Beiträge von -Domi-

Zitat von kt-shifter

Genau.

Kauft euch 10 Suzuki DRS400, wartet 12 Jahre und geht als Millionäre in Rente.

Ansich find ich die Fragestellung höchst befremdlich. Was hält einen Biker eigentlich ab vom „einfach fahren“? Der sinkende Wiederverkaufswert? -Ja, da macht dieser fred Sinn.

Dann sollte aber eine Zulassung auch vermieden werden. Jahrgangs-Bikes törnen erst, wenn sie unangetastet sind.

Da sind Bruchstrichfahrer die reinsten Rabauken dagegen.

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Wieso befremdlich? Wenn man sich andere limitierte KFZ anschaut ist die Fragestellung doch recht simpel?!

Die Antwort überlasse ich dir selbst ;)

Zitat von Kondos

Mobile.de hilft.

Naja, das bringt, wie erwähnt, nicht viel. Gibts aktuell 2 neue für 24.799€. Daran jetzt was abzuleiten fällt mir schwer.

Hab deshalb lieber auf Austausch hier gesetzt.

Schade, wär ja schön gewesen :) Dann vielleicht doch mal einen Black Series abgreifen. Die Dinger gehen ja brutal durch die Decke nach Erwerb

Hatte eben versucht danach zu recherchieren, konnte aber nur sehr dürftige Infos finden.

Danke dir!

Hallo zusammen,

mir stellt sich die Frage ob die 1290 SD RR als Wertanlage dienen könnte.

Wie war der Kaufpreis, was sind sie heute noch Wert? Steigerung absehbar?

Vielleicht hat hier jemand ein paar Infos bzw kann dazu mehr sagen.

Nicht ganz Sattelfest, wenns jemand besser weiß —> berichtigen,

Aber ich glaube das kannst fast abhaken. Die GT 2022 ist Euro 5 und die 2017 nicht. Somit ist die Akra 2017 nicht homologiert für 2022. Somit keine Zulassung. Und den Aufwand und Kosten für ne Eintragung (wenn überhaupt möglich) übersteigt wohl eine Neuanschaffung einer homologierten neuen Akra für die 2022 GT.

Zitat von Schmittchen75

Hallo,

ich bin ein Neuling hier im Forum und seit Januar auch stolzer Besitzer einer 1290 Super Duke R 2022.

Bei meinem letzten Motorrad war es immer schön die Hecktasche schnell gegen den Sozius-Sitz zu tauschen. Leider hab ich für die KTM keinen Träger gefunden, mit dem das möglich ist. Also hab ich mir einen gedruckt. Und ich muss sagen, es funktioniert super.

Gruß Sven

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Sehr schöne Arbeit

Bin jetzt nicht so in der 3D-Deuckmaterie, kenne dennoch auch von beruflicher Seite verschiedenste Drucke. Deshalb die Frage: Hält der Verriegelungspin fürs Schloss gut und auch auf Dauer?

Habe das Iphone 7. Seit 6 Jahren an der KTM. Noch keinen Sensor mit SP geschrotet (sogar die ersten drei Jahre ohne superduper Dämpfer).

Vllt wärs eine Überlegung ein älteres Smartphone zu nutzen?

Mein Freundeskreis fahren alle Quadlock mit neueren Smartphones. Die hatten bisher auch noch kein Problem.

Denke aber, dass du mit keiner Halterung das Risiko ausschließen kannst.

Zitat von donald1290gt

Hallo,

ist das bei der Super Duke Evo wirklich so ein Problem wenn der S1 Endtopf angebaut ist?
Habe mir gerade erst beim Händler ne neue Evo mit S1 Topf und den originalen Hecktaschen gekauft.

Gruß und Dank

Ralf

Zwar ältere Modelle aber siehe Link

Und Hinweis von SC-Project zum S1:

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Also du hast das Moped mit einem Zentralmontageständer komplett angehoben?

Meine damalige 2.0 hat aufgebockt auch keinen Mucks mehr von sich gegeben. Erst bei Bodenkontakt. Lass sie mal runter und versuchs nochmal.

Zitat von Kondos

Alles am Soziussitz festmachen geht schief. Das ist einfach nicht stabil genug.

Vier Schrauben mit Buchsen und du hast Stabilität.

Natürlich nicht am Brötchen selbst verzurren. Die Aufbauten/Streben unter dem Soziussitz verwenden.

Das Beispiel unten im Bild ist zwar von der 2.0 (war deutlich besser) aber kriegt man auch bei der 3.0 hin. Und dat Ding hält. Falls jemand mal den dafür vorgesehenen Halteriemen aufm Sitz nutzen sollte, darf der Schlossquerträger schließlich auch nich einfach den Geist aufgeben. Dann hebt das auch eine Gepäckrolle.

Vorteil: Keine rausstehende Hülsenantennen, die in meinen Augen das Heck verschandeln.

Aber jeder wie er mag. Ich machs weiterhin, wie bisher ohne Probleme, so.

