Ich hatte nach einem Sturz im linken Display den MTC-Fehler und rechts leuchteten ABS- und Motorkontrolleuchte.
Nach dem aufheben und wieder anlassen war der Fehler auch weg.
Hatte das gleiche. Beim anfahren is das hinterrad durch gegangen (bin durch eine wiese gefahren). Dadurch kann mtc und abs nicht durchgeprüft werden ;-)
Hatte ich auch schon . Bin damals relativ schnell auf einen sehr welligen Belag unterwegs gewesen. Hatte ein paar mal keinen Bodenkontakt und teilweise hat das Hinterrad trotz Traktionskontrolle durchgedreht oder besser ausgedrückt es war in der Luft. Dann kam auch die Meldung MTC Fehler in Display. Nach Neustart wars verschwunden und blieb es auch bisher. Tippe das die Drehzahlenunterschiede der Räder zu groß waren und das MTC von einen Fehler im System ausging.
Kontrolliere mal die Kabel an der Batterie. Ich hatte diesen Fehler als ein Massekabel abgeklemmt war. Auch wenn der Fehler bei dir nicht permanent auftritt, vielleicht hat du dort einen Wackler.
Alles anzeigenHallo hab mal die Frage ob jemand auch mal den MTC-Fehler im kleinen Display angezeigt bekommen
beim Anloginstrument hat auch noch das ABS geleuchtet und die Motorlampe ging an
angehalten ausgemacht alles war wieder weg
hatte das auch schon mal jemand
gruß ralf
Ich hatte das schon mehrfach. Es kam immer wenn ich den Motor gestartet hatte und unmittelbar / sofort losgefahren bin. Es war immer bei Fahrten in der Gruppe wenn man den anderen schnell hinterher will.
Anhalten, Zündung Aus - An Motor an, nach paar Sekunden erst losfahren und der Fehler kam nicht mehr.
th
Es war beides mal nach einem 
Moin Ralf,
das ist nur der Hinweis von unbenutzten
das Sie noch da sind 
Grüßle
Volker
Es war beides mal nach einem
Das mit dem spricht für meine These der stark unterschiedlichen Raddrehzahlen vorne und hinten 
ABER wenn dein System abgeschaltet ist und sich trotzdem meldet 
Läuft es eventuell in Hintergrund noch mit nur das Eingreifen wird durch das Deaktivieren unterbunden ?
Moin Ralf,
das ist nur der Hinweis von unbenutzten
das Sie noch da sind
Grüßle
Volker
Hallo Volker,
Gremlins vielleicht 
Na ja ich hab schon mal beim Händler angerufen und ihn vorgewarnt das ich mich für die
1290 adventure s interessiere
Das mit dem
Weiss es leider auch nicht, aber ein ausgeschaltenes System sollte aus sein
Wie bei einem ABS System auch
Ich hatte das schon mehrfach. Es kam immer wenn ich den Motor gestartet hatte und unmittelbar / sofort losgefahren bin. Es war immer bei Fahrten in der Gruppe wenn man den anderen schnell hinterher will.
Anhalten, Zündung Aus - An Motor an, nach paar Sekunden erst losfahren und der Fehler kam nicht mehr.
th
Wie sagte ein Kumpel......
Die "@" taugt definitiv nicht als Fluchtfahrzeug!
th[/quote]Wie sagte ein Kumpel......
Die "@" taugt definitiv nicht als Fluchtfahrzeug!
[/quote]
Na ja, zumindest hat sie Platz für zwei
Und ab und an gelingt auch mal eine Flucht
Kommt aber auf den Verfolger an
Bei mir ist der Fehler während der Fahrt aufgetreten, ab da keinen Motor mehr, Ganganzeige blieb auf dem eingelegten Gang. Startversuch nach längerer Zeit führte nur dazu, dass der Fehler sofort wieder kam, der Motor aus ging, und mir das Motorrad aufgrund dieses abrupten Absterbens auf die Seite gefallen ist.
Laut Fehlerprotokoll nur Unterspannungsfehler, aber dabei geht eigentlich keine Maschine mit laufendem Motor aus.
Man sucht weiter
Welche Fehlermeldung hatte ich noch nicht?
MTC-Fehler
EDS-Fehler
ABS-Fehler
Abblendlicht-Fehler
meist (immer nur?) nachdem ich den Motor mittels "Killl"-Schalter ausgemacht habe und dann ohne Zündung aus-ein wieder gestartet habe.
Zündung aus und wieder ein und der Fehler ist weg... und die Funktion natürlich da!
Ist halt ein sensibles System!
Andi
Ich bin damit während der Fahrt liegengeblieben, da komme ich nicht an den Killschalter.
Unterspannung kann dazu führen, dass die Einspritzung und oder Benzinpumpe nicht mehr tun.
Unterspannung während der Fahrt?
Lt. Messung kommt bereits im Stand ausreichend Leistung von der Lichtmaschine
