Ja das nutze ich auch
Lg Morti
Jetzt kommts die erste Dose habe ich immer noch
So ein Motorrad hatte ich auch mal... 
Und wenn du hier die Suchfunktion nutzt, HKS eingibst, dann wirst du ganz viele Gleichgesinnte für deinen Fetisch finden.
Einziges "Problem" an dem Zeug ist die Reinigung von Ritzelabdeckung, Kettenführung, etc. Die Pampe hält dann leider auch an diesen Stellen besser als man es gerne hätte.
Und wenn du hier die Suchfunktion nutzt, HKS eingibst
DAS funktioniert leider im Forum immer noch nicht, da man mindestens 4 Zeichen eingeben muss. 
Evtl. findest über "HKS-Czech" alles oder bei Google mit "site:ktmforum.eu HKS" (Beitragssuche - wie man Threads sucht keine Ahnung)
Bevor ich auf Kettenöler umgestiegen bin war es DAS Schmiermittel für die Ketten meiner Motorräder. Egal ob als Spray oder als Träufelflasche. 
Top Produkt
Am besten unmittelbar nach einer Ausfahrt auf die noch warme Kette aufbringen, dann schleudert es am nächsten Tag so gut wie nichts mehr weg, und ich war da nie sparsam.
DAS funktioniert leider im Forum immer noch nicht, da man mindestens 4 Zeichen eingeben muss.
Evtl. findest über "HKS-Czech" alles oder bei Google mit "site:ktmforum.eu HKS" (Beitragssuche - wie man Threads sucht keine Ahnung)
Ahh deshalb nicht zu gefunden...
Klasse dass ich nicht drr einzige bin mit dem Klebezeugs...... 
Glauben sollte man dem Papst überlassen, der ist da Profi. 
Ob nun Czech, S100, Würth, Motul, Norma, pdl... ETC.
Entscheidend ist die Korrekte Applikation.
- Zuviel, fliegt weg
- nicht genügend abgelüftet, fliegt weg
- Regen wäscht nach 75 km jeden Schmierfilm weg.
- Zu geringe oder zu hohe Kettenspannung eröht den Verschleiß.
- Kette mit Dampfstrahler reinigen erhöht den Verschleiß.
Jedes Pflegekonzept hat Vor und Nachteile:
PDL - mangelhafte Korrosionsprotektion
Czech - Hält den Dreck auch an der Kette da nichts abgeschleudert wird
S100 - Muss regelmäßig nachgesprüht werden wenn wenn Kettenrollen wieder blank werden.
Kettenöler - Montageaufwand, Anschaffungskosten
Mit einem gut eingestelltem Kettenöler hält eine Kette mind. 60.000 km.
Mit den Sprays maximal 25.000 km.
Wieviel Km pro Jahr wird gefahren?
Wie lange behält man das Motorrad?
Ende der Glaubensdiskussion. Auf zum nächsten Öl- Thread! 
Wieviel Km pro Jahr wird gefahren?
genau das is es, ich schaff eben nur 5000 pro saison... touren fährt (normal) eh keine mit ner smcr.... also alle 5 jahre ne neue kette is nicht zuviel... die setzt dann eh schon rost an in den 5 monaten winterpause...
für vielfahrer ist natürlich der Kettenöler das beste !
Nachtrag:
KTM- Padawan – ein angehender KTM-Ritter, der von einem KTM-Meister in den Wegen der Macht ausgebildet wird 
Genau so ist es junger Padavan! 
