super duke 06 leistungs Entfaltung ist das normal?

    Hallo zusammen
    Hab mir vor einem Monat meine sd 06 ez 07 mit 33000 km geleistet :grins: bin jetzt meine ersten 2500km gefahren und wundere mich das jeder schreibt das sie dauernd wheelies macht.meine schiebt gut hab mir nach einer Woche gleich das 16er drauf gemacht weil ich auch viel in der Stadt fahre (wohne in Barcelona) aber ohne Kupplung ist da nicht viel mit wheelies 1. Gang 2000u und ich mach voll auf dann hebt sie ein bißchen ab 2. Nur mit Drehzahl und Kupplung. Bin vorher ne susi gsf650 mit pc k u.n freiem endtopf... gefahren davor ne 250 rs und mir machts spass an dem ding rechts am lenker zu drehn :Daumen hoch: also neues traumbike sd . Der sound ist top dachte immer das ding ist langsam bis ich auf den tacho schaute. Aber sie geht gut nur macht sie mir halt keine Power wheelies mit nem 16er drauf und akro. Endtöpfen ist das normal?
    :denk: :peace:

    nein nicht normal!!! vielleicht ne Drossel eingebaut?

    Kenn ich das Problem.... War sogar bei meiner Duke R 2010 so. Liegt aber am Fahrer...zumindest war es bei mir so. Ich sitze nämlich immer komplett am Tank dran. Als ich dann mal mit dem Arsch mal weiter nach hinten bin klappte es wunderbar. :applaus:

    Meine hebt auch nicht das Rad wenn ich am Gas drehe,evtl reiß ich nicht schnell genug am Gashahn??
    Aber Spaß machst auch so.

    Erstmal vielen Dank für die antworten! :Daumen hoch: Sitz positon hab ich immer bei der gsf beachten müssen aber bei der sd hab ich die arme immer voll gestreckt Oberkörper gerade :denk: hab vor 2 tagen die Kerzen gewechselt (waren noch die 1. Drin) jetzt hab ich weniger fehlzündungen beim gas nehmen (immer ohne db Killer) werde die woche mal öl filter sieb wechseln. Der vorbesitzer war ein pfuscher , das hab ich schon bemerkt beim Wechseln der kerzen. Die waren hell grau also zu dünnes gemisch. Mein service Handbuch ist leer und er hat behauptet ventiee sind mit 28000 km gemacht worden.

    Ich installier mir einen powercommander mit einem mapping akr. Endtöpfe und 16er ritzel . Hat bei meiner gsf super geklappt :ja: da hab ich schon erfahrung mit. Ich bin immer froh wenn ich ein bißchen rum basteln kann. Mein plan ist über den sommer meiner kleinen noch k u. N luftfilter und deckel zu verpassen. Dann geh ich wie letztes jahr zum große Preis von aragon moto gp :sensationell: :applaus: da kann man sich nebenbei noch ein Prüfstand Diagramm machen lassen um damit das mapping optimieren lassen.


    Ich muß nur noch schauen wie und wann ich meine Ventile einstellen kann vorher :denk: hab hier auch schon was interessantes über drosselklappen synchronisieren gelesen :Daumen hoch: