Juhu heute war er endlich mit aufm DHL Auto
Und natürlich war das aller primärste ziel ihn anzubauen und Test zu fahren 
Undwas soll ich gross sagen, der Sound ist Phänomenal 
Ich hab den Bodis schon am meiner Kawa gelibt gehabt und wurde auch dieses mal nicht entäuscht 
Und natürlich war das aller primärste ziel ihn anzubauen und Test zu fahren
Undwas soll ich gross sagen, der Sound ist Phänomenal
Ich hab den Bodis schon am meiner Kawa gelibt gehabt und wurde auch dieses mal nicht entäuscht
Hy,
außer dem guten Sound....Merkt man was am Durchzug bzw. Durchbeschleunigen ob da gefühlt Leistubg etc fehlt? 
Der Sound von der EU4 Variante würde mich mal Interessieren.. 
Grüße
El hino
Aaaaalso, eben mal mit Chris von Racefoxx telefoniert.... Also die E-Nummer ist auch für Euro 4 zulässig und wurde so vom TÜV abgenommen. ABE ist nicht notwendig da E-Prüfnummer. Also alles gut :)
Hallo so weit ich weis bedeutet die E Nummer das Abnahme Land und hat nichts mit Euro zu tun.
E1: Deutschland
E2: Frankreich
E3: Italien
E4: Niederlande
E5: Schweden
E6: Belgien
E7: Ungarn
E8: Tschechien
E9: Spanien
E10: ehemaliges Jugoslawien
E11: Großbritannien
E12: Österreich
E13: Luxemburg
E14: Schweiz
E15: DDR
E16: Norwegen
E17: Finnland
E18: Dänemark
E19: Rumänien
E20: Polen
E21: Portugal
E22: Russische Föderation
E23: Griechenland
E24: Irland
E25: Kroatien
E26: Slowenien
E27: Slowakei
E28: Weißrussland
E29: Estland
E31: Bosnien und Herzegowina
E32: Lettland
E37: Türkei
E40: Mazedonien
E42: Europäische Union
E43: Japan
der Sound ist Phänomenal
der wird, wenn er richtig warm ist, noch etwas kräftiger. Nach inzwischen etlichen tausend km wird er aber nicht mehr lauter. Für mich schon fast zu viel
Habe mir das Fersenschutzblech und die Halterung noch geschwärzt, da es (finde ich) so optisch besser paßt.
Aaaaalso, eben mal mit Chris von Racefoxx telefoniert.... Also die E-Nummer ist auch für Euro 4 zulässig und wurde so vom TÜV abgenommen. ABE ist nicht notwendig da E-Prüfnummer. Also alles gut :)
Dieser Auspuff hat keine Zulassung für deinen Karren, da kann der Chris oder wer auch immer erzählen was er will.
Also alles ungut 
.. der klang ist noch besser als bei der 2014er finde ich.
ob leistung fehlt, keine ahnung - ist mir auch wirklich egal, da sie eh mehr als genug hat und es für die normale strasse und meine fahrweise mehr als ausreichend ist.
ob der ESD euro4 hat oder nicht; ich verstehe das nicht so richtig. das entscheidende passiert doch im sammler in verbindung mit der elektronischen abstimmung. dann hat sie
noch den aktivkohlefilter oder was das hinten im heck ist, drin. diese komponenten sind doch für die euro4 entscheidend, oder liege ich falsch?!? hat der ESD einfluss auf die abgaswerte?
ich glaube nicht, sondern er soll sie halt leiser machen?!? fragen über fragen 
sollte der blinker wegbrutzeln -> ich habe hier was zu dem thema gepostet, ist natürlich wie alles geschmacksache:
hi,
gruß
andreas
ich meine das es bei der sdr 2017 nur noch 93db sind 
Hy,
wenn ich mir auf der Bodis Seite die Bilder des GP1-RSN Schalldämpfers ansehe kann man sehen das der eigentlich keinen DB Eater hat wie bei der EU3 Variante.
Es sieht so aus als ob da ein komplett gelochtes Siebrohr durch geht wie bei dem Serien Dämpfer. Bei EU4 sind die DB Eater nicht mehr zu entnehmen und die Schrauben
falls vom Aufbau noch wie EU3 sind angepunktet so das er nicht entnommen werden kann. Ich würde direkt Bodis mal anschreiben um deinen Baustand sicher zu stellen.
Grüße
El hino
Stimmt, áuf dem Bild der Bodis Seite sieht der Db Eater defintiv anders aus, ich habe mit sicherheit den selben topf dran wie auch die Euro 3 Modelle...... hmmmmm 
Hy,
tu dir selbst den gefallen und lass dir Unbedingt einen EU4 Topf aushändigen. Die EU4 Variante sieht auch vom Aufbau Strömungstechnisch besser aus, da das Innenleben
vom Rohr nicht mehr so verängt aussieht. Und alleine auch schon um Zukünftige Probleme mit dem Trachtenverein zu vermeiden... 
Grüße
El hino
Wenn,
du den neuen Topf hast, könntest du bitte mal ein paar Detail Bilder besonders vom Eingang / Ausgang machen.
Grüße
El hino
So, mit Racefoxx nochmal Telefoniert und Chris bestellt mir jetzt nen Euro 4 und ich schick ihm den alten zurück der zum Glück erst 5km gesehen hat.
chris hat mir meinen auch gewechselt - meine euro3 hatte über 1000 km drauf - kein problem!
klasse service ...
Ooook, Cool, muss auch sagen das der Service echt top ist, genauso wie die Teile die sie vertreiben.
Hätte noch einen Euro 4 GP1 von Bodis abzugeben!
Eine Woche alt, 200 km gelaufen, quasi neuwertig!