Beiträge von Boxer

  • Welche Bremsflüssigkeit????

    Hi , es geht hierbei nicht um eine bestimmte Marke, es geht um die Spezifikation. Du würdest ja auch kein Mineralöl
    in deinen KTM Motor kippen, wenn synteticoel vorgeschrieben ist.


    Die Marke ist egal , solange die Vorgaben des Herstellers (Ral/Din/ Jaso-MA usw.) erfüllt sind.
    Lt.KTM:
    Also, man kann notfalls DOT 4 einfüllen, sollte diese aber baldmöglichst gegen DOT 5.1 austauschen.
    Auf keinen Fall sollte man DOT 5 einfüllen, das kann die Dichtungen und Bremsschläuche schädigen !!!!


    Alles Klar ? :ja:


    Grüße J.L.

  • Welche Bremsflüssigkeit????

    Hallo Landsmann , ich frag mich, warum Du hier im Forum fragst wenn Du eh die 4er einfüllst obwohl extra
    in der Bedienungsanleitung 5.1 steht :winke: Das wird schon seinen Grund haben !! wenn Leute von Brembo
    das vorschreiben.


    Grüße J.L.

  • MZ hat eine neue Zukunft! Danke Ralf und Martin !!!

    Zitat von Bade

    Die Vorgänger, ...mehr kaufmännisches Geschick? Ha, das ich net lache! Der ehemalig verkappte Siemens-Manager, Herr Korus hat Anfang der 90er Jahre bis zu seiner Abtretung vermutlich 70 Mio. Euro ver(untreut)spekuliert! ...und die Malaysianer waren nur so lange interesiert, bis die Fördergelder nicht mehr flossen! Die Bayern (BMW) hätten`s übernehmen können/sollen!!! Aber NEIN, die lassen lieber Ihre "Krückstöcke" in China bauen!


    Bade :nein:

    :Daumen hoch: geb ich Dir recht.


    Aber die Produktion von 250ern ? Was sollen das für Moppeds sein ?

  • Preis 15000 Service

    Zitat von sTalKer

    Hab fürn Mittelgroßen KD glatte 200€ bezahlt, darunter waren aber auch die Ventile.
    Fand ich sehr gut und nu geht se wieda wie Drecksau :Daumen hoch:


    980€ find ich heftig, auch wenn fast alles gemacht wurde und die Reifen neu aufgezogen wurde!

    Kann ich mir kaum vorstellen, wahrscheinlich hast du Service mit Inspektion verwechselt.
    1)Service (Oel Filter usw.) 2)Inspektion Ventilspiel,Vergaser sychro.+Oel,usw., erstes liegt so bei 200-250
    zweites bei 400-500.
    Falls das stimmt was du sagst bitte Händler angeben, ich möchte aber dann auch dabei sein.


    Grüße

  • WICHTIG!!!/HILFE!!! Vordere Bremsscheiben Ausbau

    hallo hier mal eine Info an die die eine Bremsscheibe schleifen können aber nicht wissen wie man sie ausbaut :grins:


    Bremsscheiben
    <img src="http://www.roadrunner-bikeshop.de/pfeil.gif" align="absmiddle" />
    Der zulässige Seitenschlag beträgt 0,3mm. Die max. zulässige Toleranz der Planparallelität ist 0,02mm. Zur
    Reparatur verbogener Bremsscheiben sollten die Bremsscheiben auf dem
    zugehörigen Rad montiert bleiben. Nach der Reparatur der Bremsscheibe
    wird diese auf dem Rad wieder montiert und entspannt. Das Entspannen
    der Bremsscheiben auf dem Rad ist zwingend erforderlich, da beim
    Aufschrauben der Bremsscheibe Verspannungen bis zu 1mm entstehen
    können. Siehe auch Bremsscheiben schleifen.


    Bremsscheibe schleifen
    <img src="http://www.roadrunner-bikeshop.de/pfeil.gif" align="absmiddle" />
    "Rubbelt"
    die Bremsanlage, dann muß die Planparallelität der Bremsscheiben durch
    Schleifen wiederhergestellt werden. Bei Doppelscheibenbremsanlagen
    müssen immer beide Bremsscheiben geschliffen werden. Nach dem Schleifen
    müssen die Bremsscheiben auf dem Rad montiert, entspannt und neue
    Bremsbeläge verwendet werden. Es sollten nur Original-Bremsbeläge gemäß
    der Herstellerempfelungen eingesetzt werden. Zubehör Bremsbeläge
    besitzen häufig eine nicht ausreichende Temperaturabfuhr, wodurch ein
    ungleichmäßiger Scheibenverschleiß in Gang gesetzt wird. Siehe auch
    Bremsscheiben.


    Quelle: http://www.roadrunner-bikeshop.de

  • Hilfe zur Kaufentscheidung ZX10R oder KTM 990 Super Duke

    welche Antwort hast Du erwartet im KTM Forum.


