Defekte/Garantieleistungen Serienteile/PP-Teile an den 790er Modellen

Nee eigentlich nicht.

Was fehlt ist lediglich die Lösung hier Heck cleanen an der Duke 790

Vielleicht machen wir das Schirm dann in rot.

Dann strahlt das Licht rot nach hinten (Zusatzrücklicht) und weis aufs Nummernschild

Hier die Antwort von BSO wegen meiner Anfrage.

Sehr geehrter Herr Müller,

das Problem ist uns nicht bekannt. Wir haben unser Heck beim TÜV vorgezeigt, dieser hat keine Mängel vorgewiesen. Auf jedem Leuchtmitte steht eine E-Nummer.

Mit freundlichen Grüßen // best regards.....

Vielleicht passt euer Winkel vom Kennzeichen nicht? Kann es nur vom Bild her nicht beurteilen... 30 Grad sind glaube gewünscht ... über 45 wirds dann kritisch

Ich habe meines vom Winkel her nicht geändert, sprich alles wie ausgeliefert. Laut iPhone Wasserwaage sind es 35°. Weiter nach unten biegen würde ich es auch nicht weil dann das Kennzeichen sehr nahe am Hinterrad steht. Sollte mein Winkeladapter nicht taugen werde ich wsl auf das Powerpartsheck wechseln.

ich glaube ich würde mir eine schwarzer dünnes Plastikstück zurecht sägen und dann dann leicht überlappen lassen...bevor ich nen neues Heck kaufe ...

Hallo Michael,

Hab mal Dein Foto vom TÜV Bericht an den BSO Vertrieb gesendet.

Das ist die Antwort:

Hallo Herr Müller,

bitte lassen Sie sich vom Tüvler genau erklären, was der Fehler ist. Eventuell müssten Sie die Kennzeichenbeleuchtung anders ausrichten, sodass diese nicht zu sehr nach hinten strahlt.

Mit freundlichen Grüßen // best regards

So hab mal das Bild von meiner Maschine den BSO Jungs mitgeschickt.

Hier die Antwort:

Hallo,

leider können wir da nicht weterhelfen. Wie in unserem Video erkennen können, ist die Kennzeichenbeleuchtung genauso. Bitte gehen Sie zu dem Tüvler und fragen Sie ihn was das soll, da diese Leuchte eine E-Nummer hat und er somit keien Mangel vorweisen kann.

Mit freundlichen Grüßen // best regards

Zur Bremsflüssigkeit: die dürfte wirklich sein!

12t km > getauscht!

ich habe auch den Kennzeichenhalter von BSO und die weiße Kennzeichenbeleuchtung kann leicht durch das Kennzeichen nach oben gehebelt werden, wenn die Bohrungen vom original KTM Halter beibehalten wurden. Das Kennzeichen drückt die Rückleuchte dann praktisch nach oben...

Die Bohrung muss etwas versetzt oder vergrößert werden, so dass das Kennzeichen die Leuchte nicht berührt!

Zumindest war es bei mir so und seitdem ich es korrigiert habe wird hinten auch keiner mehr geblendet... ;-)

Ich habe mein Nummernschild direkt an dem BSO Heck montiert und extra drauf geachtet das die Oberkante des Nummernschild nicht mit der Unterkante der Nummernschildbeleuchtung in Berührung kommt. Das Bild von mir war ja sogar ohne Nummernschild. Defekte/Garantieleistungen Serienteile/PP-Teile an den 790er Modellen

Ich hab vorhin auch mal ein Foto von meinem gemacht. Auf dem Bild sieht es auch so krass aus wie bei mueman. In Wirklichkeit allerdings nicht, das blendet nicht, schon gar nicht, wenn man im Abstand dahinter fährt/im Auto sitzt.

Dieser Tüvler hat meiner Ansicht nach...***piep censored***

Edit: Man sollte das auch nochmal checken wenn einer drauf sitzt, dann wird es sicher noch ein Tick besser sein...

Wir warten mal die HU ab und sehen dann weiter. Aber die Aussage von dem BSO Vertieb ist schon cool die Leuchte hat eine E-Nummer von daher alles gut .

Wenn die Leuchte falsch montiert ist hilft die E-Nummer auch nicht. Wenn die das Heck vom TÜV begutachten haben lasen, können wir uns sicher bei Bedarf drauf berufen.

Richtig, ist beim Auspuff doch auch so. Zu laut ist zu laut, egal wie fett das E eingraviert ist...

Alles in Ordnung 1.000 km

Hallo, bei mir war heute auch etwas Ölverlust. Siehe Bild. Ist das normal ?

Meine Kette(n) höre ich 0, in Worten Null. Die Aussage des Händlers stimmt mal gar nicht. Ich höre weder Steuer-/ noch Antriebskette.

meine Steuerkette höre ich auch, wenn die Maschine noch kalt ist. Händler meint, dass das normal ist solange das Öl noch kalt ist.

Antriebskette höre ich nur wenn ich zu untertourig fahre

Zitat von Weity1980

Ist die Frage ernst gemeint?

Schon mal nen Motor gesehn bei dem es "normal" ist, dass außen Öl runterläuft?

Normal von im Sinne das bei Hitze dort zuviel eingefülltes Öl hinausgedrückt wird.

Deine Antwort ist wohl genauso nützlich...