Servus.
ich stehe gerade etwas auf dem Schlauch. Kann man am Federbein der R eine Bewegung sehen, wenn man die Federvorspannung verändert? Das Wilbers meiner AT verändert sich dabei teleskopartig. Habe die R gerade auf dem HS und sehe am Federbein keinerlei Bewegung oder Veränderung, wenn ich das Handrad drehe.
Grüße
Chris
1190 R - Federvorspannung Federbein
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- 1190
- JustMe
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Ich lege meinen nackten Daumen auf den oberen Federrand. Dann spüre ich, ob ich auf- oder zuschraube.
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Bei mir tut sich auch nichts sichtbares, weder auf dem SS noch auf dem HS.
Aber wegen dir habe ich jetzt schwarze Finger
Muss die Käte wohl doch mal waschen...
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Bei der kleinen kann man's ja elektrisch im sitzen machen, das spürt man deutlich wie der
hoch geht -
Ja, da mußte schon einige Umdrehungen rauf und runter drehen, damit du was sehen kannst....beim Aufsitzen merkst Du dann aber den Unterschied....ich zumindest...
! Von Standart 4 Umdrehungen bis maximale Zuladung sind das 12 Umdrehungen mehr...ne menge Zeug 
! Hab den Klickpunkt mit 2 orangenen Punkten auf dem Handrad gekenntzeichnet...ist einfacher zu sehen, wenn man nicht genau auf dem Klickpunkt justieren will/ muß. -
Man sieht schon wie der silberne Kolben oberhalb der Feder weiter raus kommt, wenn die Federvorspannung erhöht wird.
Am besten Feder ganz entspannen, dann Handrad drehen, dann sieht man es recht gut.Gruß Ronilex
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doch, sieht man!
Beim Erhöhen der Vorspannung ändert sich der Abstand zwischen Feder und Vorspannvorrichtung.
Das ist dann der sichtbare (silberne) Teil auf dem rechten Bild...
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Moin
sieht man natürlich. Ich fahre Hinten mit 16 Umdrehungen (Bin ja meist voll beladen) Dann sieht man wie die Feder knapp 5mm weiter zusammen gedrückt. Nach meiner Erfahrung ändern wenige Umdrehung nicht viel am Fahrverhalten. Immer so in 4er Schritten spielen. 4 -> 8 -> 12 -> 16 .... Und nicht vergessen High-Speed-Low-Speed Druck bzw. Zugstufe einzustellen. Bei mir immer auf Sport/max Beladung
Schönen Gruß