Es wird doch bestimmt der original Auspuff noch da sein und da ist ja auch eine Dichtung dabei.
Probiere diese Dichtung mal ob die von den Abmessungen passt.
Versuch macht klug.
Sollte die auch zerbröselt sein hier die Teilenummer für eine neue Dichtung.
Siehe Bild.
Sollte das auch nicht passen kannst du ein Stück dünnes Blech so zuschneiden das du es um die MIVV Dichtung legen kannst und somit die Toleranz ausgleichst.
Gruß
Norbert
Die Original-Dichtung passt zwar aufs Krümmerrohr, jedoch ist dann ein spalt zwischen dichtung und rohr vom MIVV....Ganz komische Sache :/
Schau mal beim Louis. Da gibt es solche Graphitringe in verschiedenen Durchmesser und Stärken. Vielleicht passt ja eine. 
Denke auch da wird sich was passendes finden. 
Gruß
Norbert
Danke für den tipp, werd ich gleich machen :)
Der KT 1020 scheint bei Unifit wieder verfügbar zu sein.
Zumindest lässt er sich in den Warenkorb packen.
Bestellt habe ich allerdings nicht.
Vll ist das für den Einen oder anderen ja interessant.
Der KT 1020 scheint bei Unifit wieder verfügbar zu sein.
Zumindest lässt er sich in den Warenkorb packen.
Bestellt habe ich allerdings nicht.
Vll ist das für den Einen oder anderen ja interessant.
Vorher anrufen.
Gruß
Norbert
Der KT 1020 scheint bei Unifit wieder verfügbar zu sein.
Zumindest lässt er sich in den Warenkorb packen.
Das war schon die ganze Zeit möglich, lieferbar war er aber trotzdem nicht.
mich würde intressieren:
hat schon jemand den SHARK Factory angebaut ?
würde mich auch intressieren wie sich der ins optische bild einfügt 
auf dem Bild sieht er schon sehr nett aus 
und den MIVV kriegt man ja nirgends derzeit.
habe ja vor an meiner das eine oder andere zu ändern 
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Tante EDIT sagt: in den bildern gibts weiter hinten eine 125er wo er verbaut ist. hmmmm, is der breiter am krümmer-rohr als der MIVV ??
mich würde intressieren:
hat schon jemand den SHARK Factory angebaut ?
würde mich auch intressieren wie sich der ins optische bild einfügt
auf dem Bild sieht er schon sehr nett aus
und das traust dich im MIVV GP Beitrag zu fragen ???
und den MIVV kriegt man ja nirgends derzeit.
weiß zwar nicht wo du suchst... aber zB. im ebay gibt's 23 Anbieter... ab 315,- bist dabei
auch ist!!!
Ich finde alle die es im Zubehör gibt schrecklich!
Klar wenn es um Sound geht dann muss ein anderer dran. Finde nur Optisch sehen alle 
aus!!!
und das traust dich im MIVV GP Beitrag zu fragen ???
na sicher :-p 
Zitat
weiß zwar nicht wo du suchst... aber zB. im ebay gibt's 23 Anbieter... ab 315,- bist dabei
na wer einen ebay account hat kann sich glücklich schätzen. 
hab aber eh schon was gefunden, der SHARK is schon sehr fesch, so schön schlank und schmal
soderla...nachdem ich ja suche und suche,
es scheint den SHARK Factory gibts nicht für die 390er ! ?
dafür hab ich für euch MIVVende was nettes gefunden, was (wie ich finde) eines der aussagekräftigsten videos für sound is :-p
https://www.youtube.com/watch?v=Po4mNkqYHtE
dafür hab ich für euch MIVVende was nettes gefunden, was (wie ich finde) eines der aussagekräftigsten videos für sound is :-p
die ganzen Garagen-Indoor Videos geben leider den "wirklichen" Klang im Betrieb nicht wieder...
zB. meiner knallt beim Schalten genial geil... (leider kann ich das nicht aufnehmen)
ausserdem is er "unter Last" auch ganz anders
na aber unter last is der doch ? ?
wie is denn die schleif-gefahr bei dir walter ? ?
also sitzt du auf so wie andere mit dem MIVV ?
weil, nachdems den shark ja nicht für die 390er gibt, wirds wohl der MIVV werden O:-)
na aber unter last is der doch ? ?
is aber ein großer Unterschied ob der "nur" eine glatte Rolle antreibt oder gegen Asphaltreibung, Steigung, Fahrtwind, u.ä. ankämpft…
sitzt du auf so wie andere mit dem MIVV ?
bisher nicht 
(es streifen auch nur wenige und nicht generell alle)
wie is denn die schleif-gefahr bei dir
äusserst gering, da ich eh wie ein lulu fahr und mein Angststreifen deshalb ziemlich breit is 
also sitzt du auf so wie andere mit dem MIVV ?
Man kann den Dämpfer auch noch weiter innen und oben positionieren, León. Ich habe das ausgereitzt, der setzt jetzt erst auf, wenn der Motor aufsetzt. Ich denke, das reicht dann, oder?
Man kann den Dämpfer auch noch weiter innen und oben positionieren, León. Ich habe das ausgereitzt, der setzt jetzt erst auf, wenn der Motor aufsetzt. Ich denke, das reicht dann, oder?
hmmm, ja das sollt reichen :-p
bin mittlerweile wirklich am überlegen. obwohl er mir optisch eigentlich ein bissi zu groß is...
immer noch O:-)
der favorit, der Deeptone is ja leider keine option, da ich die hinteren fußrasten abmontiert hab und da wird der angesetzt
Ihr braucht euch nicht gegenseitig zitieren. es ist doch schon klar das sich ein post immer auf das vorherige bezieht.
[quote='Léon Mac Iarainn','index.php?page=Thread&postID=1012075#post1012075']soderla...nachdem ich ja suche und suche,
es scheint den SHARK Factory gibts nicht für die 390er ! ?
dafür hab ich für euch MIVVende was nettes gefunden, was (wie ich finde) eines der aussagekräftigsten videos für sound is :-p
soderla...nachdem ich ja suche und suche,
es scheint den SHARK Factory gibts nicht für die 390er ! ?
dafür hab ich für euch MIVVende was nettes gefunden, was (wie ich finde) eines der aussagekräftigsten videos für sound is :-p
https://www.youtube.com/watch?v=Po4mNkqYHtE
:respekt: :sensationell: :der Hammer:
Moin Moin! Doch den Shark Factory gibt es für die Duke 390!! Habe mir diesen gestern bestellt und werde in einem anderen Thread über die Monage usw. berichten ;-)
https://www.louis.de/artikel/s…ike_id=2985&list=38558010
mfg Marco
