Beiträge von Casemodder

  • 1290 SDR 2015 Akra vs. Original?

    Zitat von EbiS


    Allerdings habe ich zwischen dB-Eater raus oder rein keinen Unterschied gehört...

    Was ist das für ein Akra? Der "normale" SlipOn? Da ist zwischen mit und ohne eater schon ein riesen Unterschied! Also find ichs komisch dass du keinen Unterschied hörst...


    Du scheinst Handwerklich eh einiges drauf zu haben (Kühlerthread). Einfach mal das eater Rohr verlängern - das bringt sicher einiges und zum Testen reichen ja ein paar Punktnähte.

  • Gabel - Luftkammerhöhe

    Servus,


    muss bei meiner Gabel die Simmeringe tauschen da undicht. Grundsätzlich kein großes Problem nur find ich in der RepAnleitung nur die Öl Füllmenge (680ml pro Holm), würde aber lieber über Füllhöhe (Luftkammer) die Ölmenge bestimmen.

    Habt ihr hierzu Angaben??


    Möchte alles auf Standard lassen, geht nur darum die Gabel wieder dicht zu bekommen...


    LG Christian

  • Problem mit KeylessGo

    Zitat von platypus

    Gleiches Problem mit der 3.0 nach intensiver Fahrt im Regen. Gibt aber für die wohl eine neue Version. Zumindest neue Artikelnummer.

    Hoffen wir mal dass dann wenigstens die 3.0er nicht mehr betroffen ist. Für die 2.0er kommt wohl nichts mehr...also einfach nicht mehr im Regen fahren oder mit zu viel Wasser waschen :nein:

  • SDR 3.0 auch wasserscheu?


    Genau das gleiche hat meine 2.0er auch und es liegt zu 100% am RaceOn Schalter. Finde es echt schon interessant dass KTM alte Probleme einfach nicht in den Griff bekommt. Egal ob es Feuchtigkeitsprobleme sind, Kupplungsprobleme oder sonst was.


    Thema
    Problem mit KeylessGo
    Servus,

    Bin grad auf Urlaub und hab ein Problem mit der Zündung. Ab und zu passiert nichts wenn ich den RaceOn Schalter betätige. Vorallem wenn sie länger als 1h steht und heute in der Früh haben wir 1h herumprobiert bis sie irgendwann mal gelaufen ist.

    FI Lampe blinkt ab und zu vier mal. Was bedeutet das??

    Folgendes habe ich schon geprüft:

    Schlüsselbatterie
    Sicherungen alle kontrolliert
    Stecker Steuergerät

    Batteriespannung ist bei 12,2 bis 12,5V. Könnte das das Problem sein? E Starter funktioniert…
    Casemodder

  • Luft in der Kupplung

    Zitat von Casemodder

    Ist wohl einen Versuch Wert und kostet keine 10€...bevor man den KNZ tauscht...

    Der Versuch mit

    Zitat von Taxidriver

    DOT 4 SL6

    hat leider nichts gebracht. Wie hier eh von manchen schon vermutet.


    Hab vor meiner 1600km Runde die Kupplung entlüftet und hatte fast kein Spiel, nun wieder einiges an Spiel und ich musste die Hebelposition ändern damit die Kupplung sauber trennt.


    Es liegt wohl an der Armatur. KTM Hat die Armatur bei den neueren Modellen anscheinend auch geändert aus genau dem Grund. Muss wohl damit leben.

  • Blinkerrückstellung funktioniert nicht

    Baujahr?


    Blinker funktionieren aber die Rückstellung nicht? Wie schaltest du den Blinker dann aus?


    Ich nehme mal an der Blinkerschalter ist defekt. Abhilfe schafft nur ein tausch des kompletten Kombischalters, kostet schlappe 400€. Kontaktspray oder ähnliches führt wenn, nur kurz zu Erfolg.

  • Problem mit KeylessGo

    Bei Link1 ja, Link2 nein. Wenns dringend wäre hätte ich ihn von KTM Wien geholt dort ist er sogar lagernd wie ich sehe. Bekomm ihn aber sowieso über andere Quellen mit 30% Rabatt :sabber:

    Zitat von TomE

    Danke für die Rückmeldung!


    Ich hoffe du bekommst schnell einen neuen Schalter.

    Is nicht so tragisch. Reifen gehören auch getauscht und Ventile kontrollier ich auch gleich wenn schon das Motorrad halb zerlegt ist, wären zwar noch 1000km bis 30000 aber jetzt hab ich ja Zeit :ja:

  • Problem mit KeylessGo

    Jetzt bin ich sicher - es liegt am RaceOn Taster.


