Beiträge von CreytaX

Bis auf den Preis, gelungenes Moped.

Für 14.000€ für die SP und ich werde schwach.

Mal sehen ob KTM den 990 Motor mal richtig verwertet.

Zitat von Sigman

Da kriegst ja Augenkrebs bei der Farbwahl

Konzept nicht verstanden...

Gibt es nicht die Möglichkeit für einen großen Schein?

Also wenn man paar Jahre später mit 21 bis 25 oder so anfängt?

Hab da was im Kopf.

Gibt es denn zahlen, wie viele weiterhin mit 48PS fahren obwohl sie den Aufstieg machen können?

Nicht zu vergessen, das es eine EU Regelung ist? Kann also in anderen Ländern vorher viel schlimmer gewesen sein. Die freuen sich dann.

Ich finden die Regelung nicht schlimm.

Besser als ne Fireblade mit 34 PS. So wars zu meiner Zeit.

Zitat von Osiki Bisoksam

bei der Steigerung kannst du auf die Inflation scheißen :)

Und wieviele Modelle von Ferrari kosten weniger als damals?

So im Vergleich?

Weil in die Zukunft kann ja keiner gucken, ob sein Motorrad nach Kauf mehr wird und darum ging es ja.

Also steigen alle Ferrari im Preis oder nur einige wenige Modelle und das Rosinen picken hat keinen Mehrwert für die Diskussion?

Zitat von Franky

Na ja, ein Ferrari F40 kostete 1989 neu 440.000.- DM (220.000.-€) und wird heute zwischen 1,8 - 3,5 Millionen Euro gehandelt. 😜

Und Inflationsbereinigt?

Und wieviele Ferrari Modelle kosten weniger?

Wenn wenig zu lesen ist, sind die Leute zufrieden und fahren anstatt in Foren zu schreiben.

Also ein gutes Zeichen.

Ich fand Suzuki die letzten 20 Jahre sehr altbacken.

Seit wenigen Jahren wirds besser.

Ich habe gute Erinnerungen an mein erstes Moped.

Schade das Suzuki ab 2006 irgendwie stehengeblieben ist.

4 Jahre Garantie? Zeugt das jetzt von Qualität?

Zitat von Combatmiles

was denkt ihr kommt ne Supermoto oder Adventure mit dem 990iger Motor und um die 120PS?

Klingt nach der neuen Hypermotard V2.

Wenn Geld keine Rolle spielt vllt.

Denke hier würden wenige sich eine KTM kaufen, wenn sie Milliardäre wären.

Denke auch, dass es am Preis liegt.

Wenns das Ding ab 7.700€ neu gibt, gehts bestimmt weg.

Wer das Geld hat, greift lieber bei der großen Schwester zu.

Ja, mir gefällt sie echt gut.

Mal sehen wann es Fahreindrücke gibt.

Leider bin ich aktuell nicht Konsumorientiert.

Wenn meine Duke aber die Grätsche macht, wäre das meine erste Wahl.

Der Preis ist WTF.

Da muss ich gut abwägen.

Aktuell würde ich das Geld nicht hinlegen.

Ist doch egal ob jemand sich ein Bike kauft, welches nur rum steht oder einen Wertverlust hat.

Kenne keinen der sich ein Bike als Anlageform kauft.

Da gibt es sicher bessere Mittel.

Zitat von Franky

Ich werde mal die neue V2-Hypermotard probieren. Wenn die Vollgetankt um die 190 kg hat, haben die 120 PS vermutlich leichtes Spiel. 👍😎

Wenn du wilkst, kannst die Bilder auch im passenden Thread posten.

Beitrag

Ducati Hypermotard V2 2026

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Ein Thread für die neue 2026er Hypermotard von Ducati.

Gerne Neuigkeiten Posten, mit den alten Modellen vergleichen und darüber diskutieren.
Bin auf eure Meinungen gespannt.

Ich wäre seit langen bereit für eine große SuMo unter 190kg, langer Federweg, 2 Zylinder, lange Sitzbank ect.

Evtl. könnte dies meine erste Ducati werden, da KTM ja keine 890 SMC-R rausbringt.

CreytaX

22. September 2025

Warte auch gespannt auf die Ducati, da KTM nix liefert.

Zitat von pfluemi1

Dann nimmst besser einen Roller zum zur Arbeit fahren 🤣🤣 kostet vorallem auch viel weniger

Sieht aber kacke aus und macht sicher ned so viel Spaß.

Ausser dem Preis gibt es eig. ned viel zum meckern. Der eRoller wird ja ned arg viel mehr km schaffen, die für das tägliche fahren interessant wären.

So als Schulweg oder Arbeitsgerät schon geil.

Da reicht die Reichweite.

Das mit der Leistung noch mehr verantwortungsbewusst umgegangen werden muss, ist klar.

Gilt für beide Seiten.

Und ja eine TC sehe ich mittlerweile auch als Pflicht und würde kein Bike mehr ohne kaufen.

Ich finds geil.

Der feuchte Traum eines 16 Jährigen dessen Eltern zu viel Geld haben.

Die Zielgruppe im Video ist ja interessant.