Hast ihn mal hoch gebunden das wirklich alle Luft durch den entlüfter raus kann?
Beiträge von Chili Red
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Hallo zusammen,
Ich habe mal etwas aufgeräumt.
Nochmals:
Bleibt sachlich und beim Thema.
Ich habe kein Problem Leute hier raus zu werfen wenn sie anfangen Leute zu beleidigen.
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Geduld ist nicht deine stärke, oder?
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Passt der VW Filter auch bei der 3.0?
Ist der originale gleich bei den beiden Modellen?
Ja, dann passt der.
Nein, dann wahrscheinlich nicht.
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Hallo zusammen,
Reicht dann mal mit der Klappe.
Es geht um einen ecu Fehler.
Wartet doch mal ab was der Fehler ist.
Dann kann man nach Lösungen suchen.
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Hallo zusammen,
Ist wer Anfang Juni in mirecourt mit motorspeed?
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Hallo zusammen,
Hab mal bisschen was in den Tratsch geschoben.
Hier geht’s um die Eintragung.
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Kannst recht einfach selbst raus bekommen.
Die werden ja in den heckrahmen geschoben.
Den 4-Kant kannst dir dann auch leicht raus messen.
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Hallo zusammen,
Es geht hier laut titel um Anlernen.
Von daher bleibt beim Thema.
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Nur mal so am Rande, die runden Akra waren nie zugelassen.
Und noch eine Frage, wie wurde gemessen?
Halbe leistungsdrehzahl und 50 cm und 45 grad?
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Das letzte Mal 2014 online.
Da wird nix kommen.
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Schon mal was von Nova gehört?
Wohl nicht.
Google ist dein Freund.
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Hallo Sirfreitag86,
kommt etwas später . . . aber ich hätte für die Zukunft noch einen Tipp.
Eigene Herstellung - Eigene Eloxiererei
Und das ganze -Made in Germany-Gruß
@ Fuzzy
Der gute war jetzt fast 7 Jahre nicht mehr online.
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Macht im kalten Zustand keinen unterschied.
Die 10 ist kaltes Öl, 50 oder 60 bei Betriebswarmem.
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Sind gleich.
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Hallo zusammen,
Reicht dann mal mit am Thema vorbei.
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Zunächst einmal, da ist keine Nummer aufgeschweißt.
Auf dem Foto sehe ich ein Blech mit einer eingeschlagenen Nr, das wohl an den Rahmen geschweißt sein kann.
Üblich ist m.E. eine Nr auf genietetem Typenschild oder eine Nr, die unmittelbar in den Rahmen eingeschlagen ist.
Trotzdem mag das bei einem Blankorahmen (ist es einer?) zulässig sein.
Das ist so nicht richtig.
Bei ktm wird die Nummer genadelt.
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Stundensätze legt jede Werkstatt selbst fest.
Nur welche Arbeiten und wie viel Zeit dafür benötigt wird, sind festgelegt.
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Da der schweinwerfer eine e-Nummer hat, kannst den dran schrauben.
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Na die ist ja zwischen den Lagern ja eingequetscht.
