690er BJ15, Ölwechsel mit oder ohne Siebe

    Hallo zusammen,
    wollte nun die 690er auch auf Selberschrauben (ist eine 2015er) umstellen und bin bei der Teilebeschaffung auf den großen KTM Kit mit den Sieben gestoßen.
    Braucht man die neu (3tkm auf dem Tacho)? Oder reicht da "ausklopfen" und abwaschen? Wie häufig müssen die getauscht werden?
    Danke für Eure Meinung!
    PS: auch gültig für eine Duke4 Bj15? Motor ist ja eigentlich gleich...

    Moin,


    bei den Sieben reicht ein "auswaschen", es sei denn sie sind defekt. Die Papierfilter bekommt man auch einzeln. Damit wird die Sache deutlich günstiger.


    Grüße

    Auswaschen reicht vollkommen, einfach mal schauen ob Löcher drin sind :ja: . Wenn du Filter und Dichtungen einzeln kaufst, sparst du dir nicht nur die Siebe, sondern auch noch Schrauben aus dem Kit :Daumen hoch: .

    Siebe aus dem Verschlussstopfen ziehen und mit Bremsenreiniger von Innen nach Aussen "durchpusten". Ebenso den Verschlussstopfen reinigen. Solange Ölsieb oder O-Ring nicht beschädigt sind, können sie problemlos wieder verwendet werden.

    Sprüht der Lenker Funken, bist du zu tief unten

    Zitat von masterreset

    Siebe aus dem Verschlussstopfen ziehen und mit Bremsenreiniger von Innen nach Aussen "durchpusten". Ebenso den Verschlussstopfen reinigen. Solange Ölsieb oder O-Ring nicht beschädigt sind, können sie problemlos wieder verwendet werden.


    Genau so! :Daumen hoch:


    Wechsle alle 5000km Öl + Filter.
    Das Servicekit kommt alle 20-30.000km neu je nach Zustand.


    Die O-Ringe gibts auch einzeln. Würde unbedingt die O-Ringe für Ölfilter und Siebdeckel auf Vorrat haben.
    Und nicht vergessen immer den Kupferring von der Ölablassschraube zu erneuern. :zwinker:


    P.S. Siebe + Siebdeckel IMMER sehr gut mit Bremsenreiniger reinigen!!!