moin 
fahre ne smc-r mit akra esd offenen pp luftfilterdeckel und den evo 1 , kann ich den akra esd einfdach mit dem remus tauschen und sie läuft ohne probleme oder muss ich dann noch wieder ein anderes mapping haben ??
KTM 690 smc-r remus esd
-
- 690 SMC
- KtmDom690
-
Musst halt beim Remus den Kat rausmachen, dann passt EVO 1 mapping
-
Welchen remus esd hast du den? Der neue pp oder den hexacone?
-
noch keine deswegen frage ich ja oder gibt es noch alternativen die legal sind ?
ich weis der pp deckel ist auch nicht legal aber EGAL -
Klar geht das aber der Akra ist nun mal dafür ausgelegt und nicht der Remus ! Kommt auf dich an wie perfekt deine Maschine laufen soll.
Gesendet von meinem Wisch und Schiebe Handy mit Tapatalk
-
Das Evo Mapping ist nicht für den Akra ausgelegt sondern für die Technik des Akras. Wenn der neue ESD wie der Akra ein Absorbtionsdämpfer ohne Kat ist (der Remus Hexacone ist ein solcher Dämpfer), kannst tauschen. Da wird sich in der Laufkultur dann nix ändern und auch nichts schlechter gehn.
Der neue Remus Dämpfer hat den Kat im ESD, während der beim Hexacone im Krümmer ist. Da kannst dann nicht 1:1 tauschen.
Neues Mapping brauchts nur wenn Du von Kat auf nicht Kat (oder umgekehrt) gehst.
Interessant ist auch ob der Flunsch vom Remus ESD auf den Akra Krümmer passt. Ist der Durchmesser identisch?
-
Seit wann gibt's das Evo Kit mit Remus Esd ?
Und wie schon oben erwähnt es liegt an ihm wie viel wert er darauf legt wie perfekt das ganze laufen soll oder nicht !
Gesendet von meinem Wisch und Schiebe Handy mit Tapatalk
-
Im PP-Katalog 2016 steht beim Remus ESD (690 LC4) klar und deutlich "MAP".
Lt. meinem Händler ist das ein spezielles Remus-Mapping und hat nichts mit dem Mapping für Akra Evo1/2 zu tun. -
Ist richtig, und wenn du den Kat rausschmeisst :EVO 1 mapping
-
Zitat
Seit wann gibt's das Evo Kit mit Remus Esd ?
Gar nicht.Du verstehst nur nicht das das Mapping aufgrund der ESD Bauform und wegen des fehlenden Kat nötig ist.
Und das funktioniert mit dem Remus Hexacone genauso.Der Golf fährt auch mit BBS Felgen, auch wenn die nicht von VW entwickelt wurden. Deswegen rollt der nicht schlechter.
Und so verhält sich auch das Mapping.
-
Zitat
Im PP-Katalog 2016 steht beim Remus ESD (690 LC4) klar und deutlich "MAP".
Lt. meinem Händler ist das ein spezielles Remus-Mapping und hat nichts mit dem Mapping für Akra Evo1/2 zu tun.Ja. Weil der neue Remus ESD anders als der ältere Remus Hexacone ist.
-
Sicher ist, dass egal welches Mapping der Hexacone nicht auf den originalen Krümmer passt ...
-
Bleibt der Wartungsintervall bei 10.000km oder ist der verkürzt mit dem EVO1? Mein Händler meint dass der dann auf 5000 verkürzt wird.