Custom Project DUKE 690RS

  • Hui, DEUTLICH besser geworden als ich erwartet habe. Habe das projekt nach den ersten Photoshop-Spielereien eigentlich gar nicht mehr verfolgt, deswegen bin ich umso mehr überrascht. :Daumen hoch:

  • Sieht echt super aus....
    Aber warum baust du dir keinen underbody auspuff selber? Dann bleibt dein Heck schön hübsch;)
    Theoretisch bräuchtest du doch nur einen schicken Bogen am ESD ran machen den du etwas verschönerst. ...hätte dann ja ein bißchen was vom Remus underfloor? !
    Und jetzt komm mir nicht mit legal.....:cool:


    ...

    Free Wheeli.... :Daumen hoch:

  • Ja klar wär cool abel legal is leider nich sche.. Egal :crazy:


    Anbein Pic vom Ursprung über PS Entwurf bis hin zum Endzustand :titten: :grins:


    PS.01.jpg
    PS.02.png
    PS.03.jpg


    In kürze Meer :Daumen hoch:

    4MOVES UR BODY 2WHEELS UR SOUL :Daumen hoch:

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  • Wirklich geile Arbeit. Aber die gerade Linie vom Designkonzept Heck gefällt mir besser. Das Abgerundete passt irgendwie nicht ganz. Aber das ist mäkeln auf höchstem Niveau.
    :alter schwede:

    :driften:

  • wer fragt denn nach sowas ?? :grins:
    Bis auf den Auspuff, ja
    Mit der Radabdeckung kann es auch Probleme geben


    Die Arbeit finde ich gut, was aus der Duke geworden ist, aber das Heck und auch die Sponsoraufkleber gefallen mir persönlich nicht


    Gruss


    Norbert

  • gratulation zu deiner grandiosen arbeit! :Daumen hoch::titten::peace::respekt::sensationell::der Hammer::alter schwede::wheelie: :Daumen hoch::titten::peace::respekt::sensationell::der Hammer::alter schwede::wheelie: :Daumen hoch::titten::peace::respekt::sensationell::der Hammer::alter schwede::wheelie: :Daumen hoch::titten::peace::respekt::sensationell::der Hammer::alter schwede::wheelie: :Daumen hoch::titten::peace::respekt::sensationell::der Hammer::alter schwede::wheelie: :Daumen hoch::titten::peace::respekt::sensationell::der Hammer::alter schwede::wheelie: :Daumen hoch::titten: :peace: :respekt: :sensationell: :der Hammer: :alter schwede: :wheelie: :Daumen hoch: :titten: :peace: :respekt: :sensationell: :der Hammer: :alter schwede: :wheelie: :Daumen hoch: :titten: :peace: :respekt: :sensationell: :der Hammer: :alter schwede: :wheelie: :Daumen hoch: :titten: :peace: :respekt: :sensationell: :der Hammer: :alter schwede: :wheelie: :Daumen hoch: :titten: :peace: :respekt: :sensationell: :der Hammer: :alter schwede: :wheelie:



    PS: was sind das für griffe?

  • MOIN,
    DANKE für diese tollen Reaktionen von L.M.A.A. bis Grenzgenial und sollchen SMiley Tapeten
    is ja wirklich alles vetreten IHR SEID SUPER :Daumen hoch: :Daumen hoch: :Daumen hoch: :Daumen hoch: :applaus: :applaus: :applaus: :applaus: :Daumen hoch: :Daumen hoch: :Daumen hoch:


    ist so ein Bike ohne Probleme zulassungsfähig?

    JA,
    bezgl. der Radabdeckung: unsere Duke is ein EG-Typen genehmigtes Fahrzeug.
    Nach nationalem Recht also nach StVZO müsste es eine Radabdeckung besitzen.
    Na EG-Recht gibt es keine Rili die eine hintere Radabdeckung vorschreibt :grins:
    Es gibt bestimmt Blaumuetzen die sich daran aufgeilen werden aber dann
    fragt Ihr die gaaanz Nett "könnten Sie mir bitte den Gesetztes Text nennen
    wo dies geschrieben steht" und dann macht der ziemlich digge Backen :pfeil: :nein:


    Der A-Puff ist so natürlich NICHT Conform da die e-Nummä nicht für die Duke ist.
    Aber A. wenn es gut gemacht ist und B. nicht zu laut dann wird keiner was sagen.
    Der Sebring is eh nur eine Zwischenlösung bis der Eigenumbau Kati ESD fertich is
    welcher dann über eine Einzelabnahme legalisiert wird.


    Tja Griffe und Fussrasten müssen natürlich ne ABE haben oder per Teilegutachen,
    manchmal auch ohne :crazy:, im Rahmen einer §21er Abnahme Eingetragen werden.
    Auch das GFK modifizierte Heck brauch ne 21er.


