Wird nicht ohne weitere Anpassungen klappen, da du eine Schaltwelle am Shifter hast. Die 990 SM/SMR/SMT haben den Schalthebel direkt auf der Welle sitzen.
Schaue sonst mal bei: https://www.bergos.de/zubehoer…tautomat-quickshifter-ktm
Das müsste genauso mit unserem Schalthebel funktionieren. Wie man es aber in die ganze Elektronik integriert steht auf einer anderen Seite. Wenn der Sensor ein "normaler" Push/ Pull ist, sollte das irgendwie mit dem Powercommander zu verbinden sein.
Ich finde den Shark DSX-7 an der rc390r mega. Sieht gut aus und ist richtig dumpf. Einzig die Lieferung war mit 2 Monaten sehr lang.
Update heute bei 4,5°C:
Startversuch Nr. 1 schlug fehl, es gab nur ein "klack". Nachdem ich das Bike dann etwa 1 Minute mit Zündung und Fernlicht angeschaltet lies, ging sie beim nächsten startversuch direkt an ? war mir ja klar, trotzdem nochmal eine Erwähnung!
Am Dienstag gab es die erste Runde im Jahr 2021. Batterie eingebaut und direkt lief die kleine. Batterie kam aber auch aus der Wohnung ?
Hier meine verrückten Freunde ??
Ich schwinge mich nun auf die RC und melde mich später bei weiteren Fragen ?IMG_20210302_151819.jpg
Moin Kay,
Bilder bekommst du später noch, ich gehe gleich in die Garage und mach dir welche :)
Kann ich dir leider nicht sagen, da ich mir die 690 noch nie so genau angesehen habe...
Habe den Tipp von einem Rennstreckenbekannten bekommen. Der hatte genau die "Ducati Lenkanschlagschützer" an seiner 950SMR. Da habe ich die Dinger dann einfach Blind gekauft. War etwas fummelig die vorne anzubringen, da wir an der 990 vorne so eine Dreiecksabdeckung haben, da musste ich ein bisschen tricksen.
Wie gesagt, mach dir gleich mal ein paar Bilder. Kann ja auch mal mein Rahmenrohr vorne messen!
Gibt bei der EXC einen Adapter für die Schnellkupplung. Musst Mal bei den Spareparts schauen. Haben eine EXC 450 aus 2020. Da ist das dabei.
Habe letzen Sommer in drei Touren die 1000km bei der RC390 von meiner Freundin vollgemacht. Bei der ersten habe ich nur bis 6500 gedreht und nach 250km selber das Öl gewechselt. War auch gut so, kam ganz schön dunkel raus und sogar ein langer Faden der Dichtung ?
Danach das Motorex 10w50 eingefüllt und bei den anderen Touren so bis 7500 gedreht. Manchmal unbeabsichtigt, war im Harz unterwegs und wenn man bergauf überholen möchte, muss man ein bisschen mehr fordern.
Das einzige was wirklich krass war, war das einbremsen der beiden Bremsen. Hat gut einee ganze Tour gedauert, jetzt bremst die kleine aber mega ? ist übrigens die RC390R
Wenn das Ding ne Zulassung für andere Motorräder hat, ist es prinzipiell möglich. Müssen nur ein paar Dinge für berücksichtigt werden.
Wenn der Lenker nicht direkt für dein Modell zugelassen ist, dann hilft nur ne Einzelabnahme. Wenn zugelassen, dann kannst einfach anbauen und angasen ??
Es gibt einfach viel zu viele gute Reifen bei zu wenig Terminen im Jahr
Wichtig ist nur nochmal: Wenn du denkst, der Reifen ist runter, dann wechsel ihn auch! Nicht sagen "Ach ein Turn geht noch". Das sind die berühmten letzte Worte... habe ich auch meine Erfahrung machen müssen 
Also für OSL würde ich dir definitv noch empfehlen auf das 17er Ritzel vorne zu wechseln. Bin dort 2018 einmal mit nem 15er und einmal mit nem 17er Ritzel gefahren. Konnte dann entspannt alles einen Gang niedriger fahren und hab es auf der Geraden schneller geschafft 
Reifen stimme ich zu. Wenn es aber wirklich kühl und Regnen könnte, wäre meine Wahl aktuell bei nem S22 von Bridgestone. Solltest du aber sicher im Juli/ August fahren dann doch eher Richtung der Empfehlung von Metzeler/ Pirelli.
