Alles anzeigenEs gibt Neuigkeiten zum 693er RC8R-Modell (ab 2011).
Es hat ja schon seit Erscheinen der 693er RC8R diverse Vermutungen gegeben, dass KTM bzw. Keihin alles für einen Quickshifter vorbereitet hat. Links neben der Airbox war nun ein 2-poliger Stecker, der im Schaltplan als Anschluss eines "optionalen Schaltautomaten" bezeichnet wurde, und beim durchforsten der Dashboard-Menüführung tauchte ebenso die Bezeichnung Schaltautomat auf. Aber leider wurde das ja Seitens KTM nie als optionales Zubehör angeboten. Damit war das Thema einer integrierten Schaltautomat-Funktion leider wieder erledigt und man durfte auf mehr oder weniger gute Zubehörhersteller zurückgreifen.
Aber das hat sich nun geändert!
Nachdem ich mich ja seit einiger Zeit mit teurer Hard- und Software intensiv mit dem Thema ECU auslesen, disassemblen, Programmierung analysieren, Funktionen identifizieren und ändern ... also zusammengefasst mit ECU flashen auseinandersetze (990, RC8/R, 1090, 1190, 1290), hat sich ja einiges getan. Und immer wieder kommen neue Erkenntnisse dazu.
Es ist nun dem österreichischem Kollegen Martin (MCE Natternbach) und mir gelungen, diese Quickshifter-Funktion in dieser extrem komplexen und umfangreichen ECU-Programmierung zu finden , zu aktivieren, und die in der Keihin-Programmierung vorgesehenen Einstellungen des Quickshifters beliebig zu ändern. Das geht allerdings nur per direktes programmieren der ECU.
Für den Schaltautomaten braucht es dann nur noch einen Auslöse-Sensor (Schließer) am Schaltgestänge (Push oder Pull-Version je nach Bedarf). Hersteller des Sensormoduls ist prinzipiell egal. Eine integrierte Federvorspannung wäre zur Unterstützung des Schaltvorgangs allerdings von Vorteil. Dieser Sensor wird am vorhandenen Stecker des Kabelbaums angesteckt, und den Rest macht unmittelbar die ECU.
Mit den aktuellen Einstellungen funktioniert der QS ab 2000 U/min. Die Einstellung der Unterbrechungszeiten ist abhängig von bestimmten Last- und Drehzahlbereichen, deren Schwellwerte ebenso nach Wunsch geändert werden können. Abgeschaltet werden mit der entsprechenden Einstellung dann die Zündung und die Einspritzung.
Grüße
Stefan
Geile Sache, ich hab ja eine 2011'er und hatte mich gewundert das ich zur Einstellung im Dashboard bei den Powerparts nichts gibt für die rc8r. Das klingt jetzt für mich interessant.
Also Dash, ECU, Gangsensor. Die 2.Zündspule lässt sich ausprogrammieren und die Parameter für die andere Nockenform der Standgasregulierung (ab 2011) wohl auch anpassen.
