Hilfe, meine kleine springt nicht mehr an.

Meine Duke will nicht mehr anspringen.
Anlasser dreht, aber nicht richtig. Display wird schwach und FI Lampe leuchtet kurz und geht dann wieder aus.

An der Tanke in Bischofshofen bin ich mit fremdstarten wieder weg gekommen. Zu Hause Batterie ans Ladegerät und voll aufgeladen. Immer noch gleiches Problem. Neue Batterie bestellt, da ich dachte die ist hinüber. Weil die Spannung voll zusammenbricht beim Startversuch.

Selbes Bild mit neuer Batterie.

Denke jetzt der Anlassermotor hat evtl. nen Schluss. :(

Irgendwelche eingebungen??

Mich wundert eben auch, dass die mit Fremdstarten (Batteriepack vom freundlichen Tankwart) angesprungen ist.

Die neue Batterie hat 12,6V oder so. Die alte hatte auch sowas. Werds nochmal mit Fremdstarten mit ner Autobatterie versuchen müssen.

Und nochmal messen.

Edit: 12,4V aus
12,1V an

Bricht beim starten auf 6V zusammen.

Hab jetzt die alte Batterie wieder drin, weil ich mir die neue (LiFePo4) nicht kaputt machen will.

Die hat 13,6V oder so.

So, oben nun ein paar Messwerte und neuer Erkenntnisse hier unten.

Fremdgestartet mit nem TDI golf, auch erst bei laufendem Motor und damit Lichtmaschine sprang sie an.

Kann doch nicht sein, dass der Anlasser so viel Strom zieht. Morgen Händler anrufen, Garantieverlängerung testen. :confused:

Hoffentlich kein mechanisches Problem?? Zu viel Widerstand für den Anlasser??

Hab sie im Leerlauf laufen lassen und wieder abgesteckt. Dann ist sie ausgegangen und wieder nicht mehr angesprungen. Bin nicht gefahren. Aber letztens als ich eben unterwegs war fuhr sie noch einwandfrei, aber hatte eben auch schon das Problem mit dem Anspringen.

Warum sie ausgegangen ist weiß ich nicht. Hat sie irgendwie seit diesem Jahr. Sonst lief sie im Standgas immer durch, hab auch schon früher mal Inilauf gemacht. Da ging sie nie aus. Die Massepunkte kenn ich vom Kastleinbau. Dürften nur die zwei sein, oder?? Das könnte ich morgen noch versuchen die blank zu machen, da damit ja jetzt schon mehrere Probleme hatten.

Grad noch mit stirnlampe Moped zerlegt und Massekontakte blank gemacht. Gut sahen die nicht aus, aber gebracht hats auch nix. Batterie hängt jetzt wieder am Ladegerät und zeigt 50% an. :(

Danke, werd jetzt heute mal bei meinem Händler anrufen und fragen ob die an Hänger ham oder so. Wirds wohl doch a Garantietest. De weans hoffentlich wieder hinbringen.

Danke, das werde ich dann beim Telefonat gleich mal ansprechen.
Billig wird der Spaß ja sicher nicht sein, da könnte sich die Garantieverlängerung bereits lohnen.

Hast Du ne Rechnung bekommen?? Also ich hab bis jetzt schon immer eine bekommen, auch wenns ein Garantiefall war.

Edit: Händler holt sie heute Abend bei mir ab. Da bin ich ja mal gespannt!!

Zitat von Gehopa

Guten Morgen,

hatte vor 3 Wochen das genau selbe Problem! Dachte auch zuerst an die Batterie, die war aber in Ordnung!

Bei mir war es die Kipphebelrolle, die hatte zu viel Spiel, dadurch arbeitet der Autodeko nicht richtig und die Duke springt nicht mehr an! Wenn der Autodeko wegfällt braucht sie zu viel Strom beim Starten und die Batterie, auch eine Neue, bricht total zusammen. Mit Starthilfe geht es gerade mal noch!

Du, oder deine Werkstatt mußt die Kipphebel tauschen! Ging bei mir auf Garantie!

Für Fragen stehe ich gerne bereit!

LG

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So, gerade Rückmeldung vom Händler bekommen, genau der selbe Fehler wie bei Dir. Ersatzteil soll aber erst am Montag kommen.

Sollte alles über die Garantieverlängerung laufen.
Dann läuft sie wohl wieder einwandfrei.