, Autotune ist gut geeignet um seinen Motor nicht zu mager laufen zu lassen. Aber um die richtige perfromance raus zubekommen, bedarf es schon tiefgreifendes wissens und viel testarbeit
Einabaue und alles optimal haben, das geht nicht
Aber es funktionirt wenn man Änderungen gemacht hat, dei Motor im "guten" Bereich zu haltenGruss
Norbert
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Hallo auch was zum lesen...
http://www.tuning-fibel.de/motorrad_tuning/auto_tune.php
Ich bin ein großer Fan von Ulf Penner
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und das beste ist, die beiden Artikel stellen es genau versetzt da
Wie ich schon schrieb, man muss wissen was man da tut oder einen haben der einen dabei unterstützt
Gruss
Norbert
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Da hoff ich auf deinen Support...
Bin aber wie man auf bayrisch sagt:
"aned auf da Brennsuppn dahergschwumma"Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2
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ganz ehrlich gesagt, wer bei mir kauft, bekommt auch den Support von mir
und ich glaube meine bisherigen Kunden waren nicht entäuschtGruss
Norbert