Hallo 
Hab mal ne Frage.
Bei mir vibrieren die originalen Spiegel so stark dass ein erkennen des Verkehrs hinter mir nicht mehr möglich ist, dies ist in manchen Situationen echt nervig.
Hat wer das selbe Problem? Und wie habt Ihr es gelöst?
Von PP gibt es doch diese Lenker-Gummidämpfer, hat die wer von euch verbaut und kann dazu was sagen ob sich das "Spiegelbild" verbessert?
Oder ist es besser in andere Spiegel zu investieren?
Wenn ja welche?
Na wenn´s sonst keine Probleme gibt, geht´s ja...
Ich kann mich gar nicht erinnern, beim Motorradfahren je die Rückspiegel benutzt zu haben,
außer morgens zum Rasieren auf dem Zeltplatz.......nein, Scherz!
Einfach mal zwischendurch Gas weg wegnehmen, die Kupplung ziehen und 3 Sec. lang gezogen halten,
die Spiegel beruhigen sich dann schlagartig und Du hast klare Sicht nach hinten.
Du fährst noch nicht so lange nen KTM-Einzylinder, oder?
Vor 10 Jahren wärst du noch froh gewesen dass der Spiegel nicht abvibriert......
Ich muss mal dazu anmerken, dass sie Originalen der SMC und der Enduro auch das letzte sind. Der dünne Draht welcher als Spiegelhalter beschimpft ist des Namens nicht wert.
Mögliche Lösungen:
- andere Spiegel (die von der 2012+ sind besser erkennbar, Klappspiegel von Beta sind besser erkennbar oder Lenkerendenspiegel nach unten)
- Schulterblick :D da brauchst keine Spiegel
- Kupplung ziehen
- niedriger Gang / mehr Drehzahl macht die Sache besser
Einfach ohne Fahren wenn du eh nix erkennen kannst 
Wenns das Ding einmal abgelegt habts werdets froh sein, daß die Spiegel so billig sind wie sie wirken! 
Ich finde man sieht ausreichend, aber wenn man absteigt und kein passendes Werkzeug dabei hat, baumeln die sehr unpraktisch herum. Diese Woche kommt ein Paar Klappspiegel. Mal schauen, was die können.
Ich hab auch noch die Originalen dran und wenn ich mal was genauer im Rückspiegel betrachten will, dann nehm ich die linke Hand kurz vom Lenker und halte den Spiegel fest - am äußeren Rand. Ansonsten reicht auch das verzerrte Bild, wenn man im Schubmodus reinschauen wöllte =)
Wackeln gehört dazu, das bekommste nicht weg
darauf aufbauend mal eine andere Frage: Kann mir einer einen Tipp geben, wo und welche Schrauben ich bestellen muss, wenn ich die 4 Schrauben neu haben will, welche die LEnkerhalterung halten?
Ich würde gern mal welche haben, die sich nicht in einer schöne Rostfarbe umwandeln... Gibt es extra dafür Edelstahlschrauben?
Einfach Kupplung ziehen. Sonst reicht das Wackelbild für das Auto hinter einem.