man kann ja auch aus einer normalen SD eine R machen.
die schwarzen Bauteile und das R-Heck sollte kein Problem sein, wenn man schrauben kann und gleichzeitig lernt man seine SD kennen.
Moin,
kann das verstehen, da ich mir nach ein paar Jahren Abstinenz nicht wieder eine 2005er mit R Heck gekauft habe sondern eine 2011er R! Im Vergleich zur alten ist die R wirklich etwas anstrengender. Seit der Powercommander Schrott vom Vorbesitzer raus ist, fährt sie sich auch angenehmer.
Aber nur wegen dem "R" sollte es ohne Probefahrt nicht unbedingt was werden, ausser du weisst worauf du dich einlässt! Also eine 990er schon mal ausgebiegig testen konntest (z.B. in der City mit StopNgo und landstrasse und kringel)
Gruss
Servus , ich glaube die aus # 63 steht schon länger zum Verkauf . Angefangen hat er mit 11.500 
, Aber ich hab sie nicht angesehen.
Christoph
Waaaas? Dann sind die 8000 ja jetzt ein richtiger schnapper
...der Link geht nicht!
Du musst die Seite bei abgemeldeten Account hier rein kopieren!
Bade
...nix Sorry! Das kann passieren...
Zurück zum Link!
Nun...die 300,- Tacken für die Akras sollten "raus-springen"! Sprich...den Preis "drücken"!
Die ca. 3500 km pro Jahr, sprechen für ein reines Sommer-Mopped!
Bade
Hi da stimmt das Preileistungsverhältnis.Akratöpfe werden gebraucht um die 900Euro gehandelt.Die Comfortsitzbank wird mit 100Euro gehandelt.
Dann noch andere Blinker.Die Spiegel naja.Noch ein wenig handeln.
Dann würde ich an Deiner Stelle zu schlagen.
Gruss KTM-Joe
P.S.hab auch noch eine 990R und die geb ich nicht mehr her.
Servus Zum Link aus # 89 . Der Finkel in Augsburg hat auch noch eine 07 R Stehen . Ich hab beide Gesehen , die Weiße ist nicht geputzt und die Schwarze sieht aus wie neu.
Christoph
@sv joe
Warum gibst du die 990r nicht mehr her?mfg
welche hast du dir geholt??
Wünsche dir immer 2 Fingerbreit Asphalt unter den Reifen...;p