Aktuell hat meine SD 45127 km auf der Uhr.
Und diese ohne Komplikationen.
Meine SMT (Erstzulassung 2011) hat bisher knapp 80000 km auf der Uhr. Alles noch original, einmal im Jahr Durchsicht...Klasse Bike, Klasse Motor 
Okay, Y-Rohr war gerissen....
Gruß Bernd 
Unser Wallo hat die 100.000 geknackt.
Meine SM-R 990 Jahrgang 2012 hat jetzt 82'000 km, ohne den kleinsten Mangel.
Ich denke sie schafft locker die 100'000
meine SD Bj.09 hat aktuell 72.500km drauf. (im September erst problemlose 3.000km durch Frankreich gefahren)
Motorisch keine großen Mängel (nur Wasserpumpe)
hatte jetzt den hinteren Zylinder runter um die fußdichtung zu erneuern und war positiv überrascht. null, aber wirklich null verschleiß trotz rennstreckeneinsatz. laufleistung 40tkm
91000 heute bei einem freund gesehen. läuft immer noch wie ein uhrwerk, aber ein ruppiges halt 
Meine hat jetzt ca. 45k km. Nächste Woche gibt’s die 45‘000er Inspektion
Während dieser Zeit hat sie sich leider alle üblichen defekte eingefangen:
Achshalter gerissen (7k km), KNZ wurde nach ersten Kupplungsschwierigkeiten
prophylaktisch ersetzt, 2x Ölschaurohr undicht (Bei 11k & 37k km), Kupplungsflüssigkeitsbehälter
undicht (23k km), Radlager vorne (33k km), Regler defekt (38k km), Wasserpumpen
(41k km), undichter O-Ring beim Gangsensor
(43k km).
Seit ein paar 1000km braucht die Maschine deutlich mehr Öl.
Bis etwa 40‘000km habe ich etwa 0.2l pro 1000km nachgefüllt. Jetzt sicher 0.3-0.4l/1000km.