    Die Sache ist im Grundegenommen relativ einfach, schaut euch mal die diversen
    Streetfighter und deren 2-3 Seiten langen Zulassungsbescheinigungen Teil I an
    dann wisst Ihr wo der Frosch seine Locken hat :arsch:


    Gruss D. :wheelie:

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  • ZWISCHEN LÖSUNG,
    in wenigen Tagen gehts ab ans Meer und kurz darauf will ich ne mehr tägige Tour
    mit nem Kumpel machen also muss schnell ne ENDschalldämpferLÖSUNG her.


    Da kam mir doch eine Auktion eines günstigen ESD nur recht.


    So wat machen wir nu mit diesen Eeeeeeeeendlos laaaaaaaangen Schaldämpfer :staun: ????
    ESD.01915.jpg


    Richtich wir holen mein lieblingswerkzeuch raus und befreine Ihn von der eh verbeulten Überlänge :grins:


    Ers zerlegen, mein Gott is der Laaaaaaanaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaag :staun: :staun: :staun:
    ESD.01917.jpg


    Und los geht das
    ESD.01919.jpg


    FlexFlexHexHex
    ESD.01920.jpg
    ESD.01922.jpg


    Der muss natürlich auch noch gekürzt
    ESD.01923.jpg


    und geschweisst werden
    ESD.01927.jpg


    So nu brauchen wir nochn Halter, ich finde zur Duke passt kein rund Rohr sondern eckisch und am besten in Salino Form.
    Ma schauen wat die Schrottkiste her gibt, na das passt doch VA Vierkant und St-37 Rund:
    ESD.01929.jpg


    BratBrat
    ESD.01930.jpg
    Lägga :sabber:, ich liebe "saubere" Schweißnähte
    ESD.01931.jpg
    Jo pascht :grins:
    ESD.01935.jpg


    Der Endtopf wurde zwischenzeitlich wieder gestopft und mit der Nietzange komplementiert
    ESD.01945.jpg


    Das original verunfallte Verbindungsrohr wurde gekappt und an das 54er Rohr des Sebrings verschweisst
    ESD.01948.jpg


    Vorher wurde noch Selbieges zerhackstückt für den kürzeren "DownpipeLook" :staun:
    ESD.01944.jpg


    EndPosition ausbaldowern
    ESD.01942.jpg


    Und mittels ausgedienter Klorolle, die das letzte Verbindungsstück Simulieren soll, zurechtfriggeln
    ESD.01948.jpg


    Um die Klorolle, entlang der Ränder der Roher macht Ihr Tape bzw. zeichnet selbigen Verlauf für die Abwicklung
    ESD.01960.jpg


    Entlang der Längsachse durchschneiden und auf das schöne 1m lange 50er VA-Rohr :sabber: von ebay abwickeln/zeichnen
    ESD.01961.jpg


    Und daaaannn wird geschweißt :zwinker: , Es war schon 1Uhr nachts hab leida nur das Fodo vom Endprodukt
    ESD.01966.jpg


    Der Soundcheck war irgendwie komisch das lag aber wohl daran das noch die nicht verbrannten
    Reste der anderen Klorolle (brauchte ich als Haltehilfe beim Schweißen) noch im Rohr waren :lautlach:
    Shiete hab das Vid grad nich parat, so Long


    euer Doty :wheelie:

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  • Der Soundcheck war irgendwie komisch das lag aber wohl daran das noch die nicht verbrannten Reste der anderen Klorolle (brauchte ich als Haltehilfe beim Schweißen) noch im Rohr waren


    Macht Spaß Deine Umbaudoku zu lesen. :Daumen hoch:
    Aber wieso Du bei so professioneller Arbeitsweise eine Klorolle als Haltehilfe einsetzt, erschließt sich mir noch nicht so ganz. :denk:

    MT09  Duke5 Enduro690R SMT990

  • Aber wieso Du bei so professioneller Arbeitsweise eine Klorolle als Haltehilfe einsetzt, erschließt sich mir noch nicht so ganz.

    ein geeignetes Hilfsmittel, um die Schnittlinien zu übertragen.
    Liegt rum und kostet nix, Durchmesser ist optimal also pragmatisch gelöst :Daumen hoch: :Daumen hoch:

    Ideen zu Aufklebern / Sticker +
    Dekor - Kits Bj. 2009 - 2017

  • ein geeignetes Hilfsmittel, um die Schnittlinien zu übertragen.


    Danke für die Info, das hatte ich oben auch gelesen.
    Dann hieß es "... brauchte ich als Haltehilfe beim Schweißen" und da dachte ich, dass man beim Bearbeiten/Schweißen als Haltehilfe so etwas wie einen Schraubstock verwendet.

    MT09  Duke5 Enduro690R SMT990

  • ahh ok jetzt habe ich es auch gerafft.


    dann hat doty es reingesteckt damit die Rohre fluchten (zum heften)


    so schellen hat kaum jemand

    oder magnetisch

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