Defekte/Probleme eurer Duke 390

Update zu meinem Fall: Kurz lag der Verdacht auf einer defekten Benzinpumpe, da die Duke nach dem Zusammenbau wieder ausgegangen ist...war aber glücklicherweise nur eine gebrochene Zündkerze

jetzt läuft sie wieder

Haha xD

Mir hats grad den Seitenständer abvibriert. Aber das ist denke ich Serienmässig bei KTM

Mfg Karamaru

Seit Kurzem verbraucht meine Duke plötzlich 4-5 Liter bei gewohnter, zügiger Fahrweise.
Das ist doch nicht normal, weiß jemand woran das liegt. Sonst lag der Verbrauch immer bei 3,8-4 Litern.

Zitat von Halolars123

Seit Kurzem verbraucht meine Duke plötzlich 4-5 Liter bei gewohnter, zügiger Fahrweise.
Das ist doch nicht normal, weiß jemand woran das liegt. Sonst lag der Verbrauch immer bei 3,8-4 Litern.

Nja. Wenn ich sie artgerecht halte, dann braucht meine auch so viel.

MFG Karamaru

Hauptstromrelais

Das Hauptstromrelais sitzt unter dem Neigungswinkelsensor, über dem Zylinder.
Rechts darunter Benzinpumpenrelais und links Hupe?
Einfach mal das linke mir dem oberen tauschen.
Die sind gegeneinander tauschbar.
Und gehen gerne mal kaputt.
Abgesehen davon das diese Relais allen Dreck abbekommen und die Anschlüsse nicht wirklich dicht sind.

Und daher geht die Kiste auch schon mal während der Fahrt aus, oder gar nicht erst an.......

Hallo Community,

Bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer einer 390er und mir ist heute eine Art "rasselndes" Gräusch aufgefallen, welchem aus dem Bereich des Zylinders kommt. Ist auf dem Video denke ich ganz gut wahrzunehmen. Habe am 6. Januar den 1000er Service, somit gerade fertig mit Einfahren. Mein Händler sagte mir dass ich ab 300/400 km ruhig mal über den Schaltpunkt fahren kann, was ich ab ca. 800km auch gemacht habe. Bin bis dahin immer ruhig gefahren, früh geschalten. Nun habe ich Angst, dass die kleine doch noch nicht bereit dafür war. Bitte gebt mir Entwarnung.

https://youtu.be/IccN-ZMHHeU

Gruß Henry

Hallo Henry,
in Deinem Video höre ich das Laufgeräusch der Steuerkette - das meinst Du wahrscheinlich.
Hört sich aber ganz normal an!
Sonstige Geräusche, die da nicht hin gehören, kann ich nicht feststellen.
Alles gut... !

Danke für die Antwort. Kenne dieses Geräusch von damals von der Simson da war es unter “Kolbenrasseln“ bekannt, welches durch ein falschen Einfahren bzw zu hohe Hitze am Kolben auftrat. Vielen dank, da bin ich beruhigt.

Gruß Henry

Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

Da höhrt aber jemand die Flöhe husten.
Klingt alles ganz normal. So leise wie auf den ersten paar 100km wird die nie wieder.
Ist ganz normal, dass da mit der Zeit das ein oder andere Geräusch etwas lauter wird.

Dieses nervige rasseln hatte ich auch, bei mir ist das der Neigungswinkelsensor, der direkt über dem Kopf sitzt.

Habe den mit einem Centimeter Styropor ummantelt und ruhe ist.

Frohes Fest

Michael

Nabend zusammen,
habe über die SuFu leider nichts gefunden. Bei der 390er (EZ 07/2015, ca. 2.000 KM) meiner Freundin haben wir heute auf einer Ausfahrt auf der Innenseite des Kombiinstruments eine Art ölige Tropfen festgestellt, welchen von oben nach unten laufen (s. Foto unten). Kennt das jemand? Das Motorrad war noch nie im Regen und wurde auch noch nicht mit Wasser gewaschen.

Das kommt häufiger vor.
Meist werden die Tachos dann auf Garantie getauscht wenn die noch nicht abgelaufen ist...

Moinsen ... Habe seit kurzem ein komisches Rasseln das immer nur sporadisch auftritt, aber wenn dann 1-2 gang bei 3t-5t umin wenn ich über n hubbel fahr oder auf und ab wippe.... Plötzlich ist es dann wieder weg ???? Kennt das jemand

Am Wochenende beim Putzen an der 390er Duke meiner Freundin entdeckt. Untere Befestigung des Sturzbügels rechte Seite.

Was meint ihr - Bolzen durch grobe Einwirkung von aussen abgerissen oder nur abvibriert?

Der Sturzbügel hält trotzdem bombenfest. Hat der Bolzen neben der Befestigung des Sturzbügels noch eine andere (tragende) Funktion? Ich denke da an das Kurbelgehäuse...