Ölstandsanzeige und deren Genauigkeit

Lt. KTM geht so ein Umbau auch in die nächsten SD Modelle rein

Ich hab das Problem ganz einfach gelöst:

orig. Öleinfüllstopfen mittig durchbohrt,
kleinen Festo-Pneumatikanschluss fest & dicht eingeschraubt,
Schlauch auf den Anschluss geschraubt der am offenen Ende mit´ner
Schraube verschlossen ist und fertig :perfekt:

Zum Öl nachfüllen ziehe ich dann den Schlauch einfach zwischen Kühler und re. Seitendeckel vor,
drehe die Schraube aus dem Schlauch, setze eine kl.Spritze auf den Schlauch und spritze das gute Zeug ein :daumen hoch:
der Schlauch verschwindet natürlich kompl. hinter´m Seitendeckel so das da nichts von zu sehen ist.

Ich frag mich nur warum KTM nicht auf solche einfachen Lösungen kommt :kapier ich nicht:

Gruss Bommel :kürbis:

So, hier die Bilder:

Bommel
kann mir das sehr gut vorstellen.
sieht bestimmt auch sehr lecker aus.
aber bilder wären bestimmt nicht verkehrt.
:perfekt:

Zitat

Original von Dr.Triple
Es wird eine Zuleitung neben dem Einfüllstutzen fürs Wasser gesetzt. Sieht aus als müsste es dasein--- Jetzt aber AUS! _ Sonst ist ja die ganze Vorfreude weg..

Betrachte das Teil schonmal als bestellt :perfekt: .

Also die Schlauchlösung ich weis nicht.

Mal sehen was der Dr. Triple da gebastelt hat

immer noch besser als den verdammten spoiler alle paar tage abzuschrauben ! :daumen hoch:

und kein mensch sieht wies hinter dem spoiler aussieht

greetz,
K

Zitat

Original von krusty007
immer noch besser als den verdammten spoiler alle paar tage abzuschrauben ! :daumen hoch:

und kein mensch sieht wies hinter dem spoiler aussieht

greetz,
K

Stimmt schon, aber da gibt es doch bestimmt noch eine bessere Lösung
Das mit dem Schlauch sieht mir zu provisorisch aus

Zitat

Original von SM-Mic
Stimmt schon, aber da gibt es doch bestimmt noch eine bessere Lösung
Das mit dem Schlauch sieht mir zu provisorisch aus

Aber manchmal sind die einfachsten Lösungen die besten.
Ich kenne die Lösung von Dr.T. - sie ist sicherlich professioneller - a b e r - sie hat in meinen Augen den großen Nachteil,
dass in den Seitenspoiler ein Loch geschnitten werden muss, in das der Einfüllstuzen sitzt.
Wenn ich ehrlich bin - mir widerstrebt es sehr, ein Loch in den Carbonspoiler zu schneiden.
Deshalb finde ich Bommels Lösung zwar simpel, ist mir aber sehr sympatisch.

Triple

habe heute mal Eueren 1. Versuch in den Händen gehabt
mkl hatte die Teile heute mal mitgebracht.

Nicht schlecht die Arbeit :daumen hoch:
Wenn die Teile noch schwarz eloxiert und der Schlauchanschluß im Durchmesser etwas größer wären, ist es Perfekt

Halt mich mal auf dem laufenden
Will so ein Teil dann haben