Jap, Vorderrad geht bei eingeschalteter Traktionskontrolle kurz hoch, wird aber schnell wieder runtergeregelt.
Beiträge von rasputin81
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Soweit ich weiß, lässt die Traktionskontrolle keine Wheelies zu, d.h. es ist quasi gekoppelt und nicht einstellbar.
Stellt man die Traktionskontrolle aus, sollten auch Wheelies möglich sein, habe es aber noch nicht probiert und forciert.
Genau so ist es. So kann man sogar Problemlos, ohne Kupplung schnacken lassen, im zweiten und dritten Gang einen Wheelie fahren wenn man den möchte.
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Hallo,
Nach einer ausgiebigen Probefahrt vor zwei Monaten, habe ich mir die 890 Sm-t vor drei Wochen gegönnt.
Bin vorher gute 10 Jahre diverse 690er Modelle gefahren, zuletzt Smc-r Euro 4.
Die SM-t ist für mich mit 1,90 m einfach deutlich bequemer und ergonomisch viel angenehmer, ist aber vom handling gar nicht soweit weg von den 690ern wie ich gedacht habe.
Zum Motor brauch man ja nix sagen, ist ja aus anderen Modellen bekannt und hat für mich ausreichend druck.
Einzig die optik ist halt etwas eigen, mir gefällt sie, aber kann auch verstehen wenn man das Moped hässlich findet.
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habe gehofft ich habe Glück und das Ding hält bei mir?
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So, ich kann bei dem Thema hier jetzt auch mitreden.
Mein KNZ ist gestern bei 5200 km hops gegangen. Ich fahre eine smc r bj 2019.
Hat ja dann doch recht lange gehalten das Teil?
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Ich habe für meine 1000er 287 Euro gezahlt.
Bei meiner alten 2015er Smc R hat die 1000er vor 5 Jahren um die 180 Euro gekostet
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- Gibt es den Map-Select-Schalter unter der Sitzbank immer noch? (bad fuel, progressive Drosselklappensteuerung vs linear)
Nee, der ist links am Lenker, gibt auch nur noch zwei Mappings.
Ich habe leider keine action cam oder irgendwas womit ich mein Smartphone befestigen kann, sonst würde ich es machen.
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moin, ja also ich mache es zumindest so? mit der Kupplung kriege ich es nur bedingt hin, aber die smc r hat genug Power im zweiten Gang, geht auch so wunderbar.
Hört sich auf jeden Fall ja schon sehr gekonnt an wie du das machst.
Aber denke mal, wenn du mit der 790 duke schon gut wheelen kannst, wirst du es mit der smc r noch um einiges besser hinbekommen. Das Moped ist ja noch ne Ecke leichter, nicht so frontlastig wie die 790 duke.
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Nein, hier machen alle Powerwheelies im zweiten Gang...und schalten dann per Quickshifter in den dritten, kann man schön lange Wheelies fahren
total Easy -
sollte passen? nix weiter beachten, kräftig am Gas zupfen dann sollte es gehen...du hast ja noch den Drehzahlmesser dran...so um die 5000 upm, dann Vollgas. Aber an die hinterrad bremse denken.
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Wie gesagt, ich kanns nicht nachvollziehen. Ich hab die TC aber auch nie ausgeschaltet, gab ja auch keinen Grund ?♂️
Ich habe es nicht nie mit tc probiert, weil ich hier mal gelesen habe das es mit eingeschalteter tc nicht fluppt
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rasputin81 ich wiege nur 75 Kilo, daher muss ich mich aufjedenfall weiter nach hinten setzen
Hat die SMC R BJ 2016 auch ne TC? Wie man das ABS ausschaltet weiß ich, aber TC
Ne 2016er smc r hat keine Traktionskontrolle, nur das abschaltbare abs
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Heißt also am besten nach vorne lehnen, dann ruckartig nach hinten lehnen und Gas geben oder wie stellst du das aus dem 2ten Gang nur über die Power an?
naja eigentlich nur bei 60 kmh vom Gas, kurz einfedern lassen, und dann beherzt Gas auf...normal gerade sitzen reicht bei mir, ich wiege 105 kg? und Fuß über die hinterradbremse für den Notfall.
Geht aber nur mit tc aus, habe es auf jeden Fall noch nicht mit eingeschalteter tc getestet.
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OK, klar, den Teil verstehe ich ... Ich hatte die Aussagen so gedeutet, dass auch das ABS (wenn eingeschaltet) verhindert, dass man das Vorderrad überhaupt gescheit hoch bekommt (ich finde die Kati diesbezüglich auch etwas "unwillig" ... habe das Gefühl meine 20 Jahre alte XT600 ging da bei halber Leistung williger aufs Hinterrad)
Bislang nur mit Kupplung ... vielleicht sollte ich mal "nur Gas" in deinem vorgeschlagenen Geschwindigkeitsbereich probieren ...
Danke euch jedenfalls für die Hinweise
Ah ok, mit Kupplung sollte eigentlich auch dann im zweiten Gang bei 30 bis 40 km h gehen.
Ja probier mal nur über das Gas bei 50 bis 60 kmh...da solltest du bei ca 5000 upm sein...ist bei der smc r narrensicher das da das Vorderrad gut hoch kommt.
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machst du die wheelies im zweiten Gang mit Kupplung oder nur mit Gas? Weil im zweiten Gang bei 30 bis 40 km h nur mit Gas, da hast du zu wenig Drehzahl.
Sollte bei 50 bis 60 km h nur mit Gas im zweiten dann besser klappen.
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Naja, Nachbarn aufwecken hin oder her, finde den Sound bei dem Remus nur marginal lauter ohne Kat im vergleich zu mit Kat.
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Hast du ein Spezielles Mapping drauf ?
Wie sieht es eigentlich bei der HU aus ohne Kat
Nee, ist kein spezielles Mapping drauf, ist auch nicht nötig meines Wissens. Naja, HU\AU sollte eigentlich auch klappen.
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Ich habe den Remus Blackhawk an meinem Bike, ohne Kat. Klingt schon echt amtlich, lauter als der Remus den ich auf meiner alten Euro 3 Smc R hatte.
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den Geruch habe ich auch an meinem Moped in der Nase wenn sie warmgelaufen ist, kann allerdings nix verdächtiges finden. Habe aber den Verdacht das es vom Scheinwerfer kommt. Oder vielleicht irgendwo Dichtungsmasse am Motor ?
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Hallo Zusammen,
ich hab eine Duke790 aus 2018 und genau das gleiche Problem. Passiert aber nur bei kalten Temperaturen (<~10C)wenn das Mopped vorher länger Stand. Ich habe mich damit abgefunden. Das ist eben so.
stören tut es mich nicht mehr.
bisher konnte mir auch keiner weiterhelfen.Stören tut es mich auch nicht, aber eventuell unangenehm für Leute die im Winter mit dem Bike früh morgens zur Arbeit fahren. Die dreht ja dann schon ganz schön hoch.. freuen sich die Nachbarn wenn sie morgens in den Genuss von dem guten auspuffsound kommen ??
