Beiträge von IcemanGSXR

Ich bitte hiermit für ein Anbot für meine 1290 SAS 2018.

Danke vielmals

PS: wohne in Österreich.

Zitat von Jedimaster

Hallo,

Ich bin schon seit Jahren Kunde in der Motothek in Ternitz. Kann ich nur empfehlen! Sind freundlich, sehr kompetent und haben einen schönen und modernen Schauraum.

Ich hatte zwei größere Reparaturen, diese wurden von ihnen über die Versicherungen so abgewickelt wie ich es wollte, ohne das ich hier mit der Versicherung streiten musste.

LG

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Ich bin auch bereits seit Jahrzehnten Kunde bei der Motothek in Ternitz. Habe alle meine KTM´s bei im gekauft und auch alle Services bei im durchführen lassen. Das schöne ist wenn es mal etwas dauert nimmst du die halt einen Vorführer und fährst halt Spazieren. In dieser Gegend hast du eh genug möglichkeiten. Habe immer nur Tanken müssen und gut wars.

Nachdem ich hier nun mitgelesen habe möchte ich euch nun auch meinen Senf dazu geben.

Meine 2018er fahre ich nun seit 800km. Habe bereits ein wenig Erfahrung mit dem QS gemacht. Zum Schalten kann ich nur sagen, wer mal eine 2008er RC-8 gefahren ist der weiß was es heißt ein schwergängiges Getriebe zu haben.
Dagegen ist das Getriebe der 1290er mehr als butterweich zu schalten, mit oder ohne QS.

2017=2018
Unterschiede gibt es nur zum vorigen Modell 2014-2017

Also ich kann dir nur die Motothek in Neunkirchen empfehlen. Freundlich und du zahlst nur was er wirklich arbeitet, Zeit vorgabe hin und her. Und wenn du auf dein Moped warten willst kannst du sogar mit einen seiner Mopeds die Zeit vertreiben.

Nachdem ich immer alleine unterwegs bin habe ich am Heck die Tasche von KTM und am Körper eine Beintasche, ist beides mehr als ausreichend sogar für Touren über mehrere Tage.

Also bei meiner SD-R990 und RC-8 habe ich noch keine Ventile beim Reifenwechsel tauschen müssen.

Wenn du wirklich einen kaufen willst kannst du auch in Sportgeschäfte oder Online bei Militäraustatter.

Also ich habe das Relais von Louis verbaut und es funktioniert einwandfrei. Ich habe aber nur die 2 hinteren Blinker getauscht. Die kontrollleuchte im Tacho blinkt aber ganz normal zum blinktakt.

Wenn es ein wenig weiter weg sein darf ist die Motothek in Pernitz sehr zu empfehlen, günstige Preise, sauber und schnelle Arbeit.

KTM_690_Limited und econo

Welches Relais habt ihr verbaut?
Das vom Louis scheint mir nicht das richtige zu sein. Bin heute leider nicht mehr zum Einbau gekommen.

Okay, vielen Dank für eure Hilfe.
Werde mir das Relais gleich morgen bei Tante Louis besorgen und einbauen.

Danke nochmals.

Soda, nachdem ich mittels SuFu die23 Seiten durchgeblättert und gelesen habe bleiben leider noch immer Fragen offen.
Ich habe nun nur hinten LED-Blinker eingebaut (1.5W) nur ist die Blinkfrequenz natürlich zu hoch. Jetzt habe ich gelesen das ein lastunabhängiges Blinkerrelais die beste Möglichkeit ist dieses wieder in Ordnung zu bringen, aber wo schließe ich dieses Relais an?

Besitze eine 990 SD-R Bj2013.

Danke vielmals für eure Hilfe.

PS: Bilder wären sicher sehr hilfreich.

Also mein Freundlicher machte mir keinen Stress (war gute 1500 drüber), warum sollte er auch! Ist ein sehr sehr freundlicher und guter Einmann Betrieb. Der beste Händler und Mechaniker den ich bis jetzt hatte.

Jogi86, ja, ich habe selbst noch eine Gixxer und kenne dieses Problem mehr als gut.

Wie gesagt, das komische ist halt das die Lenkersperre einwandfrei funktioniert nur die Zündung halt nicht, läßt sich einfach nicht nach rechts drehen.

Hallo und guten Abend.

Hat hier zufällig schon mal wer ein defektes Zündschloss gehabt? Meines läßt sich nicht nicht mehr nach rechts drehen und damit die Zündung einschalten, nach links zur Lenkersperre funktionierts.
Kann ich nun das Schloss selbst tauschen oder brauche ich dazu eine Werkstatt? Ist eine RC8 2009.

Danke für eure Info.

PS: Ich habe es mit allen Schlüsseln probiert.

Die die beim PP-Kennzeichenhalter dabei sind.
15tkm und sie blinken noch immer.

Mit Doppelklebeband ans KZ kleben, fertig.

Bin zwar nur ein RC8 Fahrer aber alles was ihr hier beschrieben habt sind die typischen Eigenheiten der RC8. Vielleicht wurde nicht nur der Motor und das Getriebe aus der RC8 übernommen sind auch ihre Eigenheiten.
Denkt mal darüber nach!

Schönen Abend noch.

Da müsst ihr mal im Sommer auf einer RC8 fahren, dann würdet ihr wissen was es bedeutet heiße Beine zu haben.