Custom Project DUKE 690RS

Moin,
YiepehhYayYeAh das BAby löppt
(hatte Bedenken weil ich die Elektrick umgestrickt habe)

Wollte euch diesen Ohrenschmaus des ersten Starts nach dem Umbau nicht vorenthalten:
(Soundcheck ohne ESD, HandyMic übersteuert) Volume ON und reinziehen
> > > V I D E O Link < < <

Gruss D.

Ach ja, achtet mal auf den "Soundadjuster"

Danke für die Blumen,
mir machts auch Spass bei so netten Posts

Nimm den solange ;)

https://www.youtube.com/watch?v=YuUYVyNwZTY

Oh komm reicht Dir das Video nich
ich kanns mir nich oft genug reinziehen.

Doch geht bald weida mit der Doku hab auch genug neues Material
Bin auf Arbeit wenn keine Kundschaft ist wird gepostet ;)
Gruß D.

Cut1, Danke für die netten Worte

So weida geht das

Ich möchte euch die wohl optisch prägnanteste Veränderung des Projekts vorstellen.

GFK- Heck im Eigenentwurf und Gestaltung.

Hier mal zum Einstieg ein kleiner Einblick wie einfach Mann ein simples GFK-Schutzblech
in Heimarbeit herstellen kann

Auf Formbau kann man in diesem Fall verzichten wenn eine geeignete Vorlage/Reifen hat

1. Isolieren mit Frischhaltefolie
2. Laminat zurecht schanibbeln
3. Loslaminieren (später mehr)

Sieht schon ma gut aus

4. zur Verstärkung zusätzlich Laminat oder Harzgemisch auftragen

5. Erster 80er Grobschliff

6. Erster Feinspachtel mit 300er abgeschliffen (2-3mal machen)

7. Ränder abschneiden / abschleifen

8. Lackieren und schick machen, Fertich is euer DIY GFK Schutzblech
Vorne:

Hinten:

...Stay Tuned, Gruß D.

Kommen wir jetzt zur Kati,
160 Takken für den Soziusdäggl am

Angespornt durch diese Frechheit an kTm Powerparts Abgezocke (außer der Sitz der is cool ), hab
ich mir dann einfach gedacht entwder in Al-Blech oder GFK müsste man sich was selber Schnitzen können.

Gleich von vorne weg wenn Ihr auch diesen Gedanken hegt sowas nachzubauen, dann solltet Ihr:

1. Nerven
2. Geduld/Zeit viel davon
3. Durchhaltevermögen
4. bisschen Erfahrung mit GFK & Co.
5. Sinn für Formen und ein glückliches Formgestalterisches Auge und Händchen

...haben

Die gedankliche Möglichkeit der Form waren drei:
1. Rund und Fett im 80er Stil
2. Japan Style mit Kanten und mehren Linien
3. Katistyle Yeah

Form 1. und 3. hat sich bei Gestalten ergeben.

Diese Styles find ich auch cool aber derzeit aus zeitlichen Gründen nich machbar

Quelle: http://ducatigallery.blogspot.com

Kombi aus GFK und CroMos Stäben

Quelle: http://www.1000ps.de

Also los geht Das

Ers mach wir ma das Heck Frei von Gedöns für den Cleanlook

Sozifussraßten

WÄCH, Flex Flex

Klobrille

Flex Flex

Hier noch was was nich gebraucht wird/stört

HexHex das mal 2 kommt dabei raus

So isses nu Clean und ist zu gebrauchen

Um einen ersten Eindruck zu bekommen wie in etwa es wird, man bishen mit dem Tape rumgespielt

Nun kümmern wir uns erstmal um den Abschluss hinten wo später die Rückleuchte versenkt wird

Hier kommen nu AL-Bleche rein, was in AL zu verarbeiten geht sollte auch gemacht werden.
Geht wesentlich schneller und stabilisiert.

