K&N Artikel Nr.

brauchst einen :?:
könntest meinen haben

hallo paul,

hier die nummer: RU - 2790

der passt rein ohneirgendetwas zu zerschnipseln
grüße
rollo

Mal so ne kleine Frage an die K&N-Kenner.
Reicht es für den Anfang den einfachen K&N-Filter zu nehmen (also eben der, welcher ohne Schnippeleien rein passt) oder sollte man mit einer Akra&Y vielleicht gleich nen grossen nehmen, vielleicht auch gleich mit so nem Venturi-Getüdel?
Muss die Airbox dann arg bearbeitet werden?

Merci

wegen mehrleistung (egal welcher auspuss):
ich glaub, dass mit der größe des luftfilters genau nix zu holen ist (ausser vielleicht ein goiles ansauggeräusch)

- illegal sind sie alle
- haltbarer als der originale schaumstoff-sack sind sie auch
- wartungsfreundlicher sind sie auch
- viel teuerer sind sie auch

mehr leistung wird wohl nur mit venturirohr zu machen sein

- ob spürbar ist, werden die ersten testkandidaten berichten (soweit ich hier mitgelesen hab´, hats noch keiner realisiert)
- den luftfilterkasten musst du dazu zerstören (also nicht rückgängig zu machen - gegebenenfalls neukaufen wenn du den urzustand wieder brauchst)
- es kursieren ein paar leistungskurven, aber: trau schau wem...

also... es bleibt dir überlassen
ein frage der überzeugung, der begeisterung und der faszination der technik...

Zitat

Original von Rollo
ich glaub, dass mit der größe des luftfilters genau nix zu holen ist (ausser vielleicht ein goiles ansauggeräusch)

mehr leistung wird wohl nur mit venturirohr zu machen sein

genau so schauts aus ....

ich habe für den winter 06 eventuell einen tom dick k&N umbau geplant und werd danach mal über den prüfstand rutschen ....
den referenzwert krieg ich ja heuer bei den maiday´s ....

wieso? gibts da einen venturi-umbau zu besichtigen?

Zitat

Original von DukeMan
Dankeschön Meister Rollo :perfekt:

640er hängst Dir jetzt leicht das Venturischnorchlrörl rein :?:
Schreib mir mal eine PN was du mir für den K&N so abnehmen würdest.

jau, genau das hab ich vor
und vielleicht schaut ein KEIHIN auch noch dabei raus

ich umbaudepp

zur aufklärung: was ist, bzw. bringt das venturidingens...

@ rollo

ich meinte den referenzwert bezüglich leistung ..... wir fahren ja zum prüfstand ....

achso, du meinst den vor-dem-umbau-wert deiner smc...

Zitat

Original von mcidea
ich umbaudepp

zur aufklärung: was ist, bzw. bringt das venturidingens...

damit wird die airbo direkt mit dem flachi verbunden und die verwirbelungskammer ist danach geschichte
hast eben eine direkte verbindung zwischen box und gaser und durch die venturiform hast auch noch den effekt
das die luft beschleunigt wird (venturi-effekt)

verstehe - bin aufgeklärt. dankeschön

Zitat

Original von Rollo
achso, du meinst den vor-dem-umbau-wert deiner smc...

genau .... und nächstes frühjahr fahr ich noch mal hin und werd berichten ....

Meint ihr etwa diesen Airboxumbau
(Venturi) :?: :?:
Aktuelle Bilder, mit montiertem K&N

weiss nicht - auf den bildern kann ich das nicht erkennen

dazu müsste ich den vergaser - filterkasten von der seite sehen...
bzw. den tank abmontieren und einen blick von oben zulassen

Zitat

Original von TomDuke
Meint ihr etwa diesen Airboxumbau

ja , genau so was in der art .....