Ventileinstellschraube Mutter verschwunden

    Hallo Leute


    Mir ist ein Saudämliches Unglück passiert:Daumen runter:


    Und zwar fingen bei meiner Duke2 die Ventile ins klappern an. Denk mir gut dann stell ich sie bei Gelegenheit ein. Als wir dann die Ventildeckel entfernten traf mich beinahe der Schlag. Bei einem Einlass fehlte die Einstellschraube. Daraufhin bauten wir den Ventildeckel ganz ab und fanden die schraube zwischen den Federn. Allerdings fehlt von der Mutter jede Spur. Ich denke dass sie die Steuerkette ein paar Stockwerke tiefer befördert hat. Jetzt meine Frage: wo könnte sich die Mutter befinden? Muss der gesamte Motor raus?

    Da würde ich auf jeden Fall nachsehen wo die Mutter geblieben ist!!!


    Braucht man nur den linken Motordeckel abzunehmen, kein großes Werk.
    Motor kann dafür drinn bleiben, Öl kann man auch drinn lassen wenn man das Motorrad auf die rechte Seite legt.

    Danke! Das ist ja mal ein Lichtblick. Öl ist bereits draußen (nach ein paar hundert km :weinen: ) weil ich die ferne Hoffnung hatte dass sie mit raus kommt.

    Könnte auch noch im Bereich Steuerkettenschacht hängen.


    ... Wie beschrieben, Kupplungsdeckel abnehmen.


    Viel glück,..

    "Los komm schon, du scheiß Kürbis!" (Der Alte Sack)

    Als ich den Deckel abnahm durchsuchte ich mal alles und War eigentlich schon wieder am verzweifeln weil sie nirgendwo zu sehen war. Meine Freundin zeigte dann auf den Deckel und meinte ist es das da? Und wirklich da war sie :) an der Unterseite des Deckels ist so eine Ausnehmung, da drinn steckte sie. Die Mutter hat einige Kerben abbekommen. Konnte am Moped sonst keine Beschädigungen feststellen. Sie lief auch bis zum Schluss ganz normal also werd ich sie mal zusammenbauen und es darauf ankommen lassen.

    Einmal editiert, zuletzt von Daniel_sun ()

    Hast du das Rahmenbrustöl abgelassen? Dann ja.


    Würde ich auch unbedingt empfehlen beim Ölwechsel das zu tauschen und dann natürlich auch entlüften.

    Nein habe ich noch nicht abgelassen, weil ich ja erst vor kurzem Ölwechsel gemacht habe :/ vor ein paar 100 km soll ich es auslassen? Wenn ja soll ich Filter auch wieder tauschen?

    Naja...wer weiß, was an Abrieb oder Stückchen da mit der Schraube noch irgendwo rum treibt...ich würde das noch machen. Liter Öl und neuer Filter im Zubehör kosten nur n paar Euronen. Und gemacht ist es auch fix.

    So Moped läuft wieder :) musste noch einen Gewindebohrer besorgen, da das Gewinde am Kipphebel auch was abbekommen hatte :(


    Dazu gleich eine andere Frage. Hatte Öl wieder gefüllt und sie zum ersten mal gestartet. Hatte den Ölmessstab nicht drinnen und es sprizte in hohem Bogen Öl herum :/. Ist das normal dass da so ein Druck drinnen ist oder ist noch was anderes kaputt? Bin in Sachen Motorrad noch ein Noob