Ach ja die beden Hälften werden an geeigneten Stelln zusammen gebraten
(mitte hinten und bei den Verschraubungen)

Und nu wie inner Vorschule Papier Malstife raus und los geht das

Und nu aufs Blech übertragen

und Ausschneiden HexHexFlexFlex

Und nu mit vieeel Fingerspitzengefühl biegen, teilweise von Hand Teilweise am Schraubstock mit Kunstoffhämmerchen

So Feierabend, stay Tuned und geht bald weidär,
Gruß D.

Guten Morgen,

als nächstes muß das gute AL mit dem schlecht zu schweißenden AL-Guß verschweißt werden.

Das Problem bei so einem großen AL-Bauteil ist es erst einmal auf Wärme zu kriegen.
Manche heizen so etwas auch im Offen vor. Wird das nicht getan entsteht kein wirkliches
Schmelzbad und die Nähte reissen sofort wieder.
Das zweite Problem ist das im Schweißbad das Gußteil anfängt aufzukochen was auch dann fürn Eimer ist.
Dementsprechend sehen die Nähte aus Egal losbraten und...

... dann alles überstehende und unansehnliche weg schleifen, Voila

Und weil es so gut geht mit dem ALu machen wir und noch nen Abschlußblech (Malstift, Schere....)

So sehen dann relativ vernünftige AL-Nähte aus (AL schweißt nur der richtig gut der es täglich macht, ich nicht )

Gesamtansicht, das Verbindungsblech unter dem Schrauben is die neu positionierte Schloßaufnahme für den Sitz ;)

Ja und dieser "Klotz", mit dem wird es weiter gehen
Ich hatte mir in schlaflosen Nächte immer wieder überlegt wie man die Form umsetzt
Bauschaum, kleine Holzleisten, Modeliermasse........
Bis mein Modelbau Kollege mir dieses Polydingbumsisoliermischmaschie empholen hat.
Kriegt ihr in jedem Baumarkt und ist saugeil mit der Handblattsäge über Flex mit Bürsten Aufsatz
bis hin zum 80er Schmirgel fein Modelierbar

Ok da isser nu, die Platte wurde einmal inner mitte durchgesägt und zusammengeklebt
um die erforderliche Stärke zu haben.

Ziel ist es nun eine positiv Form zu erstellen. Im der Serien GFK Produktion geht man den Weg von der
Positivform über dann Negativform von den man den unendlich viele Positive Abzüge machen kann.
Hat den Vorteil sehr sauber und immer wieder reproduzierbar. Für uns zu Aufwendig wir bleiben bei einer
Positiv Form. Damit diese das Heck Alugedöns möglichst "ausfüllt" in der angestrebten Form
modellieren wir möglichst tiefe Mulden in dem der Rahmen versinkt

Geht am besten mit dem Bürsten Aufsatz und der regulierbaren Flex

So Probeliegen

Damit die Abschlüsse an den Seiten nicht Materiallos bleiben hilft nur der gute alte Bauschaum

Dient auch gleichzeitig super als Kleber

Schaut doch schon ganz gut aus

Dann holen wir mal den Fuchsschwanz raus und machen den ersten CUT

Ich hab mir so ne Säge gebaut mit der kann Mann wunderbar grob modellieren

Frau und Kinders sind nich TuHus dann können wir hier schön rumsauen

Also auf Design Modus schalten und merkt euch "Was weg is is WEG!!!"
Also vorsichtig beim Material abtragen, lieber in kleinen Schritten und immer etwas Fleisch lassen

Fangen wir mit der Sitzmulde an erst grob

Dann fein

Mit Sitz ausbaldowern

Jo haut hin

Nu geht das weiter mit dem
Ganz grob das weg Sägen was definitiv nicht gebraucht/da sein wird wenn das Teil fertich is

So das wars erst mal mit dem groben rumgefiedel, jetzt heisst es die Flex mit der Bürste oder die Raspelpfeile zu nutzen

Designmodus auf ganz fein stellen

Das is dann so im Stil der 70er/80er rund und dick

Ah, jetzt kommen wir der Sache näher kTm Style neues Millennium

Jo das pascht is doch sexy , schlank und elegant

Von Hinten

So Leude das wars für Heude, das nächste mal gehts ans Eingemachte / GFK-Bau

Gruß und Stay Tuned euer Doty