Hi
Also ich habe heute noch mal nen 2 ten
Neuen kühlerdeckel montiert und den kühler wieder komplett aufgefüllt ca300-400 ml haben gefehlt 
Dan den Ausgleich behälter bis min aufgefüllt.
Dann bin ich eine runde gefahren alles in ordnung ausser wenn ichin der stadt oder im stau bin dan steigt der wasserstand von
Min auf über max bis es richtig stark überleuft.
Händler ist im moment ratlos
Ich werde ihn mal fragen ob er überhaupt die wasserpumpe und thermostadt schon geprüft hat.
Das würde ja den überdruck im system auch erklären da wenn die nicht funktioniert das wasser ja auch zu heis wird und somit könnte ja durch die ständig zu grosse hitze der riss im Zylinderkopf entstanden ist oder ihrre ich mich da??
duke problem mit kühlsystem
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- 690 Duke 5
- duke rider
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Hallo,
da gibt es auch nur die Standart Antwort sich mit dem KTM Händler in verbindung zu setzen.
Feuer entfachen aber fürs löschen sind bei KTM andere zuständig......... -
Hallo Duke rider,
wieviel hast du für die neue aufzahlen müssen?
Gruss,
Christian
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Hallo! Hab seit gestern bei meiner Duke 5(Bj 2017 1400km) das selbe problem , im stockenden Verkehr in der Stadt innerhalb von 5 min alle Balken der Temperatur voll und die Warnung da(hatte innerorts grade mal 22 grad), Händler ist ratlos.., gibts da von KTM bzw. anderen Ktm Händlern schon Lösungsansätze?
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Alle Schläuche knickfrei??
Ausgleichsbehälter im kalten Zustand auf Minimum?
Kühler entlüftet laut Anleitung?Kannst auch alles einfach selbst machen.
Dann wäre der nächste Schritt Kühlerdeckel, Funktion vom Ventilator prüfen etc.
Wenn es dir nur darum geht, dass alles zu heiß wird, aber sonst alles i.O., dann tausch einfach das Thermostat gegen ein mit 88°C.
Hab ich vor 2 Jahren im Urlaub an nem Holzstapel
schnell gemacht. Seitdem geht der Ventilator bei 88°C an. Hab nun ca 70.000km 
Vorteile: Wird nicht so heiß beim Lüften wie beim 102°, Motor bleibt kühler – und (angeblich) hält der Motor länger
Nachteil: Sprit im Öl verdampft nichtDer "Nachteil" ist für mich extrem zu vernachlässigen, da ich 1. sowieso alle 5.000km Öl + Filter wechsele und 2. das Öl nach 5.000km auch beim 102°C Thermostat nach Sprit gemüffelt hat
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hey off-road-biker,
hast du eine gute Bezugsquelle für das 88°C Thermostat?
ich finde nur eins für 60€, finde ich etwas viel für so ein generisches Teil
danke und viele Grüße
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Schaust bei ebay nach Thermostat 88° und vergleichst Bauform mit deinem. Easy.
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Ahja, da war noch was.
kam gerade per DHL
diveangel hatte auch kein Bock mehr auf heiße Füße bei ihrer Duke 5R
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super, danke dir
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ich war letzte woche auf tour mit meiner duke 690 r 2016, selbes problem, heiß mit warnung.
1 tag, reichte kühlflüssigkeit nach zu füllen -obwohl mir nicht klar war wieso es in kurzer zeit verschwunden war.... entlüftet wurde sie auch.
2. tag, wieder alles leer, kühler genau untersucht (kühlgitter montiert seit kauf) von vorne alles ok, von hinten alle lamellen top aber ein kleiner ca 1€ großer weißlicher fleck.
3. tag, fleck wird rosa und größer, kühlflüssigkeit verschwindet wohl darüber. tour war damit zu ende (500 km von daheim entfernt....)
letztendlich auf garantie einen kühler tausch bekommen und seid dem alles prima, waren mikrorisse in den lamellen :(
nur so falls das thermostat dir nicht den gewünschten erfolg bringt.
daumendrück