Hallo allerseits, hab heute mal wieder eine Runde mit meiner 520er exc sumo gedreht und mir ist aufgefallen, dass der Hinterreifen rechts an der Schwinge schlleift. Dachte mir erst nichts dabei, aber dann hab ich das gesehn: 
https://www.dropbox.com/sc/5zm…AADx8ayN1w-Oqi9pcID6CSh1a
Was meint Ihr, geht das so, oder sollte/muß ich den Reifen tauschen?
Übersetzung werde ich wieder ändern sodass er nicht mehr schleift.
Danke für Eure Meinungen.
Lg
Haste sicher erst beim Fahren gemerkt dass das nicht reinpasst.
Aufm Bock hat da nix geschliffen ?
Ich würde das so lassen, kannst dann erzählen du fährst auch den Reifen an der Seite ab.
Meine Meinung, du hast danach gefragt. 
Alles anzeigenHaste sicher erst beim Fahren gemerkt dass das nicht reinpasst.
Aufm Bock hat da nix geschliffen ?
Ich würde das so lassen, kannst dann erzählen du fährst auch den Reifen an der Seite ab.
Meine Meinung, du hast danach gefragt.
mach mal ein foto von der anderen reifenseite, die noch heile ist. und net wieder im stockdunkeln, bitte.
dann bauste mal deinen reifen schön parallel in die schwinge ein. und dann glaub ich, dass du evtl deinen reifen noch fertig fahren kannst. scheinst ja nicht der übermäßige andrücker zu sein und solang du die flanken nicht extrem belastest wirds schon passen.
und weil du aus wien bist, schreibst mir gleich noch eine PN mit deiner handynummer und ich füge dich der KTM austria community - whatsappgruppe bei, der geilsten whatsappgruppe ever 
Zeig mal die andere Seite vom Reifen her, so kann ma eig. net sagen wie viel schon fehlt. Vom Gefühl her würd ich sagen das geht schon noch, bei den 690er hat die Kette auch oft so einiges von der Reifenkante abgeknabbert.
Kauf dir eine neue Kette, bzw. lass halt noch ein Glied reinmachen (ein Nietglied kostet ~5€) das kostet nicht die Welt. Is zwar irgendwie Pfusch sollte dir aber Helfen.
ja doch, sollte klappen, solang du nich schlagartig zum ultraheizer wirst
naja, unsere whatsappgrupe is halt einfach die geilste, da muss man einfach dabei sein! 
aber man kann uns ja auch stumm schalten mach ich auch nicht anders, weil ichs nicht dauernd bimmeln lassen will, aber trotzdem lese und schreib ich fleißig mit. wir sind aktuell 28 oder 29 mitglieder, is also nich so dramatisch
sind halt viele aus wien und umgebung dabei. touren ausmachen, werkstatt- und schrauberhilfe etc etc. haben ein paar ganz ordentliche schrauber dabei.
Na gottseidank hat der Reifen geschliffen, das hat wenigstens ein bissl gebremst, sonst hätts dich bei der brutalen Beschleunigung mit der Übersetzung glatt vom Bock gehauen
ja, smileys und tiefsinnige antworten haben wir auch in der Whatsappgruppe. nur lachen wir immer gemeinsam drüber
ja ich weiß, penetrante werbung, aber hey, die gruppe is nunmal geil
Sorry Nil
Aber zu deine Problematik, mit der du zu kämpfen hast, fällt mir einfach nichts tiefgründigereres mehr ein als meine Vorrednern beizupflichten!
Mir wär es peinlich so ein Mist an meinen Mopeds zu produzieren und dann noch sowas in nem Forum breitzutreten!
Wenn du mit nem schräg verbauten Hinterrad schon Probleme hast, bzw ein Rad wieso auch immer nicht schaffst es fachgerecht zu verbauen...
... Dann würde ich dir raten, technisch so hochkomplizierte Arbeiten, bei her Fachwerkstatt ausführen zu lassen!
Nichts für ungut, ich werde mich aber nicht weiter dazu äussern.
Grüssle
Manu
Mir wäre es auch peinlich in nem Forum registriert zu sein und hilfesuchenden nichts besseres als Smileys zu posten.
Aber naja, gibt Leute die brauchen das eben. Ego und so...
Naja, Danke trotzdem ;)
PS: Es gibt tatsächlich Dinge die mir peinlich sind, aber eine Frage zu stellen - egal welche - gehörte noch nie dazu. Nur so lernt man, oder hast du in der Schule auch nie was gefragt? Achso ich vergas, so Leute wie du wissen ja von Haus aus alles, nur teilen sie ihr wissen mit niemandem, sondern posten lieber besserwisserisches Zeug.
Solange der Reifen nur an der Oberfläche beschädigt ist, kannst du den problemlos weiter fahren. Ich glaube zwar nicht das die Karkasse in Mitleidenschaft gezogen wurde, aber würde mich auch nicht trauen das lediglich an den Bildern zu bewerten. Ich denke das musst du letztendlich selber bewerten.
Nur nebenbei ......
....Durch das nach vorne schieben des Rades, veränderst du natürlich auch den Radstand. Das verändert übrigens spürbar das Fahrverhalten. Das Mopped wird wesentlich nervöser und wirkt in Kurven kippelig. Zwei drei Kettenglieder weniger, reichen da schon aus um das Fahrverhalten spürbar zu ändern. Das taugt eventuell für sehr enge Kartbahnen, aber auf der Strasse ist das eher unangenehm.
Im übrigen sind 99.9% aller Fragen die hier gestellt werden für mich i.O. Ich finde es persönlich immer recht fehl am Platz wenn man ausser Herrablassungen und überhebliches in-Frage-stellen von Postings, nichts weiter zum Thema beitragen kann. only my 5 cent...