    Ich sag Dir: Selbst fahren und ausprobieren. 2 Zylinderfahren is halt geil , das ist dass ,was ICH unter Motorradfahren verstehe.
    Wenn sie dir gefällt, würde ich mir über Serviceintervall,Topspeed,Reifenverschleiss,Versicherungsprämie usw. keine Gedanken machen.


    Grüße

  • Eigentlich möchte ich eine 950 sm....

    Bin 1,90 bei 950SM ist die Sitzposition und der Knieschluss besser als bei der 990.
    Vor allem mit Lederhose und Protektoren stört mich der Tank bei der 990 er.
    Finde die Aussage deines Händlers merkwürdig !
    Probesitzen besser Probefahren mit Leder ist angesagt.


    Ansonsten, egal für welche du dich entscheidest,ich kann dazu nur beglückwünschen es ist die richtige Wahl,Du wirst eine Menge Spass haben. :Daumen hoch:


    Jörg :winke:

  • Die Stimme des Kunden Abstimmung ABS JA / NEIN (für unsere Freunde aus der Produktabteilung in Mattighofen)

    In 5 Jahren wird keiner mehr darüber diskutieren, weil es dann fast alle großen Moppeds mit ABS geben wird.
    Hier hat BMW mal wieder eine Vorreiterrolle übernommen und schon früh mit der Entwicklung begonnen.
    In 10 Jahren wird ein neueres Motorrad ohne ABS ,kaum noch verkäuflich sein.
    Ähnlich Entwicklung wie beim Auto.
    Ihr müsst nicht meinen nur weil Ihr KTM fahrt und so harte Kerle seid , ABS ist nur was für Weicheier.
    Ist schon geil, wenn man , weil man zu schnell war, auf einem unbefestigtem Weg ausweichen und bremsen muss ,sich dann nicht auf die Fresse legt.


    meine Meinung

  • KTM 990 Supermoto R

    Möchte das Thema kürzere Federweg noch mal aufgreifen, was macht das für einen Sinn die
    SM -T mit kürzeren Federwegen auszuliefern ?.
    Man möchte doch so ein Mopped dann auch mal zu zweit oder/und mit Gepäck fahren.
    Ich sehe da letztlich Probleme in der Abstimmung,je nach Belastung.
    Toll wäre es, wenn man die SM T mit schnell verstellbaren Federelementen ausgestattet hätte.


    Aber ich will den Stab nicht zu früh brechen, erst mal eine Probefahrt machen.


    Wann werden die Teile beim Händler stehen ?

  • Schuberth Helm! Wie gut? Speziell C3

    Habe auf der Intermot zufällig den neuen BMW Helm probiert, sieht besser aus als der C3,
    hat jetzt auch eine Sonnenblende , wird ja auch von Schuberth gebaut.
    Eine echte Alternative, wenn nicht sogar besser. Ist leider noch nicht auf der BMW Homepagezu sehen.


    Grüße J.L.

  • So schlecht?

    Hi, von einer XT 600 auf eine SD, das ist ein ganz anderer Film.


    Würde noch ein bischen Erfahrung sammeln auf einem zahmeren Mopped.



    Gruß J.L.

  • ARAI helme bei ebay.com

    Auf die Idee bin ich auch schon gekommen , hatte einen schönen Shoei im Auge.
    Nur ganz wenige Helme die in USA verkauft werden haben die ECE Norm.


    Anfrage bei Shoei Deutschland : hier der org. Wortlaut:


    Sehr
    geehrter Herr L.


    die
    US Helme sind nicht in Europa zugelassen, da diese nach Snell Norm getestet und
    zugelassen werden. In Europa muss der Helm nach ECE 22/05 geprüft und zugelassen
    sein.


    Die
    US Helme haben außerdem eine andere Passform und sind schwerer als die
    Europäischen Helme.



    Mit
    freundlichen Grüßen








    Alfred
    Haßdenteufel


    SHOEI Distribution
    GmbH


    Eichsfelder Straße
    27


    40595 Düsseldorf


    Germany


    Ist mir trotzdem unverständlich wie man 2 verschiedene Produktionen auflegen kann, ist doch viel teurer.


    Grüße Boxer

  • Akrapovic Schweißbrenner

    Zitat von Foggy

    Also am Sonntag bin ich ja bei ner Saisoneröffnung mitgefahren, vor mir fuhr ein Freund von mir auf seiner 05er SMC mit offenen Akras und wie der Zufall es wollte stand er im Tunnel direkt vor mir!
    Dem seine SMC hat da permanent Flammen rausgehauen wenn er im Stand Gas gegeben hat!
    Da war ich froh das ich nen Helm und ne Brille auf hatte :crazy:


    Andere gehen hin und geben Gas und drücken auf den Killschalter, dann kommt unverbranntes Gemisch in den Auspuff und das zündet dann!

    ist gut für den Motor :Daumen hoch:


    Boxer