Tourensportreifen für die SMC-R?

Ich denke da kannst du ruhig bei den üblichen Verdächtigen zugreifen.
Auf der SMC-R werden wohl nicht viele einen Tourensportler aufziehen,daher könnten Erfahrungen mangelware sein.

Auf meiner z750 hatte ich nen Avon Storm 2 Ultra drauf und der war richtig genial,hatte vorher PiPos gefahren und nichts vermisst.
Den Roadsmart 2 hab ich auf meiner ZXR750 drauf,auch ein sehr guter Reifen.

Auf meiner SMC-R hab ich den zweiten Satz CASM drauf,auch weil es den Vorderreifen dank Rückruf nochmal kostenlos gab.
Da ich keine großen Touren damit fahre werde ich den auch drauflassen,bin zufrieden.

In wirklichkeit haben aktuelle Tourensportler so ein hohes Gripniveau mittlerweile,dass man im normalen Strassenverkehr eigentlich nicht an die Grenzen stossen sollte.
Ich für meinen Teil empfinde sie eigentlich nur als etwas unhandlicher bzw. nicht so agil wie "Sportreifen"

Achja die KM...
Den Avon hatte ich ca. 6000km gefahren und dann die Z verkauft,und die Reifen waren noch ok ( Profiltiefe weis ich nichtmehr)
Der Roadsmart auf der ZXR hat jetzt erst 2000km runter und ist quasi neuwertig (wird kaum bewegt)

Ich fahre seit 4Tkm die Pirelli Angel GT und kann den echt empfehlen. Fühlen an sich ein wenig behäbiger als die CASM. Habe bisher aber keine negativen Eigenschaften kennen gelernt. Es ist kein Problem auch damit die Rasten zum Schleifen zu bringen.

PS. Hallo und guten Tag sagen mach auch nen guten Eindruck

6-8tkm werden auch mit einem Tourenreifen knapp.
Kann den PAGT aktuell empfehlen. Hat bei mir 6tkm gehalten.

Den Dunlop Road Smart 2 teste ich gerade.
Dieser muss erst warm gefahren werden und hat weniger Nässepotential als der PAGT.
Auch bei Trockenheit liegt er etwas unter dem PAGT.

Sobald der erste Satz Reifen runter ist auf meiner neuen Smc r werde ich mit auch wieder meinen geliebten PAGt draufziehen!

Der hat mir auf meiner Duke gute Dienste geleistet und Auf der Smc wird der sicher auch nicht verkehrt sein!

Nichts gegen den CASM, aber der Angel Gt ist einfach ein Super Allrounder der alles kann

Zitat von rasputin81

Sobald der erste Satz Reifen runter ist auf meiner neuen Smc r werde ich mit auch wieder meinen geliebten PAGt draufziehen!

Der hat mir auf meiner Duke gute Dienste geleistet und Auf der Smc wird der sicher auch nicht verkehrt sein!

Nichts gegen den CASM, aber der Angel Gt ist einfach ein Super Allrounder der alles kann

An deiner Stelle würde ich zuerst den M7RR testen.

ich wollte es nicht schreiben aber da hat ORB recht

Hmm, werde mir den Thread über den M7RR mal durchlesen

Aber warum, was kann der Metzeler besser wie der Pirelli? Billiger?

Bessere Performance als PAGT auf SMC.
Lies dir mal meine Testberichte zu beiden durch (Link findest im Profil )

Metzeler tourance next
soll lange halten, sehr gute regen Performance und gute Fahreigenschaften auch abseits der Straße haben.
hat den schon jemand probiert?

Zitat von chrisi881

Metzeler tourance next
soll lange halten, sehr gute regen Performance und gute Fahreigenschaften auch abseits der Straße haben.
hat den schon jemand probiert?

DAS ist ein ENDURO-Straßenreifen. Enduro-Gene max. 10%.
Das an Schotter/Gelände kannst auch mit nem M7RR Sportreifen oder PAGT Tourenportreifen fahren.

Nässe soll er bei den Enduro-Straßen-Reifen weit vorn sein, aber kein Vergleich zu den anderen hier erwähnte M7RR, PAGT usw.
Und bei Trockenheit ist das sowieso nicht das wahre für Straßenfahrer.

Also wieso Tourance NEXT?
Der hat ja noch nicht mal optisch nen Vorteil – wo sind die Stollen? Da dann gleich lieber nen K73 (Klick mich)

Ich bin bisher zwei Satz Pilot Power gefahren. Beide haben hinten mehr als 10.000km gehalten. Ist mir aber immer noch zu wenig. Aktuell hab ich die Metzeler Z8 Interact drauf, aber ich hab leider vergessen, bei welchem km-Stand

Vielleicht find es wieder raus, dann kann ich beim Reifenwechsel meinen Senf dazu geben.

Aber lange Rede, kurzer Sinn: selbst mit nem PiPo kommt man sehr weit. Mit der GS500 hat er hinten 16.000km gehalten. Und das Michelin Männchen war immer nach kurzer Zeit weg, ich bin nicht rum herum getuckert.

Ja klar, 10.000km mit einem PiPo.

Der hält nichtmals auf einem Mofa so lange...

Zitat von dm-arts

Komisch dass der bei mir nach 2700 km weg ist

Du hast sie sowieso nicht mehr alle auf der Pfanne.

Es kommt halt drauf an WIE man fährt. Wer's nicht glaubt, bitte.

Auf der MT07 sind original PiPo oder BT drauf (bin mir nicht sicher)
Die halten auch 8000Km, sagt selbst der Händler...
Also für unmöglich halte ich das nicht.