Es gibt außerdem noch den R11 von Bridgestone, hat ne Straßenzulassung. Dient aber nur zur Homologation einer Rennserie. Den würde ich aber wiederum nur bedingt ohne Reifenwärmer fahren, dennoch machbar.
4 Tage wird je nachdem was du vor hast eng ^^ Also vorne passt es. Hinten rechne ich je nach Strecke grob mit 2 Tagen, dann kann man schon übers Wechseln nachdenken. Bei dem V2 hast du einfach immer zu wenig Gummi auf der Flanke
Aber selbst Straßenreifen könnte man noch kurz vorher aufwärmen (natürlich nicht auf 80°C oder mehr, bitte beim Hersteller nachsehen). Dadurch verhindert man ebenfalls Verschleiß!
Solltest du dir jetzt wieder unsicher sein, einfach bei Wolle anrufen: https://gp-reifen.com/
Lieferung ist übertrieben schnell und 1A Service!
Jo fahre seit zwei Jahren den KTM X-Spirit 3 auf der Straße und Rennstrecke. Top Helm! Immer wieder :)
Geile Farbe in Gold! Kann nur empfehlen auch Titan-Befestigungsschrauben zu verwenden 
Das Vorderrad sieht dann in der Kombi mega aus!
Genau so ?
Achso!!! Bei meiner SM konnte ich das Lenkradschloss mit den großen Schützern nicht benutzen. Mit den kleinen von Ducati schon!
Habe an meiner 990 Supermoto diese hier angebaut:
https://www.polo-motorrad.com/…2fTARsEAQYAiABEgJPM_D_BwE
Tragen nicht ganz so hoch auf, wie die anderen von Racefoxx z.B.
Anbau etwas fummliger, da am Rahmen angebaut wird und nicht am Gabelholm.
Musste die benutzen, weil ich einen anderen und deutlich flacheren Lenker angebaut habe. Dadurch würde ich mir dann die Armaturen in den Tank hauen 
TÜV hat es bei mir nicht gemerkt ^^ Vorher hatte ich die von Racefoxx und kann den deutlichen kleineren Wendekreis bestätigen.
Nun habe ich keine Probleme mehr. Wenden auf der Straße eher möglich, als mit den anderen
Gibt es hier irgendwo eine Bestellliste zum Thema "Stopfen der Evo" mit den Materialien von Glaubnix und der Anleitung? Habe nicht wirklich was gefunden außer: RC8R Winterprojekt 2012 … 61er Drosselklappen mit Dusche und separater Düsenansteuerung
Aber da steht nichts zu den Materialien und Mengen 
Ähm... Hat das Öl überhaupt eine Jaso MA2 Freigabe? Konnte auf die schnelle nichts erkennen. Denke auch, dass es eher ein Pkw Motorenöl ist. Das würde ich nicht ins Moped kippen!
5.8 & 6.8 Sachsenring mit CR Moto ?
Qualität ist meiner Meinung nach eine 7/10.
Sound ist dafür umso geiler!
So nach knapp 2 1/2 Monaten ist er angekommen, der dsx-7.
Verarbeitung ist nicht ganz auf Akra Niveau, aber doch ganz gut. Bin noch unschlüssig was ich mit dem glänzenden Rohr mache... Vermutlich ebenfalls schwarz matt ?
Montage findet morgen statt??
Kleine Anmerkung noch: der Auslass ist leicht schräg, der DB-Killer aber gerade... Dadurch sieht es etwas komisch aus ? sieht man aber nicht unbedingt sofort...
Dein Bild habe ich mir schon hundertmal angesehen 
Ist nahezu das einzige was es hier wirklich gibt. Ich denke ich werde zu einem Keramik-Beschichter gehen und dann das Zwischenrohr ebenfalls Schwarz-Matt machen lassen. Das glänzt noch zu sehr. Bei meinem Paket hat sich leider noch nichts getan
Danke für die TÜV Erfahrung
