Michelin Pilot Power 3

Die superduke hat keine Freigabe für den pipo 3

Lies mal im SM 990 Bereich .. mich überzeugt das rumgekipple nicht ..

Hier ich!

Ich hatte ihn mir vor einer Zeit drauf gemacht, siehe auch hier.

Zwischenzeitlich hab' ich ihn runter geschmissen. 4800 bin ich gefahren, wäre noch gut für ca. 1000 km gewesen (ca. 3 mm hinten).

Mein Fazit:

Der Reifen harmoniert überhaupt nicht mit der SD. Ganz frisch ist er noch ganz ok, mit den Kilometern mehren sich die Probleme.

Nachteile:

• Schwächen beim Beschleunigen und bei hohen Geschwindigkeiten (hier), es tritt Pendeln und Rühren auf
• Extrem empfindlich auf Bitumen
• Empfindlich auf Fahrbahnmarkierungen, z.B. Zebrastreifen, auch bei Trockenheit
• Instabil in größerer Schräglage, kippt unmotiviert weiter ab (lange nicht so schlimm wie der Pure, dennoch vorhanden)
• Mit zunehmender Laufleistung Aufstellmoment beim Bremsen, trägeres Einlenken

Vorteile:

• Haltbarkeit (Ca. 20% mehr als die Pirelli Corso Rosso und Rosso)
• Nasshaftung
• Kurze Warmlaufphase

Am Wochenende bin ich eine kleine Runde mit den Pirelli Diablo Rosso II gefahren - und siehe da: Die Stabilität ist wieder da, transparentes Kurvenverhalten, keine Probleme mehr bei 200+. Da ist mir die schwächere Nasshaftung wurscht ... :-)

Hatte noch überlegt, den S20 zu probieren, nach dem Reinfall mit dem MPP3 bin ich aber reumütig wieder zurück zu den verlässlichen Pirellise ...

So long, TuxB12

Gibt nen Update. Vielleicht für den Einen oder die Andere interessant:

Meine persönlichen Erfahrungen aus 2013 zum "Michelin Pilot Power 3 [PiPo3]" sind auf dem neuesten Stand HIER (Klick mich hart!)

Habe Michelin mal angeschrieben bezüglich Freigabe... in absehbarer Zeit sind keine Tests / bzw. Freigaben für die 990er geplant...

... wundert mich nicht. Der Reifen funktioniert auf der 990er einfach nicht gut, IMHO.

TuxB12

Hmm, also wenn ich das hier so lese dann bestätigt das zumidest meine Meinung von dem PP3...... Ich hatte die letzten Sätze immer brav den PP in seiner Urform gefahren - er ist für die SD wie ich (und viele andere) finde ein guter Allrounder. Nun habe ich mir einfach mal wegen einem verschlissenen Vorderreifen den PP3 geholt. Nur komme ich mit dem neuen Schluffen echt nicht gut klar. So was von merkwürdiges Fahrverhalten. Speziell bei mäßigen Schräglagen/weiten Kurven fährt sich die SD nun echt bescheiden. Die angepeilte Linie wird einfach nicht gehalten/Tendenz zu größeren Radien/Untersteuern. Ab größeren Schräglagen wird es besser, aber nicht vertrauenserweckend gut. Dass der Angststreifen plötzlich nach Jahren vorne wieder da ist stört mich eher weniger, ich schiebe das ganze Fahrverhalten jedoch schon auf die Reifenkontur. Ich finde er ist einfach zu ballig. Mittig sehr flach und besitzt einen relativ einheitlichen Radius bis an die steile Schulter.
Habe ich zwar noch nie gemacht, aber ich glaube ich schmeiß den fast neuen Reifen runter.....
Nur was dann draufziehen? Der PP ist mir langsam etwas zu alt. Evtl. die Conti Attacks?
Mal sehen....

Feierabendgruß!

Roman

Hi mach den Conti Sport Attack 2 drauf .Und Du wirst wieder richtig Spass haben.
Gruss Ktmjoe

Ja, an den dachte ich! Bin nur noch am grübeln, ob der im Feuchten/Regen wirklich so nachteilig ist. Sonst würde ich den S20 holen....
Aber so schlimm wird es schon beim Conti nicht sein!

Grüße!

Roman

Zitat von Roman173

Ja, an den dachte ich! Bin nur noch am grübeln, ob der im Feuchten/Regen wirklich so nachteilig ist. Sonst würde ich den S20 holen....
Aber so schlimm wird es schon beim Conti nicht sein!

Grüße!

Roman

obwohl er bei den tests im nassen schlecht abgeschnitten hat, fühle ich mich mit dem conti sehr wohl bei regen.

Mad

Also gut! Überredet Entweder ihr seid alle bei der Conti-Gruppe im Gehaltsverzeichnis oder die sind wirklich so gut
Also, ich werde ordern! Und wenns mich dann Sonntags früh in einem noch feuchten Waldstück runterzieht kann ich zumindest meiner Frau sagen, dass die anderen schuld sind

Schönen Restsonntag!

Roman

Hi und wie sind den Deine Erfahrungen mit dem Conti.Gruss Ktmjoe