1000PS Trackdays sind die Termine jetzt auch online und buchbar..... 
Folgendes mal gebucht......
Mitte Mai Brünn
Mitte Juni Slovakiaring
Anfang August Slovakiaring
Anfang September Pannoniaring
Brünn im Mai war nach 10 Minuten in den unteren Klassen schon fast ausgebucht ist
Hoffen wir dass sich das Covid-Dingens 2021 soweit zurück hält dass das auch alles hinhaut....
Und - is was passiert seit dem "Update" ?
Oder hast die Alternative schon besucht ?
Hab mir jetzt auch das Bagoros-Heck bestellt, sollte am MI da sein, dann schraub ich das am FR gleich mal dran
Gerne....
Hab die inneren Siebe von außen rausgepfriemelt, waren dann etwas verbogen und verzogen. Da die aber ja in der Schachtel für Dinge die die Welt nicht braucht verschwunden sind, war mir das schnuppe
Ich hab das bei ebay bestellt gehabt.....
passt einwandfrei - inneres Fliegengitter rausgeschmissen, Lufi war nach etwa 13500km wie neu ....
hab ich schon mal wo geschrieben, vll. eh hier - ist optisch echt grausam 
die neue ADV-Version .....
Darth Vader lässt grüßen 
Meine SAR fährt stur geradeaus...... mit Akra..... vielleicht liegt es am Endtopf, der originale ist ja grade kein Leichtgewicht.....
Airman funzt an der Bordsteckdose der 990@ ebenso wie bei der S@R.
Verwende den in der Garage/Werkstatt gleich wie auf Reisen - bis jetzt seit 2 Jahren sehr zuverlässig und problemlos....
Als ich an meiner SAR von Navi auf Smartphone-Navigation umgestiegen bin, hab ich für das Navi-Phone ein QI-Ladedock installiert, und da ständig die Fehlermeldung "Kein Schlüssel" oder wie auch immer die geheißen hat am Display bekommen.
Kurz darauf ist dann das QI-Ladedock ausgefallen....
Fehler war offenbar was am USB-Stecker zwischen Kabel und QI-Ladedock, denn dieses ging an der Steckdose in der Wohnung einwandfrei, Kabelbruch hatte ich auch keinen, keine kalte Lötstelle am Stecker von ACC2 nicht.
Also neues Kabel installiert, alles wieder bestens - UND danach seit etwa 8tkm keine Fehlermeldung mehr wegen dem Schlüssel.
Klar gibt es Zufälle - aber daran glaub ich in dem Fall nicht. Denn vor dem Navi-Umbau 15tkm kein Schlüsselfehler, und seit dem neuen Stromkabel für das QI-Dock auch nicht mehr....
Es gibt nix was es nicht gibt - alles ist möglich. Wenn mir vorher jemand gesagt hätte dass ein defektes USB-Kabel eine Fehlermeldung im TFT der SAR produziert, dann hätt ich das auch net geglaubt....
Irgend einen Unterschied muss es geben, denn meine Schrauben sind ja silber, nehme an Edelstahl - und Eure sind ja scheinbar schwarz ?
Sind ja nur 4 Schrauben für den Tankring - oder?
Der Tankdeckel hat 6 Schrauben - also einen von den übrigen 2 mal lockern und gucken....
Deine ist aber eine 790 oder?
Nein, 890er, hatte ich auch so geschrieben...
4 Wochen jetzt bei mir, dürfte wohl so Anfang Sept. gebaut worden sein...
Vll. wurde da was geändert - von wann ist Deine?
Hier von meiner 890er der Tankdeckel....
Aber bitte ned falsch verstehen, aber wie kann man zu lange Schrauben so reindrehen dass man den Blechtank verformt und das nicht zumindest bei der 1. Schraube schon mitbekommen - bzw. das nicht VOR dem Reinschrauben merken dass die 1cm zu lang sind?
Na dann besteht ja echt Hoffnung
Bin aktuell jetzt bei 764km mit meiner 890R - also schon über den 736km des oben angeführten Lagerschadens - also ist das Schlimmste schon überstanden
Bis jetzt schnurrt sie so wie es sich gehört ....
Hört sich für mich eigentlich nicht so normal an..... 
Wenn ich Öl wechsle (egal an welchem Möp) dann immer vorher zumindest 15km warm fahren, dann ist das Öl bei etwa 70-85° (je nach Außentemp.)
Und dann ist es zwar dünnflüssiger als normal aus der Öldose bspw., aber immer noch viel viel "dicker" als Wasser oder Benzin....
Benzingeruch hatte ich auch noch nie, fahre aber so gut wie niemals Kurzstrecken....
Da sich der TE bis jetzt nimmer geäußert hat.....
Ich vermute er meinte es so, dass er sich selber für die Renne die 790L entdrosseln will, damit Spaß haben, und für die öffentliche Straße wieder auf 48PS zu drosseln.
Da würde es Sinn machen wenn man das selber könnte.
Aber wie ja schon geschrieben wurde - das spielts halt leider nicht.
Bleibt nur eines: 790L für die Straße und eine zweite offene 790er oder gar 890R für die Renne
Naja, SO wirds nicht besser..... 
Das System hätte mich schon interessiert, finde ich innovativ..... Preis wär jetzt kein Kriterium.....
Aber bei dem Gehabe und Auftreten:
besser nicht .....
Ist dann vermutlich motorradspezifisch gefertigt - oder ?
Und was kostet dann so eine Garnitur - auf der HP ist leider kein Preis ersichtlich ?
Danke
Könntest vll. bitte noch ein Foto von der Seite von schräg unten machen - und etwas näher ran gehen?
Vielen Dank!
