Beiträge von rasputin81

Zitat von MyBike

Hallo Zusammen,

ich hab eine Duke790 aus 2018 und genau das gleiche Problem. Passiert aber nur bei kalten Temperaturen (<~10C)wenn das Mopped vorher länger Stand. Ich habe mich damit abgefunden. Das ist eben so.
stören tut es mich nicht mehr.

bisher konnte mir auch keiner weiterhelfen.

Stören tut es mich auch nicht, aber eventuell unangenehm für Leute die im Winter mit dem Bike früh morgens zur Arbeit fahren. Die dreht ja dann schon ganz schön hoch.. freuen sich die Nachbarn wenn sie morgens in den Genuss von dem guten auspuffsound kommen ??

Ich bin heute auch mal ne Runde gefahren...Nach dem starten trat bei mir auch diese Eigenart mit dem unkontrolliertem hochdrehen auf. Das Moped hat ca 3 oder 4 mal hochgedreht, wieder abgetourt, wieder hochgedreht usw. Anschließend ging sie aus.

Nach erneutem starten lief sie vollkommen normal, bin dann ohne irgendwelche Probleme 2 Stunden am Stück gefahren.

Naja, ist jetzt keine große Sache, werde es bei der 1000er mal dem Händler sagen.

Diese Eigenart beim zurollen auf die Ampel auszugehen hat mein Moped auch. Ist mir auf ca 400 km jetzt 3 mal passiert

Ich habe meine heute abgeholt, ne Orangene :) Habe direkt Lenkerendenspiegel verbaut und einen kurzen Kennzeichenhalter verbauen lassen. Den Rest lass ich erstmal so...erstmal gucken ob das eine langfristige Beziehung wird mit der 790 Duke :D auf jeden Fall ungewohnt alles im vergleich zur Smc R. Viel Spaß mit dem Bock!

Zitat von CreytaX

Gerne per PN!

Komme leider kaum zum fahren. Denke auch das Sie machbar hoch geht.

Habe bis jetzt nur Powerwheelies gemacht.

Ging sehr einfach auf SMC-R (gut nen km lang), MT07 auch easy, MT09 aber dort immer zu schnell unterwegs.

Danke vorab. Macht Hoffnung.

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Und kannst du die 790er mittlerweile wheelen? Ich steige jetzt von der Smc-R auf die 790 Duke um. Auf der 690 habe ich auch sehr gerne lange Wheelies gefahren. Muss ich so nicht mehr auf der 790, aber ab und an mal das Vorderrad hoch macht ja schon spaß

Auf den Fotos kommt die mir sehr überdesignt vor, müsste man mal in echt anschauen. Werde ich aber wohl nie aus der Nähe sehen so ein Teil, Motorradtreffs meide ich, und bei mir in der Nähe kein Mv Händler.

Danke?

Die andere Seite, von dem noch heilen Blinker sieht so aus...

habe mich auch vertan, benötige genau den Stecker auf dem Bild. Das Gegenstück das da eingesteckt wird kommt vom verbauten Wiederstand

vielen Dank, da schaue ich mal ob ich ihn finde. Wenn nicht...Elektro Schema? Sorry, aber sagt mir jetzt nix.

Hallo,

Ich muss die Tage hinten einen Blinker tauschen. Habe den defekten Blinker schon demontiert. Wollte den alten Stecker natürlich für den neuen Blinker verwenden, habe den abgezwackt und dummerweise dann irgendwie verklüngelt

Weiß jemand woher ich einen passenden Stecker bekomme? Louis..Polo? Es gibt auch adapter habe ich gesehen...

anbei ein Bild vom Stecker den ich benötige

Danke

Hmm ist schon recht teuer. Hab für meine Duke 3 R bei der großen Inspektion um die 300 oder 350 Euro gezahlt, mehr war das nicht

Zitat von Endaxi

11000 Euro KTM

oder habt ihr jedes Jahr 10% mehr in der Lohntüte?

Schön wäre es?

ich finde sie ok, würde sie aber jetzt nicht gegen meine 2015er eintauschen wollen. Wenn in den nächsten Jahren neuanschaffung ansteht wird es wohl auch keine 2019er smc r werden. Knapp 11.000 Euro gebe ich sicher nicht für ein einzylinder Motorrad aus.

ist mein voller Ernst, musste bis jetzt noch nie nen Hebel tauschen ? hab vorher auch nicht wirklich drauf geachtet.

Der690Dude

Danke, hab auch wieder den ori Hebel verbaut

Hallo, hole das nochmal raus, ist zu geringfügig das ich selbst ein Thema aufmache. Kurz und knapp, habe am am Sonntag Kupplungs und Bremshebel an meinem Bike getauscht, soweit alles auch geklappt. Allerdings lässt sich der Kupplungshebel bis zum Griffgummi ziehen, ich weiß jetzt nicht ob das vorher auch schon so war ehrlich gesagt ist das normal soweit? Funktionieren tut die kupplung auf jeden Fall ordnungsgemäß soweit.

Naja optisch kommt sie auf den Videos schon schön daher, der Motor ist auch super, aber löst bei mir jetzt keinen kaufreflex aus. Da spare ich lieber weiter und halte meine 2015er in schuss.

Die ganzen verbesserungen werden den Mehrpreis im vergleich zur alten Smc R und 701 wohl rechtfertigen. Aber trotzdem eine Menge Geld Für ein Einzylinder Bike...hochgetüchteter Motor hin oder her. Wird man bestimmt erstmal nicht so viele Kids mit rumfahren sehen.

Hab jetzt die 30.000 geknackt. Nenneswerter Defekt war ein eingelaufener Kipphebel Auslass. Hat ewig gedauert bis die Werkstatt den mal bekommen hat. Ist mein erstes Neumoped, 2015 gekauft. Ich liebäugele ja immer wieder mal mit anderen Marken, aber andererseits mag ich den Hobel, irre viel spaß mit gehabt. Könnte mir vorstellen den bis zum bitteren Ende zu fahren :D

vor allen Dingen ein echtes Schnäppchen?

Was ist denn da los in Mattighofen, traditionell kommen die doch vor Mitte März nie aus dem Quark mit der auslieferung der 690er