Beiträge von rasputin81

Zitat von Alex80

Na so-o-o schlimm sieht sie gar nicht aus, die neue Ducati Hypermotard. Vor Allem der Auspuff...

Also ich finde sie optisch total geil. Glaube das wird in den nächsten 2 Jahren mein neues Bike.

Hi,
Das Problem kenne ich noch von meiner alten Duke 3 R, da blieb auch immer wieder mal das Gas stehen bzw sie hat selbsständig kurz mal Gas gebegben .

Hat für die ein oder andere "lustige" Situation gesorgt, zum Glück ist aber nie etwas passiert. Gibt hier auch irgendwo einen Faden im Forum über das Problem.
Meine 2015er Smc R macht diese mucken zum Glück nicht.

Üble Geschichte, tut mir total leid so etwas zu lesen. Da hast du ja echt einen absolut unterirdischen Händler erwischt

Wobei das mit den emotionen auch Geschmackssache ist, mir bereitet vom Motor und der Optik her die Monster 821 viel mehr emotionen als die 790 Duke.

Die Duke 3 ist auf jeden Fall hochwertiger als wie die Duke 4. Besseres Fahrwerk und bessere Bremsanlage...das macht sich dann auch im Preis bemerkbar.

Wie gesagt, ist bei meiner auch, wackelt wie Sau zwischen 3000-4000 Rpm. Müsstest halt mal ein Video machen oder zur Werkstatt mal einen vom Fach drauf gucken lassen.
Naja, andere hier haben teilweise kapitale Motor und Getriebeschäden, und du machst dich wegen einem wackelnden Kotflügel verrückt

Wirkt auf den Fotos sehr sauber verarbeitet die Folierung

Richtig gut sieht die aus! Hast du die Plastics foliert oder etwa alle in Carbon gekauft?

Oh man, ich habe hier jetzt mit den ersten fahreindrücken eines Forum-users gerechnet, stattdessen lese ich hier über den ersten defekt
Das ist mega ärgerlich...aber wahrscheinlich nur ne kleinigkeit. Kann passieren.

Hi,

Ja ist normal. Checke aber trotzdem mal die Befestigungsschrauben von dem Kotflügel, waren bei meiner vom Werk aus 2 Stück lose.

Naja bei Team West war ich vor kurzem, wie es der Zufall so will hatte der die beiden Jacken an diesem Tag nur bis XL da
Nochmal nach Leverkusen fahren hab ich erstmal keine Zeit. Aber wenn die teilweise so verschieden ausfallen, werde ich wohl nicht drum herum kommen, beide Größen zu bestellen und anzuprobieren.

Danke soweit!

Hi

Ich wollte mir in den kommenden Wochen wohl eine von den beiden oben genannten Jacken bestellen. Ich weiß, am besten wäre, zum Händler zu fahren und die Jacken vor Ort anzuprobieren, aber meiner Erfahrung nach haben die selten alle Größen auf Lager.
Deshalb wollte ich hier mal nachfragen, ob einer mit den Klamotten von Ktm in Sachen Größe Erfahrung hat? Wäre ganz gut wenn ich einen Anhaltspunkt hätte, nach welcher größe ich mich umschauen sollte.

ich bin 1.90 cm groß und wiege 100 kg, eher Athletisch...sollte ich da mit XXl auskommen, oder doch eher XXXL?

Wäre cool wenn einer einen Tip auf Lager hat

gruß Manuel

Zitat von Phil Tonic

Man bearbeitet ja nicht die Airbox, sondern nur einen 25€ Deckel. Evo 1 Mapping bedeutet, man muss ohne Kat fahren. Das ist dann ein größerer Aufwand.

Daher ist das Interesse an dieser günstigsten aller Maßnahmen auch so groß. Drei Löcher bohren, fertig.

Ist natürlich richtig, der Kat muss noch raus. Aber trotzdem passt es dann von der abstimmung so halbwegs, mit der Kombi PP Deckel-Evo 1-kein Kat. Das wäre mir persönlich der aufwand wert, ich bin da lieber auf der sicheren Seite.

Ich fahre noch bis auf den Remus PP ansaugseitig Original, wenn ich da aber mal was mache, dann gehe ich auf nummer sicher und hole mir einen Kit von Highscore oder vom Piraten. Das wäre mir mein Bike einfach wert.

Muss aber jeder selber wissen....finde es auch gut das in diesem Faden mal halbwegs normal und sachlich über das Thema geschrieben wird.

Ich persönlich würde ja schon auf Nummer sicher gehen und dann wenigstens den PP-Deckel +Evo 1 mapping installieren, bevor ich da einfach Löcher in die Airbox bohre. Kostet ja nicht die Welt und man ist auf der sicheren Seite.

Von der Seite gefällt mir die 790 Adventure richtig gut, schön modernes Design...nur die Lampenmaske ist, wie auch bei der großen @, einfach nicht meins.

Ich finde es auch total Ok und interessant, das hier spekuliert wird im Forum Und ja, es kann noch einiges passieren in den nächsten 2 Jahren

Interessant, mal gespannt wie die Verarbeitung von denen ist!

Bei meiner 2015 SMC r war von Werk aus eine Regina drauf.

Hab auch das Stealth Kettenrad in Gold Sieht dann natürlich albern aus mit den orangenen Felgen aber egal, juckt mich nicht wirklich

Zitat von off-road-biker

da kann auch sich der Kranz nicht lösen

Hmmm was hat es damit auf sich?

Ich lasse mir die Tage die Kombi D.I.D 520 Vx2----AFAM Ritzel----Stealth Kettenrad draufziehen. Mal gucken ob das länger hält wie der Standard Kit mit der Regina-Kette.