Speichen putzen?

WD40

Gar nicht, von Bremsenstaub und Kettenfett schwarz geworden. Ein schöner Kontrast zum eloxiertem Orange. Weil die Felgen werden natürlich mit WD40 gewienert.

WD 40 in Verbindung mit ner alten Socke,

macht keinen Spass, aber es geht

kaja

bei metallteilen die vom bremsstaub schon angefressen sind, die aber nicht lackiert sind:

3M Scotchbrite. oder ein edelstahlschwamm mit der rauhen seite. und natürlich WD40

Feuchte Babytücher bewirken Wunder und kostet keine 2€.

schon mal mit feuchten babytüchern versucht ne kette gründlich zu putzen?

das WD40 brauchst du so oder so zuhause. 400 ml um 5 eur. und halten tuts auch recht lang.

Motordeo ( Bremsenreiniger ) auf einen Lappen sprühen, riecht gut und löst das Kettenfett. Etwas schonender ist Kettenreiniger. WD40 ist auch super.

Schöne Grüße
Bernd

bremsenreiniger greift gummi durch das enthaltene aceton an. das is für X-O ketten ziemlich beschissen.

WD40, petroleum oder diesel.

Zitat von infected

bremsenreiniger greift gummi durch das enthaltene aceton an. das is für X-O ketten ziemlich beschissen.

WD40, petroleum oder diesel.

@Alex........stimmt, aber hier war nur die Rede von Speichen.
Man sollte damit auch behutsam umgehen, da es auch stark entfettend ist. Speichen und auch die Felgen können damit um. Gelackte Naben mögen das auch nicht so gerne, husch drüber ist o.k..

Schöne Grüße
Bernd

hinterlässt hässliche flecken. WD40 konserviert ein bisschen und verhindert, dass neuer dreck anpappt. ich weiß wovon ich rede, ich hab weiße felgen auf der YZF

und WD40 brauchste so oder so in der garage zur kettenpflege. oder ne pumpfsprühflasche und mit diesel anfüllen. 5 liter 8 euro. das is nich so dramatisch. ne ordentliche sprühflasche gibts um 20 - 30 euro.

[quote='infected','index.php?page=Thread&postID=992139#post992139']hinterlässt hässliche flecken. WD40 konserviert ein bisschen und verhindert, dass neuer dreck anpappt. ich weiß wovon ich rede, ich hab weiße felgen auf der YZF

und WD40 brauchste so oder so in der garage zur kettenpflege. oder ne pumpfsprühflasche und mit diesel anfüllen. 5 liter 8 euro. das is nich so dramatisch. ne ordentliche sprühflasche gibts um 20 - 30 euro.[/quote

stimmt, WD40 ist für die Werkstatt unverzichtbar......ist schon ein cooles Zeug

Schöne Grüße
Bernd

sach ich ja

man muss nur wissen wie und für was. alles kann das zeugs auch nich. mehr als türschlösser brauchste damit nicht schmieren. aber dafür gibts jetz ja WD40 mit teflon
und zum rostlösen reichts halt auch nunmal nicht, wenn mans nur draufsprühlt... entweder muss man ewig warten und macht die schraube vorsichtig, so weit es geht, auf und zu und sprüht immer mal wieder. aber dann gehen auch die M4 inbus schrauben am krümmer bei der EXUP - walze leicht auf.

für die felge: lappen => WD40 drauf sprühen => abwischen.
kette => WD40 drauf => abbürsten => mit WD40 abspülen => notfalls noch mal bürsten /spülen => mit nem lappen abtrockenen und kettenweis drauf.
für speichen: WD40 ins scotchbrite sprühen und damit die speichen polieren.

ich nehm WD40.
wobei ich die Speichen meist lasse da sie mir zu aufwändig sind.

Ja, speichen sind drecksarbeit.