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Gepäckrolle 60L (je nachdem wie lange mehr oder weniger voll), zwei Spanngurte unterm Sozi diagonal + den kleinen Tankrucksack von KTM

Zitat von tombulli

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Saftiges Sümmchen für zwei so Flügelchen

Zitat von Markus7501

Cool. Nur leider passt dann der Flyscreen nicht mehr..
So ein Halter wäre cool, wo auch der flyscreen noch passt

Richtig, mir gefällt das Flyscreen persönlich nicht, deshalb war eine Aufschraublösung für mich nicht drin.

Werde mich im Winter ggf mal an ein Flyscreen+Aufnahme setzen. Vielleicht fällt mir auch was geschmeidiges als Add on zum Flyscreen ein. Ich mach Meldung

Habe mich mal bisschen ans CAD gesetzt und das „Serienflyscreen“ mit (vorerst) integrierter SP-Connect Aufnahme konstruiert.

Einen Designpreis gewinnt man evtl nicht aber ich find das Ergebnis spitze und das Smartphone sitzt endlich zentral über dem Kombi. Baut m.M.n. auch nicht zu stark auf und ist recht unauffällig.

Muss noch zwei Kleinigkeiten anpassen aber denke das ist mein zukünftiger Navihalter.

Fahrtest dann auch erst wieder im Frühling

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Zitat von HubHub

Guten Abend, ich habe mir gerade eine SD1.0 gönnt und wollte mir einen neuen Auspuff zulegen und zwar einen von SC Project

Weiß jemand warum man auf der Internetseite von SC Project nur in Italien versendet wird und nicht nach Deutschland

Ich könnte unter folgendem Link ganz normal bestellen und nach DE liefern lassen

SC-Project

Edit:

Du musst oben rechts das Menu aufklappen und bei Sprache und Land beides Mal DE auswählen. Dann sollte es gehen.

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Obwohl ich keinen S1, sondern den SC1R habe, glaube ich nicht, dass auch wenn der S1 mehr als der SC1R an Verlustleistung hat, es ein Normalo spürt. Jede hier gemeldete Popometereinschränkung im Straßenverkeher des S1 (oder anderem Zubehörpott) ist für mich reine Placeboselstüberschätzung.

Fazit: Kauft euch den Pott der euch gefällt und gut ist.

Zitat von Bagdadhorni

Kurviger.de ist jetz auch nicht teurer als die KTM App.

Und wenn man keine extras braucht hat Tom Tom für´s Handy zwei kostenlose alternativen.

Go Ride oder auch AmiGo, diese hat hat jetzt in der Routenauswahl die Option "Spannend".

Wie gesagt, Iphone Nutzer, da fällt Kurviger schon raus.

Habe eben mal AmiGo runtergeladen:

- Ausschließlich Zielnavigation, also keine Wegpunkte setzbar. Da bringt mir „spannend“ bei ner Motorradtour die ich ggf. individuell planen will nicht viel

- Navigation außerhalb Deutschland (zB nach Mailand) funktioniert bei mir auf „spannend“ nicht, Route schafft er nicht zu berechnen ??‍♂️

- App kann ich mir nicht als Turn-by-Turn Navigation aufs Kombidisplay anzeigen lassen. Kann ich auch Google Maps nutzen.

GoRide von Tomtom ist ebenfalls nach 7 Testtagen kostenpflichtig im Monatsabo

Ich bleib dabei. Für die 8,99€ bin ich zufrieden mit den Funktionen der KTM App (verschiedene Routenprofile, weltweites Kartenmaterial, Turn-by-Turn Anzeige auf Display, Individuelle Routenplanung, …)

Moin Bernd,

schau mal hier >>Click<<.

In Beitrag 3 habe ich meine Beweggründe für die SW-Motech bügel erläutert.

Was bei den diversen Sturzbügeln/Pads ggf. auch entscheidend ist, ist ob und welchen Zentralständer du hast/dir anschaffst.

Zu deiner anderen Frage, ja deine 22‘ ist ne 3.0 ;)

Zitat von MikeKTM2019

Solange KTM mit so einem Schei** noch experimentiert und uns die Kartendarstellung auf dem Display verweigert werde ich weiterhin mein Chinaphone mit Calimoto, Osmand und Kurviger nutzen.
Das, was KTM und bietet und dafür auch noch Geld haben will kann jede Freeware. .....

Also ich kenne keine Freeware, die dir weltweites Kartenmaterial umsonst zur Verfügung stellt. Da find ich 8,99€ einmalig für die Basic KTM App völlig ok. Die Premiumfeatures brauch ICH nicht.

Calimoto kriegst ein Bundesland for free und dann entweder Abo oder einmalig 79,99€ für alle Karten. Scenic kriegst zumindest 3 Länder for free, danach ähnliches Spiel wie Calimoto. Die restliche Freeware (Iphone Nutzer) kannst in die Tonne kloppen.