Was zum Geier ist denn eine Zylinderbrücke?
Was zum Geier ist denn eine Zylinderbrücke?
Wenn man Googelt, kommt man auf Pokemon Sachen 
...er meint wahrscheinlich die nockenwellenbrücke 
kommt davon wenn sie unter spannung angezogen wird/wurde; hätte der der das letzte mal die ventile eingestellt hat hören müssen dass
sie "geknackst" 
hat:
jo von sowas kommt das 
so und nun wer wars 
ciao
Das wird nicht günstig, berichte mal
Glaube da wirst du nen neuen Zylinderkopf brauchen glaub nicht adas die einzeln verkauft werden
Jupp, hab auch mal gelesen dass es die Nockenwellenbrücken nicht einzeln geben soll.
http://www.ktm950.info/how/Ora…_method/valve_adjust.html
Hier war´s, ca. auf halber Seitenhöhe.
hi,
sollte es die brücke nicht als ersatzteil geben dann frag mal beim endurobunker nach; oder eben bei den anderen schrottern
good luck
ciao
dass wird wohl einen Grund haben, die Lagersitze sind immer zusammen gefertigt deswegen sollte man die nicht vertauschen bzw von nem anderen nehmen sonst verspannt sich das eventuell wieder und ein erneuter Bruch könnte dass Resultat sein 
Nee,...nach meinem Wissen gibt's die Brücke nicht einzeln!
Da passt jedes Modell LC8-Zylinderkopf mit identischen Hubraum!!!
...schau mal in die E-Bucht rein!
Bade 
Cau Chang hat Recht. Nach meinem Wissen werden die Lagersitze mit aufgebauter Brücke gefertigt. Ne andere Brücke kann passen, ist aber unwahrscheinlich. Und nur weils passend aussieht heisst es nicht das es passt! Das Ergebnis vertauschter Brücken hab ich beim Kumpel mal erleben dürfen. Nach einigen km war die Nockenwelle fest. Dann ist nen neuer Kopf oder Motorspezialist fällig (aufschweissen, Sitz neu erstellen). Wenn dir das bei Speed inner Kurve passiert haste vielleicht noch Glück und kannst die Kupplung ziehen. Vielleicht...
Mich würde interessieren, wie sowas brechen kann. Das geht doch fast garnicht 
Ausser bei nem Fehler beim Zusammenbauen.