    Ich hab die Einheit testweise mit Kontaktspray "geflutet", hat dann sicher einen Tag 10 mal sofort funktioniert. Heute dann wieder getestet und es ging garnichts mehr egal wie fest oder wo man den Taster gedrückt hat, also hat der Kontaktspray nur kurz geholfen.


    Hab heute um sicher zu gehen den Stecker vom RaceOn Taster freigelegt und das dementsprechende Kabelpaar mit einem Schraubendreher überbrückt. Hat sofort und einwandfrei funktioniert. Bin also 100% sicher dass es daran liegt.

    Übrigens gibt es von der Schaltereinheit keine verbesserte Version. Ich hab schon den mit ET Nummer Endung 100 eingebaut, die Schaltereinheit ist derzeit nur einfach nicht lieferbar.

  • Problem mit KeylessGo

    Bin gestern noch heim gekommen mit meinen Elektronikproblemen. Hab sie immer mit NotAus ausgemacht und nie den RaceOn Schalter betätigt.


    Heute hab ich dann die Batterie angehängt und die Probleme sind wieder aufgetreten selbst bei 13V Batteriespannung. Pole passen natürlich, das haben wir als erstes geprüft und auch die Batterie mal abgeklemmt. Das sind eh die "Standardverdächtigen".


    Ich denke es liegt am RaceOn Schalter:


    Wenn ich nur mit "NotAus" abstelle und starte funktionier alles perfekt (gestern fast 400km lang und ich hab sicher 10 mal abgestellt für kurze Pausen)

    Im Stand ging sie gleich nach dem wegfahren (wo wir zuvor eine Stunde herumprobiert haben) aus, aber nur im Stand (passierte 3 oder 4 mal, komplett aus als ob man sie normal mit RaceOn abstellen würde) - während der Fahrt keine Probleme (während der Fahrt hat der RaceOn auch keine Funktion somit ist ein defekter RaceOn - Wackelkontakt oder was auch immer - währender Fahrt egal)

    RaceOn Schalter steuert auch das Lenkerschloss welches einen Fehler ausgibt - ich denke dass der RaceOn Schalter teilweise auf "Dauerkontakt" geht und wenn der Lenker nicht links eingeschlagen ist kann das Lenkerschloss natürlich nicht einrasten und gibt daher einen Fehler aus. Drehe ich den Lenker nach links geht sofort die Lenkersperre rein ohne den RaceOn zu betätigen.

    KTM hat die RaceOn Schaltereinheit anscheinend verbessert - Lieferbar ab Anfang Juli


    Werde die Schaltereinheit mal bestellen - 150€ sind okay für einen Test und bis die da ist muss ich eh die Reifen tauschen und Ventile kann ich auch gleich kontrollieren bei knapp 29kkm :ja:


    Ich werde wieder berichten...

  • Problem mit KeylessGo

    Könnte auch damit Zusammenhänge denke ich:


    Thema
    SDR 2019 Keyless go tot / hatten wir das schon?
    Heute Fahrzeug abgestellt, einkaufen.
    Zurück- Fahrzeug erkennt Schlüssel nicht.
    Kein Blinken im Display.
    Batterie von Schlüssel gewechselt. Keine Funktion.
    Heimgefahren, Zweitschlüssel geholt, keine Funktion.
    Ja, Fahrzeugbatterie hat volle Spannung
    Hatte das schon mal jemand?
    cruso

  • Problem mit KeylessGo

    Nein hab ich nicht drin bzw. verwende ich nie. Mir ist aber schon aufgefallen dass der Bolzen klickt wenn der Fehler kommt. Der Lenker steht aber gerade bzw. nicht nach links eingeschlagen.

  • Problem mit KeylessGo

    Servus,


    Bin grad auf Urlaub und hab ein Problem mit der Zündung. Ab und zu passiert nichts wenn ich den RaceOn Schalter betätige. Vorallem wenn sie länger als 1h steht und heute in der Früh haben wir 1h herumprobiert bis sie irgendwann mal gelaufen ist.


    FI Lampe blinkt ab und zu vier mal. Was bedeutet das??


    Folgendes habe ich schon geprüft:


    Schlüsselbatterie

    Sicherungen alle kontrolliert

    Stecker Steuergerät


    Batteriespannung ist bei 12,2 bis 12,5V. Könnte das das Problem sein? E Starter funktioniert normal wenn mal die Zündung an geht.


    Morgen wäre unser letzter Tourtag...hoffentlich geht das noch irgendwie :(


    LG Christian