Zu Wenig Flüssigkeit - abgekühlt und Luft gezogen?
Schraub mal Deckel ab und schau den Flüssigkeitsstand nach.
Gruß
Jan
ich habs mit einer ganz normalen spritze gemacht.
dauert grad mal 15 min. kosten tuts ja auch ned viel und schaden tuts sicher nicht.
sonst würd mir auch nix einfallen?
So zum Abschluss!
Ich hab die kupplung jetz einfach so entlüftet wie eine bremse. Öl oben rein, pumpen wie ein irrer, gezogen halten, nipperl auf und zu. Das ganze ca. 30mal da ich ca. 2 kubikmeter luft drin hatte. Fertig.
Aber die Spritze leg ich mir trotzdem zu 
Gruß
Raff 
Noch eine Frage zu meiner kupplung.
Ich hab grad mit einem mechaniker telefoniert, und der meint dass man ohne das gumminpperl am entlüftungsventil des nehmerzylinders, ohne probleme fahren kann.
Ich kann mir dass aber nicht vorstellen, da dass ding ja verhindern sollte, dass die kupplung luft zieht oder?
Kann jetz keinen mehr anrufen ders besser weiß, darum frag ich mal hier 
Gruß
Raffi
das schützt doch nur vorm dreck!
der nippel wird durchs reinschrauben ja zugedreht/abgedichtet. der nippel schützt die kleine bohrung nur vorm verschmutzen.
war bei meiner 200er auch abgefallen
Alles klar, dann is es ein anderes Problem. 
Ich hab die Kupplung nämlich entlüftet, bin 30km gefahren und plötzlich is der Widerstand wieder weg und die Kupplung trennt nicht mehr.
Ich tausch jetz die schon sehr ramponierte Entlüftungschraube ( 6- Kant abgewetzt und ich kanns nimma gscheit zu drehen) und entlüft dass ganze dann nochmal.
Wenn dass nicht hilft muss ich dann den kompletten nehmerzylinder wechseln?
Oder kanns noch andere Ursachen haben? 
mfg
Raff
(So ein scheiss bei dem schönen Wetter 
)
Hi!
Geberzylinder könnte auch undicht sein und du "presst" dir die Luft in den Schlauch!
GreeZ
Mike
Hm
vielleicht liegt ja der Gummibalg nicht richtig drinn und mir ziehts die luft rein...muss ich mir dann anschauen!
Danke für den Tipp 
Hallo !
Wenn die flüssigkeit immer weniger wird und aussen nix undicht ist , dann ist sicher der nehmerzylinder kaputt und die flüssigkeit verabschiedet sich ins motoröl , und zieht dann auch wieder luft in den nehmerzylinder bei nichtbetätigter Kupplung
is so als würdest du bremsenentlüften und die entlüftungsschraube zwischenzeitlich beim pumpen nicht immer zu machen
Alles klar danke :)
Das hab ich schon befürchtet...aber ok. 
Is es schwer das ding selber zu tauschen?
Bin ein recht ambitionier schrauber und hab auch die rep-anleitung daheim, aber sowas hab ich noch nie gemacht.
Motoröl raus, alter zylinder ab, neuer drauf, hydrauliköl rein und fertig?
Hallo !
Das geht voll easy , brauchst nicht das motoröl auslassen so hoch ist der ölstand nicht
druckleitung abschliessen , die 3 schrauben vom Zylinder entfernen , den alten raus , ev a neue papierdichtung rein und den neuen einschrauben
is a arbeit von a paar min , dann entlüften wie die Bremse ( ich hab selbst auch keine spritze )
Naja ich würd das Motoröl tauschen weils mir ja das Hydrauliköl reingedrückt hat... oder macht das bei so geringen mengen nix?
Gruß
Raff
ich würde das Öl trotzdem ablssen, wenn die ganze Flüssigkeit aus der Kupplungsbetätigung im Motor is, is das auch nich so toll, egal ob's Magura Blood oder Dot 4 is, is halt kein Motorenöl
Ich bin verzweifelt...am Freitag hab ich ein Training am red bull ring und ich bring die kupplung nicht zam.
Hab mittlerweile den nehmerzylinder getauscht mit Oring und magura blood alles wieder eingebaut.
Dann 10km gefahren und zack war der Widerstand wieder weg!
Was kann da jetz noch sein? Öl tritt glaube ich (ich muss mir das morgen nochmal genau anschauen)keines aus. Und der geberzylinder is weiterhin dicht.
Jungs ich bin fix und fertig, hoffentlich habts ihr no a paar ideen
Gruß
Raff
Wird der Füllstand im Geberzylinder wieder weniger????
Sicher, dass der Geberzylinder auch dicht ist?
Beim Befüllen ganz sicher keine Luft reingebracht??
Ich würde mir das System mal durchsaugen lassen, vielleicht
doch irgendwo Luft drinnen!
GreeZ
Mike